“這趟列車的開通意味著中國(guó)內(nèi)陸省份運(yùn)往南亞的貨物不用再繞道印度洋上岸，而是通過陸路直接到達(dá)南亞，在運(yùn)輸周期和運(yùn)輸成本上都會(huì)有所降低。”副市長(zhǎng)、蘭州新區(qū)管委會(huì)副主任牛向東說。

    此趟列車為何從東川鐵路物流基地開出？據(jù)蘭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東川鐵路物流基地地處隴海、蘭新、包蘭、蘭青、蘭渝等鐵路主要干線交匯處，具有承東啟西，輻射國(guó)內(nèi)，聯(lián)通中亞、南亞、歐洲的鐵路運(yùn)輸區(qū)位優(yōu)勢(shì)。因此，“蘭州號(hào)”南亞公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)列車在蘭州東川集結(jié)，經(jīng)蘭青線、青藏線、拉日線整列到達(dá)日喀則，再經(jīng)過公路運(yùn)輸經(jīng)吉隆口岸報(bào)關(guān)出境，運(yùn)至加德滿都?？梢哉f，“蘭州號(hào)”南亞國(guó)際貨運(yùn)班列的開通，既是蘭州市委、市政府深入實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造向西開放戰(zhàn)略平臺(tái)的又一舉措，同時(shí)也將進(jìn)一步發(fā)揮蘭州的樞紐作用，促進(jìn)甘肅、青海、西藏及南亞地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    據(jù)介紹，目前，蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)東川鐵路物流中心集裝箱分裝、日喀則火車西站至吉隆口岸海關(guān)監(jiān)管車輛組織、吉隆口岸海關(guān)臨時(shí)監(jiān)管庫(kù)建設(shè)、日喀則海關(guān)通關(guān)邊防查驗(yàn)，以及尼泊爾國(guó)家對(duì)接車輛組織、尼泊爾車輛進(jìn)入我境內(nèi)交警對(duì)車輛的管理、加德滿都配送等工作全部準(zhǔn)備就緒，完全滿足現(xiàn)階段“蘭州號(hào)”的正常運(yùn)營(yíng)需要。 

    據(jù)悉，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司為“蘭州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)列車提供全程物流服務(wù)。該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)與蘭州市、蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)加強(qiáng)合作，充分發(fā)揮中鐵集裝箱公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大攬取貨源力度和國(guó)際班列組織力度，爭(zhēng)取形成常態(tài)化開行的蘭州-南亞間高原特色國(guó)際列車，積極參與蘭州至歐洲、中亞、西亞等班列的運(yùn)營(yíng)組織，為充分發(fā)揮蘭州市在“一帶一路”戰(zhàn)略中重要節(jié)點(diǎn)城市作用和全面加強(qiáng)甘肅省對(duì)外開放做出貢獻(xiàn)。