第191條  為了提高列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，必須充分做好編制前的各項準(zhǔn)備工作。各鐵路局應(yīng)報部的編制資料如下： 
 一、客流資料：  
  1、自局輸出主要區(qū)段直通客流示意圖； 
  2、計劃開行旅客列車對數(shù)及其運(yùn)行區(qū)段示意圖； 
  3、新圖與現(xiàn)圖旅客列車對數(shù)增減比較表； 
  4、現(xiàn)行和計劃區(qū)段客流密度，運(yùn)輸能力比較表。 
二、編圖資料：   
  1、新圖與現(xiàn)圖直通和管內(nèi)客車停車站名，停站時分比較表； 
  2、新圖直通客車區(qū)段運(yùn)行停站時分標(biāo)準(zhǔn)； 
  3、新圖與現(xiàn)圖旅客列車速度分析表； 
  4、新圖客車運(yùn)行方案意見； 
  5、旅客列車編組內(nèi)容，輛數(shù)統(tǒng)計表； 
  6、旅客列車使用機(jī)型，運(yùn)用方式，乘務(wù)組工作方法，機(jī)車交路，機(jī)車在自外段停留時間標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)車在中間站的技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和旅客列車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)。
第192條  各鐵路局在查定列車運(yùn)行圖各項技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時，必須貫徹挖潛、革新、改造方針，進(jìn)行充分調(diào)查研究與必要的試驗，考慮平均先進(jìn)水平、新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。 
第193條  列車運(yùn)行圖上確定的客車對數(shù)，應(yīng)根據(jù)客流計劃、現(xiàn)行運(yùn)行圖客車實(shí)際利用情況及現(xiàn)有通過能力確定。開行直通客車的直通客流（由始發(fā)局到終到局），應(yīng)符合下列條件： 
 1、跨二局的列車不少于600人； 
 2、跨三局的列車不少于500人； 
 3、跨四局以上的列車不少于400人。 
第194條  市郊旅客列車輸送市郊旅客，最長距離不得超過100千米。 
第195條  旅客列車的停站次數(shù)和停站時分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵守如下規(guī)定： 
 1、直達(dá)特別快車：只在技術(shù)作業(yè)站停車（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）。 
 2、特別快車：在省會、直轄市、自治區(qū)首府、鐵路局所在站、技術(shù)作業(yè)站停車；在主要開放城市所在站和客流較大的中轉(zhuǎn)站，按列車對數(shù)多少和停站距離遠(yuǎn)近實(shí)行交錯停車。 
 3、直通快車：單程運(yùn)行距離500千米以下每40~55千米，500~1000千米每55千米以上；1000~1500千米每65千米以上；1500千米~2000千米每75千米以上，2000千米以上每85千米以上停一站。在對數(shù)少或縣所在地車站較多的線路，列車擔(dān)當(dāng)局可在自局管內(nèi)酌情增加所擔(dān)當(dāng)列車的停站。 
