近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位聯(lián)合起草的我國(guó)第一個(gè)內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)《系列2集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》已經(jīng)開始公開征求社會(huì)意見，內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸將迎來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代，將加快推動(dòng)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

　　據(jù)了解，所謂的內(nèi)陸集裝箱，就是與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)格不同的新系列標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，其核心特點(diǎn)是有效增加集裝箱的裝載率，便于集裝箱裝載機(jī)械作業(yè)，提升集裝箱運(yùn)輸效率。通常用于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)內(nèi)部公路、鐵路、內(nèi)河以及沿海貨物運(yùn)輸，一般不參與國(guó)際海運(yùn)。

　　從歐美發(fā)達(dá)國(guó)家集裝箱發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一方面，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家積極發(fā)展ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)與工藝，推動(dòng)本國(guó)的集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際集裝箱運(yùn)輸接軌；另一方面，各國(guó)又積極開發(fā)適合本國(guó)和本地區(qū)使用的區(qū)域性集裝箱，充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)施，提高裝載率。這些國(guó)家和地區(qū)逐步形成以ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸為主體、區(qū)域性集裝箱為輔助的集裝箱運(yùn)輸格局。