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鐵路超限貨物運(yùn)輸徑路選擇研究

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隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國加快了電力、化工、冶金等國家重點(diǎn)工程和國防建設(shè)的步伐,通過鐵路運(yùn)送的超限貨物運(yùn)量日益增加。這類貨物多屬于國家重點(diǎn)工程的關(guān)鍵設(shè)備,價(jià)值昂貴。因此將它們安全、經(jīng)濟(jì)、快速地運(yùn)至目的地對我國現(xiàn)代化建設(shè)意義重大。超限貨物具有外形復(fù)雜、尺寸龐大等特點(diǎn),在運(yùn)輸中需要的空間大。超限車在接近沿線建筑物或設(shè)備時(shí)往往需要限制運(yùn)行速度。在復(fù)線線路上與鄰線列車交會(huì)時(shí)往往需要限速運(yùn)行,甚至禁止會(huì)車。并且超限貨物運(yùn)輸占用線路的能力多,對鐵路正常的運(yùn)輸秩序干擾大。合理選擇運(yùn)輸徑路,能夠有效保證超限貨物的運(yùn)輸安全,減小超限貨物運(yùn)輸對鐵路運(yùn)輸秩序的干擾,降低鐵路部門組織工作的復(fù)雜性,也是應(yīng)對激烈的市場競爭的需要。本文圍繞鐵路超限貨物運(yùn)輸徑路的選擇,主要做了以下工作:●分析了我國鐵路超限貨物運(yùn)輸所面臨的新形勢?！穹治鲇绊戣F路超限貨物運(yùn)輸徑路選擇的各種因素,并將其劃分為兩類?！窠⒘丝尚袕铰返倪x擇模型,給出了求解方法?！癫捎枚鄬哟文：C合評價(jià)法對每條可行徑路的合理性因素進(jìn)行評價(jià),從而確定超限貨物的最優(yōu)運(yùn)輸徑路。●運(yùn)用上述模型,實(shí)際求解由沈陽運(yùn)往中堡的永登換流站變壓器最優(yōu)運(yùn)輸徑路?！駨蔫F路超限貨物運(yùn)輸徑路選擇的角度提出保障措施。 

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