欧美一级成在线人_国产精品久国产精品_国产精品色图在线免费观看_伊人久久大香线蕉av男同

?

全國統(tǒng)一24小時銷售電話:1593737035715937370357

草編資訊News

當(dāng)前位置:稻夫草編 > 草編資訊 > 草編新聞 >

痛定思痛,以集裝箱運(yùn)輸解決物流業(yè)“最后一公里”

草編產(chǎn)品:草支墊,草袋,草簾,草繩 聯(lián)系人:張經(jīng)理 銷售電話:15937370357 點(diǎn)擊: 字號:

據(jù)國家郵政局最新資料顯示,2016年3月份,全國物流行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成446.9億元,同比增長38.6%;業(yè)務(wù)總量完成583.3億元,同比增長58%。

物流行業(yè)成為大家所關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域,各路豪杰紛紛涌現(xiàn),海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)都已涉獵,都在致力解決物流最后一公里的問題。此前億歐網(wǎng)曾報(bào)道過,在物流行業(yè)“火爆”的同時,也帶動了一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,成為新興產(chǎn)業(yè),就如同現(xiàn)在各大物流企業(yè)都在解決“快遞最后一公里”、“送貨上門”等問題時,“起源網(wǎng)”卻“特立獨(dú)行”,致力于解決整個物流行業(yè)的“最后一公里”問題,以集裝箱運(yùn)輸為切入點(diǎn),在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)力。近日億歐網(wǎng)獨(dú)家專訪了“起源網(wǎng)”首席信息官王端賀。

 “起源網(wǎng)”隸屬于翱錦信息科技(上海)有限公司,由巨野物流人和北京金融人成立于2014年10月,注冊資本2000萬元,于2015年完成超過1700萬元天使輪融資,此次融資為股東共同出資。

“起源網(wǎng)”由物流運(yùn)營管理、金融服務(wù)、卡車后服務(wù)三大系統(tǒng)組成。 起源網(wǎng)首先以集裝箱道路運(yùn)輸鏈條各環(huán)節(jié)為切入點(diǎn),分析場景,挖掘數(shù)據(jù),為物流企業(yè)提高資源利用率、降低供應(yīng)成本、減少重復(fù)勞動、誠實(shí)守信而打造的專業(yè)操作工具。


王端賀向億歐網(wǎng)透露, 集裝箱道路運(yùn)輸行業(yè)主要參與方為:貨代公司,車隊(duì)和個體司機(jī),行業(yè)集中度非常低,他們之間相互協(xié)作和制約,在行業(yè)長期的發(fā)展過程中,積累了如下痛點(diǎn):

1、運(yùn)輸缺乏規(guī)范流程,透明度低,很難對貨物進(jìn)行跟蹤,服務(wù)質(zhì)量低下;

2、人力資源浪費(fèi),而且錯誤率高;

3、由于貨物信息不通暢,空駛率高達(dá)95%以上,造成運(yùn)力資源的極大浪費(fèi),利潤微薄;

4、個體司機(jī)占到集裝箱司機(jī)總數(shù)的40%,沒有長期穩(wěn)定貨源,很難和車隊(duì)建立互信。

由于這些痛點(diǎn)的存在,導(dǎo)致現(xiàn)在整個行業(yè)很難做,并沒有一個真正解決問題的方案出來,行業(yè)內(nèi)缺少一個誠信、安全、快捷、精準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。正式基于這種背景,才成立的起源網(wǎng),集裝箱道路運(yùn)輸連接工廠與港口,解決的是物流行業(yè)中的“最后一公里”問題。

王端賀表示,目前起源網(wǎng)主要有三大板塊的業(yè)務(wù):

1、物流管理:主要是基于Saas系統(tǒng)網(wǎng)上處理信息,推送車貨信息,提高訂單量;在線跟蹤車輛位置;網(wǎng)上放廂,虛擬堆場;預(yù)定返程訂單等;

2、金融服務(wù):在線支付、跨境匯兌;融資貸款、投資理財(cái);車輛分期、保險分期等;

