5月10日21時31分，34504次列車滿載著36輛2520噸鐵礦石從防城港火車站順利出發(fā)。該列車首用35噸新型敞頂集裝箱裝載，將到達(dá)昆明局馬龍火車站。這是南寧鐵路局首次使用新型敞頂集裝箱運輸?shù)呢浳锪熊嚒?/span>

35噸敞頂集裝箱是一種便捷、低碳的集裝化現(xiàn)代運載工具。它采用20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱體，適用于裝載散堆裝貨物，也適合裝載成件包裝貨物，還可根據(jù)客戶需求和貨物性質(zhì)選擇是否遮蓋篷布、雨布等。在使用時，可直接把敞頂集裝箱作為貨物裝載工具，只需在貨物生產(chǎn)和倉儲地點對敞頂集裝箱進(jìn)行吊裝卸作業(yè)，減少反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)，大幅壓縮了貨物裝卸作業(yè)時間，既安全、快捷，又減少了裝運次數(shù)，降低了貨物損壞風(fēng)險，可大大降低物流成本，具有更優(yōu)惠、適用范圍更廣泛、貨損幾乎為零、裝卸效率更高的優(yōu)勢，真正為客戶提供了“門到門”的運輸服務(wù)。

 據(jù)介紹，35噸敞頂集裝箱的使用，是南寧鐵路貨運組織的又一重要改革，標(biāo)志著35噸敞頂集裝箱正式進(jìn)入了南寧局大宗貨物運輸舞臺。