 4、有兩對及其以上的特、直快車運(yùn)行的線路，要實(shí)行交錯停車，只運(yùn)行一對特、直快車的線路，可酌情適當(dāng)增加停站。 
 5、不允許特、直快車代替通勤列車，不得在非縣城所在地以下車站、編組站、乘降所停車。 
   各直達(dá)特別快車、特別快車，由部按上述原則確定停站，直通快車由各鐵路局按上述停站原則，提出各次列車在自局管內(nèi)的停站，并交列車擔(dān)當(dāng)局匯總后報部，由部核準(zhǔn)公布。 
 6、在技術(shù)作業(yè)站停車，不得超過技術(shù)作業(yè)時分標(biāo)準(zhǔn)。更換機(jī)車一般不得超過12分，客車補(bǔ)水6～8分。 
 7、圖定加掛回轉(zhuǎn)車或摘鉤甩掛軟臥車的中途站，可適當(dāng)延長停站時分，但一般不得超過15分。 
 8、專供旅客上下的停車站，特快不超過5分，直快在專署所在站不超過4分，在縣城所在站不超過3分。 
 第196條  直通和管內(nèi)旅客列車方案和列車運(yùn)行圖的編制工作，首先由鐵道部確定直通列車對數(shù)、運(yùn)行區(qū)段、列車種類、擔(dān)當(dāng)局，并由鐵道部集中各鐵路局編圖人員分兩個階段進(jìn)行。 
 第一階段，編制直通旅客列車運(yùn)行方案。方案圖上的各鐵路局分界站時刻一經(jīng)確定，不得擅自變動。 
 第二階段，編制直通列車運(yùn)行詳圖，管內(nèi)列車運(yùn)行方案和詳圖。 
   列車運(yùn)行圖編制完畢后，應(yīng)同時編制旅客列車編組表，旅客列車簡明運(yùn)行圖，旅客列車時刻表，新舊旅客列車運(yùn)行時刻交替，計算新圖指標(biāo)與客流，匯總新圖成績，編制說明書。 
第197條  編制旅客列車運(yùn)行方案和列車運(yùn)行詳圖時，應(yīng)堅持以下幾條原則：   
  1、先國際列車，后國內(nèi)列車；先直通列車，后管內(nèi)列車；先快車，后慢車；先長途，后短途。但對樞紐地區(qū)的通勤、通學(xué)市郊列車，可根據(jù)具體情況，在編制直通客車運(yùn)行方案時，予以認(rèn)真考慮。 
  2、旅客列車之間產(chǎn)生會讓時，應(yīng)按列車等級合理會讓。客貨列車之間產(chǎn)生會讓時，應(yīng)以貨車停會或待避旅客列車。 
第198條  為了檢查、分析和評價旅客列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，各鐵路局應(yīng)將如下指標(biāo)報部： 
 一、數(shù)量指標(biāo) 
  1、運(yùn)輸能力； 
  2、列車對數(shù)； 
  3、列車公里（包括內(nèi)燃、電力牽引列車千米）； 
  4、客車底在配屬站的停留時間； 
  5、客車底在折返站的停留時間； 
  6、旅客列車停站次數(shù)，平均停站時分、平均停站距離。 
 二、質(zhì)量指標(biāo) 
  1、旅客列車直通速度； 
  2、旅客列車技術(shù)速度； 
  3、直通速度系數(shù)；  
  4、列車車底日車千米。 
 上述各項指標(biāo)，應(yīng)按照該列車運(yùn)行區(qū)段分別直通、管內(nèi)、市郊列車進(jìn)行計算。 
第199條  新圖編制工作結(jié)束，各項編圖資料連同旅客列車編組表一起報部審核批準(zhǔn)。 
全路列車運(yùn)行圖的實(shí)行日期，由鐵道部公布實(shí)行。