3、卡車后服務(wù):利用全國維修點(diǎn)、通過手機(jī)APP下單,上門維修保養(yǎng),即時救援,零配件商城,后續(xù)擴(kuò)展服務(wù)等。

目前散貨市場呈現(xiàn)一片紅海,市場巨大,而且準(zhǔn)入門檻低,競爭相當(dāng)激烈;而反觀集裝箱市場則一片藍(lán)海。王端賀介紹說:“由于集裝箱運(yùn)輸具有唯一性,且專業(yè)化要求高,流程相對繁瑣,所以現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)還沒有出現(xiàn)其他的整合平臺,將資源聚攏在一起,起源網(wǎng)競爭壓力是很小的”。而起源網(wǎng)目前所做的,就是通過平臺為企業(yè)和司機(jī)帶來便利:

1、節(jié)約企業(yè)人力;

2、將線下業(yè)務(wù)搬到線上,降低成本,提高效率;

3、跟蹤定位,安全放心;

4、提高個體司機(jī)信用。

王端賀坦言,起源網(wǎng)目前開發(fā)部門在北京,上海的前端公司承包出去,現(xiàn)在平臺上有1000余輛車,業(yè)務(wù)還沒有正式上線,現(xiàn)在主要是服務(wù)于內(nèi)部股東,服務(wù)范圍以上海為主,基礎(chǔ)扎實(shí)以后,會將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國。

目前來看,集裝箱陸路運(yùn)輸市場是一片藍(lán)海,將來肯定會有競爭,在談到復(fù)制業(yè)務(wù)模式時,王端賀表示并不擔(dān)心,因?yàn)槠鹪淳W(wǎng)有著豐富的資源、人脈以及在行業(yè)內(nèi)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),而且在軟件設(shè)計(jì)之初,就已經(jīng)將框架搭建的很大,將來有很強(qiáng)的擴(kuò)張空間,這一點(diǎn)是其他企業(yè)所無法模仿的。在業(yè)務(wù)流程上,起源網(wǎng)連接的是上游、下游、末端,為整個鏈條服務(wù),即使有企業(yè)復(fù)制業(yè)務(wù),也只能是模仿一部分,這樣是無法黏住客戶的。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),上海港2015年集裝箱吞吐量3690萬標(biāo)箱,同比增長5%,為全球第一大港,占我國海運(yùn)總量的20.5%。集裝箱卡車3萬余輛,每輛車每年50萬元的運(yùn)輸費(fèi),市場體量達(dá)200億。同時隨著上海自貿(mào)區(qū)的落地,上海作為全球航運(yùn)中心的地位更是充滿了無限商機(jī)。王端賀透露,起源網(wǎng)在機(jī)會面前分秒必爭,在近期會將軟件在車隊(duì)內(nèi)測;5月份以后會進(jìn)行推廣;在7月份時在上海市場占據(jù)主導(dǎo)地位;在年末時占據(jù)上海30%的集卡市場;在2017年實(shí)現(xiàn)覆蓋長三角周邊港口,并向全國進(jìn)一步擴(kuò)散;2018年上市。

機(jī)會就在眼前,整個行業(yè)的市場占有率越來越高,現(xiàn)在不僅市場導(dǎo)向是這樣,政策也在鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的發(fā)展,以現(xiàn)代物流巔覆傳統(tǒng)物流,打造物流綜合服務(wù)平臺,減少服務(wù)環(huán)節(jié)、推進(jìn)供應(yīng)鏈向扁平方向發(fā)展、真正做到緩解重復(fù)勞動,提高生產(chǎn)效率。

相關(guān)文章Related Articles

??
網(wǎng)站地圖
草編首頁
關(guān)于我們
公司簡介 企業(yè)文化
草編產(chǎn)品
草支墊 工程簾 草棒 大棚草簾 草袋 草繩 草片 草把子
草編資訊
草編動態(tài) 草編新聞
草編知識
聯(lián)系我們
其他

草編留言咨詢

感謝您的信任和支持,我們的銷售人員會在最短時間內(nèi)聯(lián)系您!

你的姓名

手機(jī)/電話:

所在城市:

產(chǎn)品咨詢/留言內(nèi)容: