15日零時起，全國鐵路開始實行新的列車運行圖。本次調(diào)圖是近10年來最大范圍的列車運行圖調(diào)整，也是鐵路運輸能力增量最大的一次調(diào)整。其中，汕頭火車站每天增開2對列車，廈深鐵路潮汕站往返廣州的列車每天將增加5對。

按照新運行圖，汕頭火車站增開2對列車，分別是汕頭往返湛江、汕頭往返西安的列車。汕頭往返湛江的列車，從汕頭始發(fā)的列車每天20點51分發(fā)車，次日17點10分抵達湛江，從湛江始發(fā)的列車每天22點10分發(fā)車，次日17點30分抵達汕頭，全程約20個小時。調(diào)整后的第一班車明晚從汕頭發(fā)車。

調(diào)整之后汕頭火車站每天發(fā)出的4對列車中有2對列車的運行時刻也有變動，汕頭開往重慶的列車發(fā)車時間從原來的8點15分調(diào)整為8點08分，汕頭開往梅州列車發(fā)車時間從原來的11點36分，調(diào)整為11點32分。

高鐵方面，廈深鐵路潮汕站往返廣州的列車每天將增加5對。鑒于珠三角高鐵動車組列車運行圖基本趨于飽和狀態(tài)，廣州南往潮汕站新增列車開行時間都安排在夜間。從潮汕站前往廣州，每天最晚一班車在20:46分始發(fā)；從廣州返回潮汕站，每天最晚一班車在21：21分從廣州南始發(fā)，都能在當天夜里抵達終點站，方便商務(wù)旅客出行安排。日常往返深圳北與潮汕站的列車也將從現(xiàn)在的每天50多對增加了60多對，但增加的車次都是路過的列車。

增開廣州東-潮汕的D7513/6 D7515/4次、D7517/20 D7519/8次、D7529/32 D7531/0次列車3對，開行時間安排在中午到下午的高峰期。

增開廣州南-潮汕的G9641/4 G9647/6次、G9645/8 G9643/2次2對。

新增了深圳北～廈門的D2334/3次、D2336/5次、D2338/7次列車3對；新增龍巖～深圳北D2355/6次1對； 新增深圳北～詔安D3902/1次1對。

“十三五”期間，隨著梅汕鐵路和鷹梅鐵路等重點鐵路項目的建設(shè)，汕頭將成為廣東東南沿海重要的鐵路交通樞紐城市。市委、市政府高度重視汕頭火車站綜合交通樞紐項目的規(guī)劃建設(shè)工作。屆時，汕頭火車站將全面升級改造，對接城市軌道交通，未來的汕頭火車站，將會是汕頭城市軌道交通線網(wǎng)的樞紐！

種種利好消息表明，汕頭即將邁入“雙鐵”時代。而這一切，都將是南信·星匯上品業(yè)主們屆時可享有的紅利！星匯上品東鄰汕頭火車站、廈深高鐵汕頭站，無論是其住宅產(chǎn)品或者是商鋪產(chǎn)品，都將再屆時具備一定的競爭力！