第三十四節(jié) 客車運(yùn)用

第200條 客車實(shí)行固定配屬管理。一切運(yùn)營客車，根據(jù)分級管理的原則，由客調(diào)統(tǒng)一指揮、調(diào)動和使用。各級客調(diào)必須嚴(yán)格管理，認(rèn)真掌握，統(tǒng)一安排，經(jīng)濟(jì)合理地使用。
第201條 一切運(yùn)營客車，鐵路局、分局無權(quán)作為非運(yùn)營車使用，由于特殊情況作為非運(yùn)營使用時，必須報請鐵道部批準(zhǔn)
第202條 各局對部備用客車，未經(jīng)鐵道部同意，不準(zhǔn)動用。
第203條 鐵路技術(shù)專用客車的使用按如下規(guī)定辦理：
 1、鐵路技術(shù)專用客車（試驗車、維修車、軌檢車等）必須專車專用，不得作其他用途，發(fā)現(xiàn)違章者，發(fā)站可拒絕掛運(yùn)，中途或到站要按章補(bǔ)費(fèi)，并及時逐級上報。
 2、鐵路技術(shù)專用客車，只能在自局管內(nèi)（包括分界站）或指定的區(qū)段內(nèi)使用，每次使用時，須事先提出掛運(yùn)計劃，報經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。出局或越過指定區(qū)段時，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
第204條 跨分局以上軍用列車加掛客車時，必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)并派乘務(wù)員值乘，用完后乘務(wù)員要隨原車返回所屬段，自備客車（郵政車除外）一律不得加掛旅客快車。特殊情況，須經(jīng)鐵道部客調(diào)批準(zhǔn)，方可掛運(yùn)。
第205條 外局客車、新造車、出入廠客車，須及時向所屬局、廠、段回送?；厮涂蛙噾?yīng)由旅客列車加掛，當(dāng)旅客列車滿軸或不符合旅客列車編掛條件時，經(jīng)鐵路局、分局客調(diào)命令承認(rèn)，可以掛在貨物列車上，并將掛車命令傳知鄰局。
第206條 旅客列車和臨時旅客列車，始發(fā)站應(yīng)指定專人抄收旅客列車編組，及時向分局和鐵路局客調(diào)報告，值班調(diào)度員收報后，要認(rèn)真與列車編組表核對。
第207條 旅客列車臨時加掛的客車，除指定者外，原則上應(yīng)掛在列車尾部，由始發(fā)站掛到終到站時，可在列車編組中加掛。
第208條 鐵道部、鐵路局、分局調(diào)用客車，借用局、分局應(yīng)派檢車員接車，確保車內(nèi)設(shè)備完整，用完后應(yīng)及時派檢車員送回所屬段，并認(rèn)真辦理交接。
客車因故障在中途甩車時，檢車員應(yīng)向所在站的車輛段（列檢所）辦理交接手續(xù)，無車輛段（列檢所）時，可與車站辦理交接手續(xù)，在有條件的車站必須補(bǔ)掛。
第209條 凡客車在車站、車輛段內(nèi)停留時，應(yīng)由站、段負(fù)責(zé)保管，保證客車設(shè)備完整，并于每日十八點(diǎn)按所屬局（或路外單位）、車種、車號向分局或路局客調(diào)報告。
第210條 旅客列車臨時加掛的客車，貨物列車（包括軍用列車）加掛的客車（不包括出入廠車，檢修車，鐵路技術(shù)專用車，路外自備車），分局、路局客調(diào)按局別車種、車號進(jìn)行掌握，于每日十八點(diǎn)前與鄰局核對分界站客車出入輛數(shù)，并通知終到局。

第十四章 客運(yùn)設(shè)備管理

第三十五節(jié) 客運(yùn)設(shè)備

第211條 旅客運(yùn)輸設(shè)備主要包括辦理客運(yùn)的車站、客技站和客運(yùn)機(jī)車車輛及其附屬設(shè)施。
第212條 辦理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)包括站房、站場和站前廣場三部分。
  1、站房：應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量設(shè)置為旅客服務(wù)和客運(yùn)生產(chǎn)、管理、辦公、生活及駐站單位使用的各類房舍和設(shè)施。如售票廳、票庫、問詢、候車、攜帶品暫存、行包承運(yùn)和中轉(zhuǎn)、交付等房舍。還應(yīng)有閱覽室、廣播室、微機(jī)房、監(jiān)控室、醫(yī)務(wù)室、售貨部、飲水處、盥洗間、廁所、工作人員間休室等文化、衛(wèi)生和生活上的必要設(shè)施。其次，還可根據(jù)需要，設(shè)置貴賓室、軟席候車室、母嬰、軍人候車室和旅客餐廳。候車室和特、一、二等站的站臺上，應(yīng)有準(zhǔn)確的時鐘。
  2、站場：應(yīng)具備各類站線，站臺，雨棚，天橋，地道，照明，給排水，柵欄（圍墻），跨線路的平過道和垃圾處理等設(shè)施。
  3、站前廣場：應(yīng)具備供旅客和各種車輛集散、停留的場地，旅客活動地帶和相應(yīng)的綠化區(qū)域，并考慮遠(yuǎn)期規(guī)劃用地。設(shè)置為旅客使用的各種服務(wù)性設(shè)施，如售貨亭、餐廳和廁所等。

