為確保鐵路行車安全，南屯礦選煤廠積極響應(yīng)公司運銷部加強裝車質(zhì)量的指示精神，根據(jù)現(xiàn)場實際制定并細化質(zhì)量管理制度： 
一、檢車 
（一）目標：力爭實現(xiàn)無空返車，裝車合格率達到100% 
1. 根據(jù)聯(lián)辦值班人員來車通知，裝車隊代班班長到天橋觀察進礦火車車廂情況，記下較臟、車況較差車廂車位。 
2. 火車對位完畢，帶班班長負責(zé)檢查各車皮有無外漲現(xiàn)象、大小門子是否齊全、連接是否牢固可靠等，對車況較差的車皮重點檢查。將檢查車皮情況記錄好并向聯(lián)辦匯報壞車車數(shù)、車位及原因。 
3. 車間值班會同班長對壞車進行認真檢查，經(jīng)反復(fù)檢查確認無法加固處理的認定為壞車。   
4. 計量人員必須嚴格認真檢查超撿、黃牌車做到準確無誤，抄車號要做到一看、再抄、三核對。 
5.凡出現(xiàn)未按標準操作的，視其情節(jié)輕重扣責(zé)任人20-50元。 
二、清車 
 （一）目標：各車廂清理徹底，實現(xiàn)零雜物 
1. 高邊車對位完畢，立即組織人員進行清車，否則扣代班班長50元。 
2. 嚴格執(zhí)行《清車操作規(guī)程》，各車廂底部、車沿要清掃干凈，車廂內(nèi)殘留物不得超過廠有關(guān)規(guī)定，否則視其情節(jié)輕重扣責(zé)任人20-50元； 
3. 縫隙較大的車廂要用板皮或草把子從車內(nèi)塞緊，并用鐵絲捆實，確保裝車后不撒煤，不漏煤，出現(xiàn)漏煤或撒煤每節(jié)扣責(zé)任人15元。 
4. 有空重閥的車廂，必須打到重閥位置，否則每節(jié)扣責(zé)任人10元。 
5．要清除干凈車體下部的殘留物（包括多余鐵絲、繩網(wǎng)、丁字鐵，車梯，大小門折頁處的浮煤），有一處不合格，扣責(zé)任人10元。 
三、加固 
目標：車皮加固完好率達到100% 
1. 各車廂大、小門必須使用10#鐵絲綁扎牢固，并剪去超長余尾（余尾不長于50mm），余尾超過規(guī)定，每根次扣責(zé)任人5元。 
2. 各車廂大、小門上銷入孔，下銷入槽，出現(xiàn)一處不合格扣責(zé)任人20元； 
3. 符合加固條件的車廂，必須按照加固要求加固好，用橫木加固的車廂，鐵絲不得少于3股，否則每節(jié)扣20元。 
4. 橫木要擰緊綁牢，不得有松動，出現(xiàn)松動扣責(zé)任人20元。 
5. 對大門上下大銷沒有的，可用自制大銷補上，并用木楔塞緊；否則扣責(zé)任人20元。 
6. 用木楔處理加固的，木楔要擠緊且到位，否則每節(jié)扣責(zé)任人10元。 
7. 因加固不良出現(xiàn)站內(nèi)加固或返礦加固等質(zhì)量事故的，所產(chǎn)生的費用由責(zé)任人負責(zé)。 
四、裝車 
目標：裝車質(zhì)量力爭實現(xiàn)合格率100% 
1.裝車煤種正確，裝錯或誤裝每節(jié)扣責(zé)任人20-50元。 
2.放倉人員要了解倉存煤質(zhì)情況，根據(jù)車型，載重進行均衡放倉，做到不偏載、不積重；出現(xiàn)積重或偏載，每節(jié)扣放倉人員10元。 
3.計量精確不虧載、不超載，出現(xiàn)超載未通知卸車者，扣責(zé)任人超載量實價的10%。 
五、平車、表面撿雜 
1.平車人員按要求對每節(jié)裝煤列車進行平頂作業(yè)，平頂作業(yè)時，精煤高度不得超過300mm，否則扣責(zé)任人10元。 
2.平車、檢雜人員要清掃干凈車幫、車端頭上的浮煤，并清理好車體上部的鐵絲、繩網(wǎng)，出現(xiàn)一處不合格視情節(jié)輕重扣責(zé)任人20-100元。 
3.表面含雜為零，如果公司雜物抽檢超標，一次扣揀雜人100元。 
4.掃車廂碰頭人員要將車端處橫梁上的、碰頭上的浮煤清掃干凈，出現(xiàn)一處不合格扣責(zé)任人20元。 
5.裝完車后由班長安排人員做裝車后檢查及卸車后的平車工作，卸車后未及時平車，被廠、車間查到扣當(dāng)事人20元，被上級部門查到，扣當(dāng)事人200-500元。 
6.出現(xiàn)超載要嚴格按超載數(shù)量進行卸載，并保證卸載扯皮不出現(xiàn)偏載，未卸載或者卸載后達不到標準按實際利潤扣當(dāng)事人10%。 
7.車間值班負責(zé)組織人員進行檢查，對不符合質(zhì)量要求的罰款30-50元，并進行通報批評。 
六、重車檢查 
嚴格執(zhí)行重車檢查制度，確保出礦重車節(jié)節(jié)合格（附重車檢查制度）。 
重車檢查制度 
為了做好鐵路裝車外運工作，降低空返率，返礦加固率，現(xiàn)場加固率特制定本辦法：每列進站的裝煤列車由代班班長進行認真分配，對車皮進行清掃、加固、裝車，裝車完畢后由當(dāng)班班長進行驗收： 
1.對各節(jié)重車檢查一遍，一處不合格罰責(zé)任人10元，獎勵驗收人20元； 
2.出現(xiàn)返礦加固的，罰責(zé)任人30元，罰驗收人50元； 
3.出現(xiàn)去現(xiàn)場加固的一節(jié)罰責(zé)任人30元，罰驗收人50元，由當(dāng)班出勤人負責(zé)往返路費； 
4.出現(xiàn)一節(jié)能加固而空返車罰車輛責(zé)任人20元，出現(xiàn)2節(jié)罰車輛責(zé)任人50元，依此類推，情節(jié)嚴重的，由車間商議決定加倍處罰。同時對值班和代班班長進行處罰。 
5.對每節(jié)超載200kg以上的重車必須按規(guī)定卸車，不卸車的每節(jié)對責(zé)任人罰30元，驗收人30元，車間組織人員不定期抽查，發(fā)現(xiàn)不卸車者加倍處罰。 
備注：卸下的2＃精煤全部運至緩沖倉。 
4. 本制度由車間制訂，從8月1日執(zhí)行。 
七、本制度未提及事項，根據(jù)車間分析結(jié)果進行處罰。本制度由車間制定，解釋權(quán)歸車間。 


                                               南屯煤礦選煤廠 
                                             2009年8月16日