先睹為快 2016年3月份中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告
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受美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程不確定性加大影響,居民消費(fèi)信心出現(xiàn)下滑,據(jù)美國(guó)密歇根大學(xué)數(shù)據(jù)顯示,3月份美國(guó)消費(fèi)者現(xiàn)況指數(shù)初值為105.6,較上月終值下降1.2。北美航線運(yùn)輸需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足,加上航商陸續(xù)將歐洲航線過剩運(yùn)力轉(zhuǎn)移至北美航線,供需關(guān)系未現(xiàn)改善,美西航線船舶平均艙位利用率徘徊在75~80%之間,美東航線平均裝載率也僅為85%左右。月內(nèi)多數(shù)航商一再推遲運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃的執(zhí)行,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,運(yùn)價(jià)水平一路下滑。3月25日,上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為748美元/FEU,創(chuàng)SCFI指數(shù)發(fā)布以來最低值。3月,中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為792.9點(diǎn)、948.1點(diǎn),分別較上月平均下跌4.0%、7.3%,分別較上年同期下跌22.7%、29.2%。