第三十六節(jié) 客運(yùn)設(shè)備的主要技術(shù)要求

第213條 旅客站房的位置要與城市規(guī)劃相結(jié)合，建筑在靠市區(qū)居民集中的一側(cè)。旅客購票乘車，辦理行包，車輛通行等各種流線應(yīng)便捷暢通，避免交叉干擾；同時應(yīng)有方便殘疾人的設(shè)施。站房的布局要合理、適用。建筑造型要大方、美觀，通風(fēng)、采光、采暖良好，并能表現(xiàn)城市的建筑風(fēng)格和地理環(huán)境的特點(diǎn)，要力求采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。
   候車廳（室）的使用面積，除有特殊要求者外，一般應(yīng)根據(jù)一日同一時間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地1.1—1. 2平方米計算。
第214條 旅客列車到發(fā)線有效長應(yīng)以能滿足該區(qū)段旅客列車最大編組輛數(shù)長度及發(fā)展的需要，一般應(yīng)不少于650米。辦理旅客乘降的車站和乘降所，應(yīng)設(shè)置硬面化站臺，車站站臺的長度，一般應(yīng)為550米。乘降所站臺應(yīng)不少于350米。旅客基本站臺的寬度：特、一等站應(yīng)不少于20米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于12米，其它站應(yīng)不少于6米。中間站臺的寬度，特、一等站應(yīng)不少于12米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于10米，其它站應(yīng)不少于4米。旅客站臺的高度，特等站應(yīng)采用1100毫米的高站臺，一般車站，可適當(dāng)采用300—500毫米的低站臺。無立體跨線設(shè)施的，應(yīng)在基本站臺與中間站臺中部及兩端進(jìn)出口處設(shè)置平過道，平過道的寬度應(yīng)不小于3米。站臺安全白線距站臺邊800毫米，白線寬100毫米。
第215條 特、一、二等站站臺上（含縣城所在地車站）應(yīng)設(shè)與站臺等長的雨棚，其他站雨棚長度應(yīng)不少于250米，站臺地道出入口處必須設(shè)置雨棚。三等及其以上車站的站臺上根據(jù)需要可設(shè)置售貨亭、盥洗池以及旅客廁所。
 在客運(yùn)站兩側(cè)應(yīng)設(shè)有與站臺長度相適應(yīng)的柵欄或圍墻。
第216條 三等及其以上車站應(yīng)設(shè)有地道或天橋。地道與天橋的位置應(yīng)能保證旅客通行和行包搬運(yùn)、裝卸作業(yè)的安全、便利。修建天橋時，一般應(yīng)設(shè)雨棚。天橋與地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定，但不應(yīng)小于4米，地道凈空高度應(yīng)不低于2.5米。并應(yīng)設(shè)有照明、防、排水設(shè)施。特、一等站應(yīng)設(shè)有輸送行包、郵件的地道。
第217條 裝卸行包應(yīng)有搬運(yùn)、裝卸行包的各種車輛和傳送設(shè)備，并有便捷的通行徑路，應(yīng)逐步采用機(jī)械化。省、直轄市、自治區(qū)所在地的車站應(yīng)盡量采用地道傳輸設(shè)備，避免與旅客交叉干擾。
第218條 旅客列車始發(fā)、終到和技術(shù)作業(yè)站及在上述客站之間應(yīng)設(shè)有客車給水設(shè)備，給水站分布距離以150—200千米為宜，給水井設(shè)置以25米為準(zhǔn)。主、干線及給水量較大的車站應(yīng)配置一井雙栓、一栓一管。給水能力應(yīng)能保證按圖定旅客列車對數(shù)的停站時分及在同一時間內(nèi)滿足客車最高聚集對數(shù)的給水需要。干線給水栓的流量在同一時間辦理客車列數(shù)時，不得低于2.5L／s，并按照“一人三井、一井一車”的需要，配齊上水人員。
第219條 車站給水栓及供水系統(tǒng)是客運(yùn)供水的專用設(shè)備，不得接引其它用水，確保水質(zhì)、流量的穩(wěn)定，并應(yīng)能滿足防污染，防損壞的要求，在寒冷地區(qū)，應(yīng)具有防凍設(shè)施，以保證冬季客車的正常給水。
第220條 客技站，主要辦理旅客列車車底出入，改編，轉(zhuǎn)向，客車清掃、洗刷，上水，消毒，技術(shù)檢查、修理，臥車與餐車整備以及備用車的停留作業(yè)。主要設(shè)備應(yīng)具備：
  1、客車洗刷設(shè)備：在客車始發(fā)、終到或較大的客運(yùn)站及到達(dá)對數(shù)較多的客運(yùn)站，應(yīng)設(shè)置客車洗刷機(jī)。
  2、客車清掃設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供應(yīng)冷水的水栓和冬季客車解凍、預(yù)熱、給排水和吸塵設(shè)備，垃圾處理設(shè)施及廁所。
  3、客車整備設(shè)施：應(yīng)有壓縮空氣管、水管、排水、臥具、洗滌、餐料庫等設(shè)備。為完成一次客車檢修、整備、更換臥具，補(bǔ)充餐料、燃料、備品供應(yīng)創(chuàng)造條件。
  4、車底轉(zhuǎn)向設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供車底轉(zhuǎn)向用的回轉(zhuǎn)線，三角線等設(shè)備。
  5、空調(diào)客車（發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)和柴油機(jī)組）所需的電源設(shè)施。
  6、站臺、平過道及雙層客車檢修地溝及相應(yīng)設(shè)施。
