最新鐵路大調(diào)整，新鐵路運(yùn)行圖來(lái)了！
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喜歡乘火車出游的人們~~~
從5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。這是近10年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。那么與原圖相比，有哪些新變化？對(duì)你我出行有何影響？
突出高鐵品牌，大量增開(kāi)動(dòng)車
截至目前，中國(guó)高鐵總運(yùn)營(yíng)里程突破1萬(wàn)公里，居世界第一。此次調(diào)整首先是突出高鐵品牌，以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制高鐵運(yùn)行圖，大量增開(kāi)動(dòng)車。5月15日起，全國(guó)每天共安排開(kāi)行旅客列車3400對(duì)，其中動(dòng)車組列車2100多對(duì)、普速列車1200多對(duì)，旅客列車較原圖增加近300對(duì)。
改善中小城市間交通，大量增開(kāi)地級(jí)市間列車
運(yùn)行圖將突破以直轄市、省會(huì)城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車開(kāi)行模式，大量增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車，重點(diǎn)安排三、四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。其中，增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車38對(duì)。在中西部區(qū)域增開(kāi)列車100對(duì)，中西部各省區(qū)均增開(kāi)跨區(qū)域列車。同時(shí)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，鐵路部門還進(jìn)一步增開(kāi)市域列車和城際列車，改善城市公共交通，便利市郊群眾出行。
增開(kāi)夜間動(dòng)車，滿足旅客夜間乘車需要
充分發(fā)揮高鐵運(yùn)輸能力，以短途城際客運(yùn)為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開(kāi)傍晚后時(shí)段的夜間動(dòng)車組列車100余對(duì)，為群眾夜間出行提供便利。
支持旅游業(yè)發(fā)展，增開(kāi)旅游專列
圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林、工業(yè)、體育等特色旅游需要，增開(kāi)多趟前往旅游城市、景點(diǎn)的旅客列車，并鋪畫(huà)旅游專列運(yùn)行線69條。
鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將逐步改變以往鐵路部門開(kāi)行旅游專列臨時(shí)性、速度慢、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等弊端，為日益火爆的旅游市場(chǎng)和民眾高漲的休閑度假現(xiàn)實(shí)需求，提供更多出行出游新選項(xiàng)。在享受旅游專列火車“慢生活”的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行，打造個(gè)性化、差異化、私人訂制式休閑度假新模式。
“中國(guó)鐵路餐飲”推出平價(jià)餐食，15元以下快餐成為可能
鐵路總公司首次推出“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，15元以下快餐成為可能。
未來(lái)“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品由鐵路企業(yè)針對(duì)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同消費(fèi)需求，在原有快餐盒飯基礎(chǔ)上增加一些地域餐食，價(jià)格也會(huì)從低到高有所差異。研發(fā)推出包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食，品種由原來(lái)的300多種增加到400多種，各鐵路餐飲企業(yè)將不斷研發(fā)更多的新品種。甚至這次還推出了不少15元以下的餐食，滿足不同的檔次需求。
5.15調(diào)圖后，合肥火車站、合肥南站將增開(kāi)各類型列車22對(duì)，停運(yùn)6對(duì)。其中，合肥南站增開(kāi)高鐵動(dòng)車12對(duì)，包括周末高峰列車6對(duì)；合肥火車站增開(kāi)列車10對(duì)(其中增開(kāi)普速列車8對(duì))，停運(yùn)6對(duì)。
此次調(diào)圖后，鐵路合肥站將運(yùn)行圖定旅客列車202對(duì)，其中合肥南站127對(duì)，比調(diào)圖前增加12對(duì);合肥火車站75對(duì)，比調(diào)圖前增加4對(duì)。
將增開(kāi)寧啟線動(dòng)車組列車、合肥到上海只要2小時(shí)8分、將增開(kāi)大量中西部列車、將增開(kāi)夜間動(dòng)車組列車、周末高峰期將增開(kāi)列車、還將首開(kāi)通往威海、榮成等地的高鐵。
調(diào)圖后，該站將新增普速列車6對(duì)12列、高鐵動(dòng)車10對(duì)20列，調(diào)圖后，蕪湖站圖定旅客列車日開(kāi)行數(shù)最高已達(dá)65對(duì)130列。寧安高鐵動(dòng)車組在蕪湖日開(kāi)行圖定列車24列，此次調(diào)圖后，動(dòng)車組將進(jìn)一步加密，達(dá)到每天46列。
蕪湖站的普速列車的運(yùn)能也將進(jìn)一步提升，將首開(kāi)至紹興、蘭州、安慶的列車。調(diào)整運(yùn)行區(qū)段2對(duì)、經(jīng)停蕪湖的3對(duì)普速列車因等級(jí)提高車次較原先有所區(qū)別，并且有兩個(gè)班次的列車將取消。
蚌埠受益“5·15”鐵路調(diào)圖，將增開(kāi)普列和高鐵動(dòng)車。 蚌埠南站將增夜間動(dòng)車、蚌埠南站首開(kāi)到龍巖、重慶列車、蚌埠南站增加到上海、南京始發(fā)高鐵、蚌埠站新增去往榆林、長(zhǎng)治北、漯河、保定、南通等方向列車、
淮南站普客變化較大，增加辦客(辦理客運(yùn)業(yè)務(wù))列車4對(duì)，變更旅客列車運(yùn)行區(qū)段0.5對(duì)，去往杭州、紹興多了選擇，并取消辦客2對(duì)；淮南東站將增加辦客3列、增加開(kāi)往安慶的高鐵，增加辦客列車1.5對(duì)，并取消辦客5列。
此次調(diào)整較大，共有3對(duì)列車更名，含2對(duì)提檔，另一對(duì)始發(fā)站有所變更；10趟列車發(fā)車時(shí)間有較大變更，其中2趟發(fā)車時(shí)間調(diào)整影響到車票購(gòu)買時(shí)的日期變化。另外，馬鞍山東站的動(dòng)車基本?？苛袛?shù)也將從現(xiàn)有的23趟增加到40趟，夜班高鐵較現(xiàn)在有所增加。
本次是淮北站設(shè)計(jì)列車對(duì)數(shù)最多的一次調(diào)圖，屆時(shí)淮北站增加三對(duì)列車?？浚瑴p少淮北往返安慶的一對(duì)列車，其他列車到開(kāi)時(shí)間也有若干變動(dòng)。
5月15日，全國(guó)列車大調(diào)圖之后，涉及宣城火車站的55趟列車到發(fā)點(diǎn)將發(fā)生變化，其中15趟列車變化較大。本次調(diào)圖宣城新增客運(yùn)列車6對(duì)，停運(yùn)車次1對(duì)。調(diào)圖后，宣城火車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車將達(dá)到36對(duì)（其中包含職工通勤車1對(duì)）。
