美國鐵路協(xié)會(huì)周四(5月5日)表示，美國4月鐵路運(yùn)輸總量同比大跌11.8%。其中，大宗商品——比如煤炭、石油、谷物和化學(xué)制品——的運(yùn)輸量大跌16.1%。

　　目前，煤炭行業(yè)處境極其糟糕，在目前的價(jià)位無法與美國天然氣競爭?；鹆Πl(fā)電廠正在退出。對動(dòng)力煤的需求驟降。就連美國最大煤企博地能源(Peabody)也已申請破產(chǎn)保護(hù)。因此，今年4月，煤炭鐵路運(yùn)輸量同比暴跌40%。

　　美國鐵路協(xié)會(huì)表示，由于天然氣價(jià)格低廉，加上電廠的煤炭庫存高企，煤炭鐵路運(yùn)輸量繼續(xù)下行。今年4月，煤炭運(yùn)輸僅占美國非聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸量的26%，與去年同期的36%及2011年底的45%相比大幅下降。

　　20種大宗商品的鐵路運(yùn)量只有5種有所上漲。下跌的大宗商品中，煤炭是下跌幅度最大的。石油產(chǎn)品的鐵路運(yùn)輸量也大跌25%。

　　不只是煤炭。集裝箱貨車和拖車運(yùn)輸量也同比下跌7.5%。美國媒體表示，“他們?yōu)橹圃炱髽I(yè)拖運(yùn)零部件、裝配件。他們將進(jìn)口商品從港口和邊界運(yùn)至美國不同的目的地，他們將貨物運(yùn)至港口和邊界。他們是衡量實(shí)體經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　今年前17個(gè)星期，鐵路貨運(yùn)總量比去年同期下降7.8%，整車運(yùn)輸下滑14.3%，聯(lián)合運(yùn)輸下降0.8%。

　　截止4月底，情況并沒有好轉(zhuǎn)。截止4月30的一周，整車運(yùn)輸量比前一周大跌14%，聯(lián)合運(yùn)輸量比一周前下滑8.6%。

　　美國聯(lián)合太平洋鐵路公司(Union Pacific)通過谷歌地圖發(fā)現(xiàn)，在亞利桑那州的班森(Benson)， 292節(jié)閑置火車沿I-10鐵路蔓延接近4公里。

　　鐵路沿線的居民表示，“我記得2008-2009年，上百節(jié)火車車廂沿著鐵路線堆放，而今這一狀況又再度出現(xiàn)。我懷疑閑置火車車廂可能已經(jīng)堆積了。這些火車需要停到別處。”

　　美國媒體指出，“這一場景在整個(gè)美國展開，或許成千上萬節(jié)車廂停在某處我們看不到的地方。‘產(chǎn)能過剩’正在等待改善，也在等待美國運(yùn)輸衰退的結(jié)束。”