第221條 車站站房的前后須有明顯的車站站名標(biāo)志。每座站臺上應(yīng)設(shè)置兩塊站名牌，站名牌應(yīng)根據(jù)鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。特、一等站應(yīng)在旅客主要通道和進(jìn)出站口設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。各種標(biāo)志均以漢字表示，站名可增加漢語拼音，少數(shù)民族地區(qū)可在漢字之下增加少數(shù)民族文字。特、一等站站名標(biāo)志應(yīng)有照明裝置，能晝夜顯示。
第222條 站、車必須使用統(tǒng)一的鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志。
第223條 車站、客運(yùn)（列車）段和客技站的擴(kuò)建、改建和新建，要有統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)考慮，全面安排。三等及以上車站和客運(yùn)（列車）段的擴(kuò)建、改建要按規(guī)定程序報批。三等及以上站零星、臨時建筑，必須經(jīng)客運(yùn)部門審查，鐵路局批準(zhǔn)。其它站需經(jīng)分局批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的，一律不準(zhǔn)修建。
 為旅客服務(wù)用的房舍、場地和設(shè)備，必須用于旅客，不得任意占用。凡以客運(yùn)建名批準(zhǔn)的建筑項目，設(shè)備備品添置計劃，未經(jīng)原批準(zhǔn)單位同意，不準(zhǔn)變更用途。
 客運(yùn)設(shè)備、建筑物由于其它部門施工而受到損壞時，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)按原標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。
第224條 各次旅客列車和三等以上車站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，較大車站應(yīng)采用電視廣播設(shè)備。
第225條 大力采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和服務(wù)設(shè)施。逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)自動化系統(tǒng)。如旅客電子導(dǎo)向系統(tǒng)，旅客電視問詢系統(tǒng)，電視監(jiān)控系統(tǒng)，安全檢測系統(tǒng)及行包微機(jī)制票管理系統(tǒng)。特別要大力采用和發(fā)展計算機(jī)票務(wù)管理、計算機(jī)售票、磁卡票、計算機(jī)結(jié)帳、車票防偽等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，推動客運(yùn)管理的現(xiàn)代化。 
第226條 鐵路局、分局應(yīng)建立客運(yùn)設(shè)備維修基地。特、一等站，客運(yùn)（列車）段應(yīng)配備必要的生產(chǎn)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)及日常機(jī)械設(shè)備維修任務(wù)。凡開發(fā)項目涉及修改客運(yùn)票據(jù)的規(guī)格、內(nèi)容時，應(yīng)事先報部審批。
第227條 建立健全設(shè)備使用、管理責(zé)任制，嚴(yán)格設(shè)備備品卡片交接制度。機(jī)械設(shè)備要固定專人使用保養(yǎng)，并經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
第228條 鐵路局、分局每年春、秋季應(yīng)組織有關(guān)部門人員對客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行一次大檢查，大整修。按照分工負(fù)責(zé)制的要求，保證設(shè)備、備品質(zhì)量完好，所需費(fèi)用應(yīng)納入年度計劃。
第229條 鐵路局、分局、車務(wù)段（中心站）、車站應(yīng)設(shè)專職或兼職人員管理客運(yùn)設(shè)備。建立填記“車站客運(yùn)履歷簿”，為長遠(yuǎn)規(guī)劃和設(shè)備改造提供主要依據(jù)，并根據(jù)當(dāng)年度設(shè)備現(xiàn)狀及有關(guān)資料于翌年一季度由鐵路局、分局組織修訂一次。
第230條 路外或鐵路部門的多種經(jīng)營。集體經(jīng)濟(jì)等單位，租用鐵路車站客運(yùn)建筑設(shè)施（占用面積）和土地時，應(yīng)根據(jù)租用地點(diǎn)、位置、面積和使用范圍，按合同規(guī)定向車站繳納租金，由車站填寫客運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)核收。租金標(biāo)準(zhǔn)由各鐵路局參照當(dāng)?shù)厣虡I(yè)房、地價制定。租用單位由鐵路部門供應(yīng)水電時，應(yīng)根據(jù)車站或有關(guān)部門的通知交付水電費(fèi)。
第231條 車站辦理客運(yùn)設(shè)施、土地出租時，必須簽定合同（式樣附后）為期一年。合同一式六份（正本兩份），本站和租用單位各執(zhí)一份；副本四份，站（段）財務(wù)室一份，分局客運(yùn)、收入主管部門各一份，鐵路局客運(yùn)主管部門一份。二等及以上車站須經(jīng)分局審查報路局客運(yùn)主管部門批準(zhǔn)，其它站由分局客運(yùn)主管部門審查批準(zhǔn)。

