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寧夏·中亞“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列效果初顯；渝新歐班列一季度運(yùn)行增長(zhǎng)91%；延邊礦泉水可乘鐵路集裝箱班列出口韓國(guó)

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小編從寧夏發(fā)改委了解到，自寧夏銀川至中亞的國(guó)際貨運(yùn)班列——“中阿號(hào)”今年初開(kāi)通以來(lái)，貨物集散情況良好。截至4月中旬，已開(kāi)行16班，累計(jì)運(yùn)量784車，貨值約2000萬(wàn)美元。“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的服務(wù)和效率正逐步得到國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的認(rèn)可。與此同時(shí)，寧夏在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)上運(yùn)輸通道的重要作用初步顯現(xiàn)。
 
據(jù)了解，為加快融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，切實(shí)打造寧夏在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支點(diǎn)地位，加強(qiáng)中國(guó)與中亞、西亞國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。2015年4月開(kāi)始，寧夏積極與中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸公司聯(lián)合，在認(rèn)真調(diào)研和充分醞釀的基礎(chǔ)上，雙方充分發(fā)揮寧夏在向中亞、西亞等地運(yùn)輸貨物的地理節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)班列——“中阿號(hào)”，吸引隴海線以北尤其是京津冀魯?shù)鹊貐^(qū)出口貨物、日韓過(guò)境貨物向?qū)幭木奂?，最終把寧夏銀川打造成為面向中亞、西亞地區(qū)進(jìn)出口貨物的集散地。經(jīng)各方努力，2016年1月15日，“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列正式開(kāi)通。
 
目前，“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列以銀川南站為始發(fā)地，經(jīng)阿里山口岸發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、曼格拉什克、奇姆肯特，烏茲別克斯坦塔什干、丘庫(kù)爾賽、撒馬爾罕等地區(qū)，平均每周開(kāi)行1列，每月4—6列，計(jì)劃全年開(kāi)行60列。每列共裝載50個(gè)40英尺鐵路集裝箱。貨物列車境內(nèi)段運(yùn)行2334公里，全程里程4000余公里，運(yùn)行8天左右。
 
據(jù)悉，“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列與渝新歐、鄭新歐、長(zhǎng)安號(hào)等國(guó)際貨運(yùn)班列實(shí)施線路差異化競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前，該班列以中亞地區(qū)為主，主要出口貨物包括鋼材、電器、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等。依照長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列將從打造“一帶一路”鐵路運(yùn)輸大通道入手，充分發(fā)揮鐵路低成本、長(zhǎng)距離、全天候、高效能和環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步深化鐵路貨運(yùn)改革，推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型。
 
后期將打通霍爾果斯、滿洲里出境口岸，開(kāi)通至西亞、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。貨物包括輪胎、橡膠、鋼材、煤化工、生物化工、機(jī)械設(shè)備、汽車配件、日用百貨等，主要從上海、廣州、濟(jì)南、沈陽(yáng)、北京等5個(gè)鐵路局使用集裝箱運(yùn)輸集結(jié)到銀川，然后發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦5國(guó)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。目前，哈薩克斯坦國(guó)有鐵路公司已經(jīng)安排專人來(lái)寧夏進(jìn)行接洽，雙方正在商討開(kāi)通進(jìn)口班列。如進(jìn)口班列成功開(kāi)通，哈薩克斯坦等國(guó)家的優(yōu)質(zhì)小麥、木漿、玉米、棉紗、果汁等物資將進(jìn)口到銀川。屆時(shí)，銀川將有可能成為我國(guó)面對(duì)中亞和西亞的貨物進(jìn)口點(diǎn)和物流聚散地。

 

　
頭條二
 
　
【渝新歐班列一季度運(yùn)行增長(zhǎng)91%】
 
5月8日，重慶西部物流園興隆場(chǎng)編組站，大量列車正在進(jìn)行編組。作為渝新歐國(guó)際貿(mào)易大通道起始站、重慶鐵路口岸所在地，今年一季度，興隆場(chǎng)編組站累計(jì)編組16463列，渝新歐鐵路累計(jì)運(yùn)行班列63列，同比增長(zhǎng)91%。其中，去程46列，同比增長(zhǎng)59%；回程17列，同比增長(zhǎng)325%；實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口138輛，同比增長(zhǎng)342%。
　
頭條三
 
　
【延邊礦泉水可乘鐵路集裝箱班列出口韓國(guó)】
 
小編從延吉貨運(yùn)中心了解到，本月起，延邊的礦泉水可以坐著集裝箱出口韓國(guó)了。日前，該中心成功開(kāi)行白河至大窯灣港出境韓國(guó)礦泉水鐵路集裝箱班列，標(biāo)志著沈陽(yáng)鐵路局鐵路集裝箱出境貨物實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)零的突破，為東北地區(qū)跨境鐵海聯(lián)運(yùn)開(kāi)辟了一條新通道。
 
該班列于4月30日22時(shí)12分正式開(kāi)行，從白河火車站始發(fā)，到達(dá)渤海之濱大窯灣港后，下海船運(yùn)至韓國(guó)釜山港。首班班列載有60個(gè)20英尺鐵路通用集裝箱，裝載1080噸瓶裝礦泉水。該班列計(jì)劃每日開(kāi)行1列，編組30輛。
 
延吉貨運(yùn)中心依托長(zhǎng)白山豐富礦泉水資源，致力于實(shí)施水資源戰(zhàn)略，在集裝箱增量上尋求新突破。該中心自2013年末主動(dòng)與延邊農(nóng)心集團(tuán)對(duì)接，解決企業(yè)運(yùn)輸難題，提供各項(xiàng)優(yōu)惠政策和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，該中心成功開(kāi)通延邊農(nóng)心集團(tuán)礦泉水鐵路集裝箱運(yùn)輸“綠色通道”，在貨源組織、配空、上門(mén)裝車服務(wù)、集結(jié)、掛運(yùn)等方面提供一條龍服務(wù)。在運(yùn)輸組織上，協(xié)調(diào)車站運(yùn)轉(zhuǎn)按時(shí)送車、固定列車車次、定點(diǎn)定量裝車，并在營(yíng)銷、服務(wù)、貨裝、運(yùn)輸服務(wù)等細(xì)節(jié)上全程跟蹤。下一步該中心將以此次白河至大窯灣港連線出境為突破口，全力拓展長(zhǎng)白山礦泉水下海出港業(yè)務(wù)。
　
頭條四
 
　
【俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致中亞、東歐等國(guó)家經(jīng)濟(jì)下滑】
 
歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行行長(zhǎng)查克拉巴蒂向小編表示，俄羅斯經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致中亞、東歐和高加索國(guó)家經(jīng)濟(jì)下滑。
 
查克拉巴蒂表示，受到西方制裁和油價(jià)下跌影響的俄羅斯經(jīng)濟(jì)對(duì)歐洲地區(qū)極為重要。他強(qiáng)調(diào)，俄經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定不僅對(duì)本國(guó)，也對(duì)其中亞、東歐和高加索的鄰國(guó)至關(guān)重要。
 
他指出：“我們?cè)谂c俄政府及私營(yíng)行業(yè)討論俄經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，及其對(duì)其他國(guó)家的影響。俄羅斯鄰國(guó)的一些人說(shuō)，他們的經(jīng)濟(jì)將會(huì)改善，因?yàn)橛蛢r(jià)正在上漲。但這些國(guó)家對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)依賴太強(qiáng)，因此俄羅斯的經(jīng)濟(jì)狀況影響到他們的經(jīng)濟(jì)。”

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