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棉花“搭上”集裝箱 —— 新疆首開集裝箱棉花運輸特需專列

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45箱
滿載著1170噸棉花的79256次集裝箱棉花特需專列從阿克蘇站駛出，直奔4799公里外的江蘇南通，開創(chuàng)了新疆集裝箱棉花運輸特需專列先河。
 
 
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團棉麻公司營銷經(jīng)理任世忠 
現(xiàn)在用集裝箱運輸棉花，既節(jié)省了運輸費用，又不會出現(xiàn)裝卸虧欠，這可解決了我們的難題。
 
 
 
新疆是我國
三大產(chǎn)棉區(qū)之一
 
 
 
其中，阿克蘇棉花產(chǎn)量占新疆棉花產(chǎn)量的1/3左右。
 
以前
由于棉花屬于輕浮貨物，且受制于棉花運輸按鐵路貨車標記載重計費的現(xiàn)實情況，一直存在著少裝多量的運輸現(xiàn)象。
 
 
現(xiàn)在
使用集裝箱裝運棉花，與普通鐵路貨車相比，每噸減少了43元運費。相較于原先使用普通鐵路貨車運輸，少裝多量的情況明顯改善！
 
喀什貨運中心阿克蘇營業(yè)部負責人
由于集裝箱不浪費運輸空間，所以在運價方面更低，而且不需要在中途站重新編組，在運到時限方面能節(jié)省時間。相對于棉花專列蓋車，集裝箱專列對貨物的保存也更加完整，進一步實現(xiàn)了鐵企雙贏。

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