第十五章 路運(yùn)與特定運(yùn)輸

第三十七節(jié) 路 運(yùn)

第232條 鐵路局、工程局的局長、黨委書記（包括副職），因公出差符合下列條件之一者，準(zhǔn)許在自局管內(nèi)使用路用公務(wù)車（可以到分界站）。但須報鐵道部同意后掛運(yùn)。
 1、鐵路線路或列車發(fā)生重大事故以及受其他嚴(yán)重災(zāi)害中斷行車，須趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修、搶救時。 
 2、在管內(nèi)沿線小站檢查工作或去偏僻地區(qū)（新線、支線、林區(qū)、工地）工作，食宿確有困難或必須在車上執(zhí)行工作時。
 不能因掛路用公務(wù)車使列車減軸或影響正常旅客運(yùn)輸。
各局路用公務(wù)車以一輛為限，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得新裝、改造或拆毀客車。
第233條 路內(nèi)有關(guān)單位攜帶和運(yùn)送路用品時，按下列規(guī)定辦理： 
 1、鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證（樣式見附件五），可攜帶蓄電池（6伏組）8組，蓄電池和電池的電解液（裝入特種容器）3瓶，軌道焊接線火柴（鐵盒密封）5盒，焊藥40包，防腐油l0千克，機(jī)油l千克，煤油1千克，變壓器油2千克，調(diào)合漆5千克，汽油（密封）0.5千克。乘車時應(yīng)服從列車長安排，將攜帶品放在列車尾部，保證安全，并不影響車內(nèi)秩序和運(yùn)轉(zhuǎn)車長作業(yè)。
 2、鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時，準(zhǔn)許隨身攜帶小型配件、調(diào)合漆5千克和標(biāo)準(zhǔn)砝碼200千克也可憑書面證明免費(fèi)托運(yùn)砝碼和衡器配件。車站填發(fā)包裹票，在記事欄內(nèi)注明“衡器檢修”，收回書面證明報鐵路分局。
 3、中國鐵路文工團(tuán)到鐵路基層單位慰問演出，對該團(tuán)演出用的服裝、道具、布景準(zhǔn)予免費(fèi)運(yùn)輸，并按下列規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)：
需要托運(yùn)的服裝、道具、布景數(shù)量較大時，可以撥給行李車，如行李車不足，也可以撥給棚車代用。使用后，立即交還，不得停留占用。嚴(yán)禁用撥給的行李車或棚車裝服裝、道具和布景以外的物品。
 少量的服裝、道具、布景，可裝在旅客列車編組中行李車內(nèi)運(yùn)送，不必另撥車輛。
辦理此項免費(fèi)運(yùn)輸時，必須憑“中國鐵路文工團(tuán)”開具的證明文件，到車站辦理托運(yùn)手續(xù)。如要求撥給行李車或棚車時，應(yīng)憑上述證明文件到有關(guān)鐵路局辦理撥車手續(xù)。
車站辦理托運(yùn)時，應(yīng)填寫包裹票，并在運(yùn)價欄劃斜線，在記事欄內(nèi)注明“免費(fèi)”字樣，同時將證明文件收回，隨同包裹票報告頁一并報送鐵路分局。
 托運(yùn)的服裝、道具、布景由車站裝卸時，應(yīng)按規(guī)定核收裝卸費(fèi)。
4、中國鐵路文工團(tuán)電視劇部到基層單位拍、放電視片，準(zhǔn)予憑中國鐵路文工團(tuán)書面證明，將攝像機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)免費(fèi)帶進(jìn)客車，自行看管，重量不受20千克限制。
監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等附屬品按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)免費(fèi)運(yùn)輸。
