本周，集運(yùn)市場表現(xiàn)依舊清淡，亞洲至歐地航線運(yùn)價跟上周持平，這是自2016年年初至今首次出現(xiàn)止跌企穩(wěn)的跡象。除此之外，其他航線則整體呈下挫趨勢。船公司對未來市場前景預(yù)期表示不一，一些船公司持樂觀態(tài)度，計劃本月中旬大幅度上調(diào)運(yùn)價，如歐地航線每20尺上漲700-800美元。

　　達(dá)飛輪船2016年3月15日起上調(diào)亞洲出口至地中海航線綜合費(fèi)率，具體為USD 900 per TEU to West Med, East Med, Adriatic, Black Sea and North Africa。同日上調(diào)亞洲出口至敘利亞航線綜合費(fèi)率，具體為EUR 800 per TEU to Syria。

　　馬士基2016年3月15日起上調(diào)由北歐(Belgium, Denmark, Estonia, Germany, Iceland, Latvia, Lithuania, Netherlands, Norway, Poland, Sweden, Brest (France), Dunkerque (France), Honfleur (France), La Pallice (France), La Rochelle (France), Le Havre (France), Montoir de Bretagne (France), Rouen (France))至遠(yuǎn)東航線運(yùn)價上調(diào)GRI，具體為USD 120/150/150/150 per 20'/40'/40' high cube /45' high cube dry and reefer。

南美航線

　　馬士基2016年3月15日起上調(diào)由中國(China, Hong Kong, Indonesia, South Korea, Malaysia, Philippines, Singapore, Thailand, Vietnam, Cambodia, Taiwan, Myanmar)出口至智利(Chile, Ecuador, Mexico, Peru, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Buenaventura (Colombia) )航線運(yùn)價上調(diào)GRI，具體為USD 750/1500/1500 per 20'/40'/40' high cube dry；USD 1500 for 40’ non-operating reefers (NOR)。

　　赫伯羅特2016年3月15日起上調(diào)由東亞出口至加勒比、中美洲東岸和巴拿馬航線所有貨物運(yùn)價上調(diào)GRI，具體為USD 700 per 20' Container；USD 1000 per 40' Container。

　　漢堡南美航運(yùn)2016年3月15日起上調(diào)由亞洲出口至南美西岸、中美洲和墨西哥航線所有貨物運(yùn)價上調(diào)GRI，具體為USD 750 per 20’ Standard container；USD 1500 per 40’ Standard and High Cube container；USD 1050 per 40' non-operated reefer container (NOR)；USD 1500 per 40’ reefer container。

北美航線：

　　赫伯羅特2016年3月16日起上調(diào)由印度次大陸和中東至美加航線運(yùn)價上調(diào)GRI，具體為USD 320 per 20' standard container；USD 400 per 40' standard container (40' x 8'6")；USD 400 per 40' high cube container (40' x 9'6")；USD 400 per 40' reefer container (40' x 9'6")。ISC Origins: India, Bangladesh and Sri Lanka.Middle East: UAE, Qatar, Bahrain, Oman, Kuwait, Saudi Arabia and Jordan.
 

　　一些船公司持謹(jǐn)慎態(tài)度，將之前已發(fā)布的調(diào)升運(yùn)價，經(jīng)過一周之后有所下調(diào)。還有一些船公司持觀望態(tài)度。