這段連鹽鐵路已經(jīng)右線貫通!物資運輸時間將大為縮短,后續(xù)建設更快了……
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在小長假即將結束之際,一個好消息傳來!
日前,連鹽鐵路連云至海州段右線貫通,為后續(xù)建設打下了堅實基礎。
中鐵十一局連鹽鐵路項目經(jīng)理部四分部工程部副部長何志鵬說,連鹽鐵路連云至海州段右線的貫通,對于施工來說意義非常大,貫通以后各種物資的運輸時間將大為縮短,有利于工期的按時推進。
關于連鹽鐵路
連鹽鐵路是國家沿海鐵路的一部分,于2013年12月7日正式開建。該鐵路連接連云港與鹽城兩個沿海城市,正線全長232.2公里,設計速度為每小時200公里,預計于2017年9月竣工通車,將是我市在建和即將開工的4條高等級鐵路中最先竣工通車的一條。
連鹽鐵路通車后,需要銜接同為沿海鐵路的鹽城至南通段鐵路,才能最為便捷地進入上海。晚報小編從省鐵路辦了解到,沿海鐵路的鹽城至南通段前期工作扎實推進。
該項目的可研鑒修文件已報送中國鐵路總公司并通過鑒定中心審查,定測工作及各專項評估工作同步開展。
截至今年4月底,連鹽鐵路連云港段四個標段施工單位共計完成產值約7億元,線下工程全面結束,線上的鋪架工作正在進行中。
進入4月份,天氣晴好,連鹽鐵路各標段工程施工快速、有序推進。其中,由中鐵四局承建的全長47公里的連鹽鐵路站前三標段已經(jīng)完成了全部工程量的80%,預計今年底可全部完工。
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