由車站負(fù)責(zé)裝卸時，交納規(guī)定的裝卸費(fèi)。
第234條 機(jī)車乘務(wù)員（不包括調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)、出入廠的機(jī)車的乘務(wù)員）在規(guī)定擔(dān)當(dāng)乘務(wù)區(qū)段內(nèi)便乘時，憑日期、車次和一次單程乘車有效的便乘證和司機(jī)報單乘車。列車員在機(jī)車乘務(wù)員上車時，應(yīng)收回便乘證進(jìn)行登記（登記表式樣見附件八—14）并保管，機(jī)車乘務(wù)員下車前在便乘證上加蓋“已乘”戳后交還本人。
 旅客列車（國際列車和直達(dá)特快列車除外）應(yīng)預(yù)留三個鋪，供便乘機(jī)車乘務(wù)員使用。機(jī)務(wù)段（或折返段）如同一次車，填發(fā)超出三人的機(jī)車便乘證時，填發(fā)段應(yīng)自第四人起加蓋或注明“無臥鋪”的字樣。
 凡不符合便乘規(guī)定者，均按無票處理，列車長應(yīng)收回便乘證，編制客運(yùn)記錄，報所屬分局收入檢查室，通知有關(guān)單位追補(bǔ)票價。
第235條 鐵路各系統(tǒng)之間的公文及其附屬品可以通過旅客列車的行李車免費(fèi)運(yùn)送。重要文件、表報、憑證、電報等可以按掛號辦理。但此類運(yùn)輸僅限于公務(wù)往來。
 凡鐵路單位對內(nèi)、外或路外單位承攬的鐵路用產(chǎn)品不得免費(fèi)運(yùn)輸。

第三十八節(jié) 特定運(yùn)輸

第236條 國境站、海關(guān)、邊防軍及銀行辦理進(jìn)出國境站旅客、行李查驗及兌換貨幣等工作，在停車時間內(nèi)來不及完成上述工作時，國境站根據(jù)海關(guān)、邊防軍、銀行的要求，可填發(fā)國境站與最近前方停車站之間往返免費(fèi)乘車書面證明，在國內(nèi)區(qū)段隨車工作，并準(zhǔn)利用乘務(wù)員房間，工作完了后隨最近列車返回國境站，將免費(fèi)乘車證明交車站注銷。
國境站海關(guān)對國際聯(lián)運(yùn)旅客攜帶的應(yīng)稅物品或應(yīng)由國營公司收購的物品，在停車時間內(nèi)來不及辦完海關(guān)手續(xù)時，可以封交車站，按國內(nèi)包裹托運(yùn)至旅客的到站，由海關(guān)憑印章領(lǐng)取。
第237條 《全國鐵路通用乘車證》（式樣見附件七）是鐵道部根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)發(fā)售的特種乘車證。持此證可優(yōu)先進(jìn)站和乘坐全國各線、各次旅客列車（國際列車、廣九直通車及聯(lián)運(yùn)車廂除外）軟、硬座席和臥鋪，但持證人還應(yīng)出示相應(yīng)的工作身份證件，發(fā)現(xiàn)不符的，站、車工作人員應(yīng)收回上報鐵道部。
  《全國鐵路通用乘車證》的票價由鐵道部確定并由使用單位在購票時與鐵道部統(tǒng)一結(jié)算。
  第238條 《中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證》（式樣見附件六）由鐵道部對外合作司簽發(fā)，供我國鐵路邀請的外賓在我國內(nèi)使用，可乘坐我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)母鞔温每土熊嚨能?、硬席和臥鋪。用后不收回，贈送外賓留念。
 陪同外賓的我國工作人員，憑注有“陪同”字樣的“中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證”和工作證及批準(zhǔn)證明享受上述同等待遇，但用畢后應(yīng)立即交回。

