今年一季度，中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司完成運(yùn)輸收入9.26億元，同比增長25.3%。其中，商品汽車運(yùn)輸收入完成8.23億元，同比增長41.88%，占公司總運(yùn)輸收入的88.87%；冷藏運(yùn)輸和大件運(yùn)輸收入同比分別增長19%和14%。這是該公司有針對性地實(shí)施供給側(cè)營銷戰(zhàn)略取得的階段性成果。

　　今年伊始，中鐵特貨公司提出實(shí)施供給側(cè)營銷戰(zhàn)略，即對管內(nèi)所有客戶進(jìn)行平推式調(diào)查走訪和營銷宣傳，掌握客戶產(chǎn)運(yùn)銷信息，了解客戶生產(chǎn)原材料和配件等供給貨源情況，與鐵路局開展深度合作，努力提供客戶需要的運(yùn)輸解決方案。該公司由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，對大客戶進(jìn)行調(diào)研走訪和營銷宣傳，建立企業(yè)高層定期互訪機(jī)制，進(jìn)一步鞏固營銷戰(zhàn)略合作。他們確定了“以創(chuàng)新求突破，以規(guī)范強(qiáng)管理，以優(yōu)勢出特色，以服務(wù)創(chuàng)品牌”的發(fā)展思路，通過加快現(xiàn)代物流建設(shè)，努力爭取增運(yùn)增收。該公司為實(shí)現(xiàn)五菱項(xiàng)目年鐵路運(yùn)輸百萬臺的目標(biāo)，在鄭州、西安、武漢等庫區(qū)擴(kuò)大存儲面積，優(yōu)化商品汽車進(jìn)出庫流程，加快進(jìn)出庫效率。一季度上汽、一汽、五菱、日產(chǎn)、長安等大客戶共運(yùn)輸商品汽車近42萬臺，同比增長31.3%。所屬單位也組建了專業(yè)營銷團(tuán)隊(duì)，掌握區(qū)域內(nèi)企業(yè)的鐵路運(yùn)輸需求，并確保運(yùn)輸計(jì)劃的落實(shí)。其中，成都分公司克服不利因素，一季度發(fā)運(yùn)商品汽車13.69萬臺，同比增長48.8%，經(jīng)營業(yè)績在公司內(nèi)領(lǐng)跑。

　　該公司創(chuàng)新優(yōu)化運(yùn)輸組織，通過電話會議、現(xiàn)場調(diào)研和與企業(yè)合署辦公的方式，摸清每天商品汽車的運(yùn)量和運(yùn)輸方向，提前做好運(yùn)輸組織方案；運(yùn)輸旺季加強(qiáng)組織整列、大組運(yùn)輸，淡季加強(qiáng)零散車輛的組織，達(dá)到均衡運(yùn)輸，提高運(yùn)輸組織的效率效益。春節(jié)期間，該公司發(fā)送商品汽車2.7萬臺，同比增長87%。

　　冷鏈物流市場闖出新天地。該公司積極探索實(shí)踐鐵路果蔬運(yùn)貿(mào)一體化經(jīng)營，與沈陽、南寧等鐵路局合作，首次采取自采自銷的經(jīng)營方式開發(fā)“南果北運(yùn)”市場，組織開行了140噸越南火龍果特需班列，實(shí)現(xiàn)了單一冷藏運(yùn)輸向冷鏈綜合物流的轉(zhuǎn)型發(fā)展。公司使用改造后的X1K平車開展冷藏集裝箱運(yùn)輸，在煙臺發(fā)南寧224噸凍肉、百色發(fā)北京145噸果蔬對流試運(yùn)成功后，一季度組織冷藏集裝箱車組分別在防城港、黃島港、大連港完成6趟運(yùn)輸，合計(jì)裝運(yùn)冷藏貨源48箱，受到市場及客戶廣泛歡迎，實(shí)現(xiàn)鐵路冷鏈物流的新突破。

　　今年一季度，中鐵特貨公司大件運(yùn)輸取得新成果。該公司創(chuàng)新大件管理模式，推進(jìn)管運(yùn)修一體化，全面提高大件運(yùn)輸經(jīng)營管理能力；探索鐵路大件全程物流新模式，以公鐵、水鐵聯(lián)運(yùn)的全程物流服務(wù)方式開發(fā)大件物流市場，提高了大件物流市場競爭力；響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略號召，積極服務(wù)出口大件設(shè)備運(yùn)輸，首次運(yùn)輸出口塔吉克斯坦的發(fā)電機(jī)定子；與鄭州鐵路局共同開發(fā)貨源，運(yùn)輸中原特鋼股份有限公司生產(chǎn)的新型圓鋼坯，市場反應(yīng)良好。

　　堅(jiān)持以效益為中心，該公司積極推進(jìn)管理創(chuàng)新。針對機(jī)保段、分公司、子公司的不同特點(diǎn)，他們建立了以利潤指標(biāo)為主的掛鉤指標(biāo)體系和考核機(jī)制，層層傳遞壓力，突出效率效益；制定了以經(jīng)營利潤為核心的財務(wù)清算辦法，以盈虧考核為導(dǎo)向，強(qiáng)化所屬單位自主經(jīng)營、自我算賬的意識，調(diào)動了干部職工的工作積極性。