第十六章 客運(yùn)監(jiān)察制度

第三十九節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察的職責(zé)與權(quán)利

第239條 客運(yùn)監(jiān)察制度是加強(qiáng)對客運(yùn)工作監(jiān)督檢查的一項重要制度。各級客運(yùn)主管部門對所轄站、車及通過本轄區(qū)的外局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?，?fù)有指導(dǎo)、幫助、監(jiān)督、監(jiān)察的職責(zé)。
第240條 客運(yùn)監(jiān)察的任務(wù)是：
 1、監(jiān)督檢查各單位對有關(guān)政策、法令、客運(yùn)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；
 2、監(jiān)督檢查對客運(yùn)任務(wù)、收入計劃的完成情況；
 3、監(jiān)督檢查客運(yùn)投資立項的零小基建、設(shè)備購置資金的使用情況；
 4、監(jiān)督檢查運(yùn)輸能力、設(shè)備管理使用情況；
 5、監(jiān)督檢查客運(yùn)職工職業(yè)道德和禮儀規(guī)范的執(zhí)行情況。

第241條 客運(yùn)監(jiān)察的職權(quán)是：
  1、聽取被檢查單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的情況介紹，召開、參加有關(guān)的會議；
  2、查閱有關(guān)的業(yè)務(wù)檔案、資料；
  3、對違章違紀(jì)單位或個人，有責(zé)令限期改進(jìn)、停止工作或建議給予行政、經(jīng)濟(jì)處罰的權(quán)利；
  4、對工作質(zhì)量突出的單位或個人，有給予通報表揚(yáng)或獎勵的權(quán)利。
第242條 客運(yùn)監(jiān)察憑“客運(yùn)監(jiān)察證”（式樣見附件三）執(zhí)行監(jiān)督檢查工作。“客運(yùn)監(jiān)察證”由鐵道部統(tǒng)一印制填發(fā)。限證內(nèi)記載的區(qū)段范圍內(nèi)使用。執(zhí)行監(jiān)察工作時，憑證進(jìn)出站及有關(guān)處所，乘坐各次旅客列車，免于簽證，不受車種、席別限制。憑證免費(fèi)在乘務(wù)員公寓住宿，使用鐵路電話、拍發(fā)鐵路電報。
第243條 客運(yùn)監(jiān)察人員必須秉公執(zhí)法，辦事公正，不得濫用職權(quán)。對濫用職權(quán)者，客運(yùn)職工有權(quán)向上級舉報，各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)予以嚴(yán)肅處理。

第四十節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察記錄

第244條 客運(yùn)監(jiān)察人員在檢查工作時發(fā)現(xiàn)的問題，填寫“客運(yùn)監(jiān)察記錄”（式樣見附件十）一式三份，由被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字，一份交被檢查單位，一份交被檢查單位的上級部門，一份留存。客運(yùn)監(jiān)察記錄應(yīng)加蓋監(jiān)察人員名章（式樣見附件十一）。
第245條 被檢查單位接到“客運(yùn)監(jiān)察記錄”以后，應(yīng)于十日內(nèi)將整改措施報到檢查單位。逾期不報或工作狀況無改進(jìn)的，檢查單位有權(quán)給予通報批評或經(jīng)濟(jì)、行政處罰。