《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》下

第八章 站、車環(huán)境衛(wèi)生

第十九節(jié) 站、車環(huán)境

第９５條 車站應(yīng)因地制宜搞好環(huán)境綠化，向車站園林化發(fā)展。特、一、二等站、客運(yùn)（列車）段應(yīng)設(shè)花房，配備園藝工。

第９６條 站容車容標(biāo)準(zhǔn)：莊重美觀、整潔衛(wèi)生、設(shè)備齊全、標(biāo)志鮮明。站、車業(yè)務(wù)宣傳要內(nèi)容準(zhǔn)確。其他標(biāo)語口號、宣傳畫應(yīng)位置適當(dāng)。車站建筑物上不準(zhǔn)涂寫、粘貼標(biāo)語、宣傳口號。

站、車的廣告，要安全牢固，內(nèi)容健康、真實(shí)。廣告不得在車站主站房、列車外皮和方向牌上設(shè)置，不得直接涂寫在建筑物或客運(yùn)設(shè)施上。

第二十節(jié) 站、車衛(wèi)生

第９７條 站、車要積極宣傳、大力開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，建立健全衛(wèi)生負(fù)責(zé)制，并做到按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定期檢查。

衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：窗明地凈、四壁無塵、內(nèi)外清潔、消滅：“四害”。

第９８條 城市車站和直通旅客列車應(yīng)設(shè)不吸煙候車室、車廂。對在不準(zhǔn)吸煙處所吸煙的旅客，客運(yùn)人員應(yīng)進(jìn)行勸阻，必要時，可按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第９９條 鐵路局、分局“五·一”、“十·一”前，對環(huán)境衛(wèi)生要組織大整備大檢查，所需費(fèi)用應(yīng)列入年度支出計(jì)劃。

第１００條 車廂外皮的徹底清洗一般在配屬客技站進(jìn)行，始發(fā)終到均不入配屬客技站的，應(yīng)在由鐵路局指定的客技站清洗。在折返站，入客技站的旅客列車一律由客技站內(nèi)清掃人員洗刷車皮。以保證列車外皮清潔。

第１０１條 旅客列車運(yùn)行在市區(qū)、長大隧道、大橋時或停車５分鐘以上的車站和終點(diǎn)站前，乘務(wù)員應(yīng)鎖閉廁所，一般到達(dá)大站、終到站前３～７分鐘鎖閉廁所，不能把糞便、污水、垃圾帶入城市。

第１０２條 直通旅客列車應(yīng)實(shí)行垃圾裝袋，在指定處理站集中處理。其他列車應(yīng)逐步向垃圾裝袋集中處理方向發(fā)展。垃圾袋及垃圾處理設(shè)施所需費(fèi)用納入站、段年度支出計(jì)劃。

第１０３條 旅客使用的臥具，要洗凈燙平，保持整潔，并建立質(zhì)量檢查制度。軟臥每人一換，硬臥每一單程更換一次，陳舊、污損的應(yīng)及時更換補(bǔ)充。

第１０４條 候車室和運(yùn)用中的客車每季度消毒、殺蟲、滅鼠一次，夏季應(yīng)增加次數(shù)，公務(wù)車、代用客車每次使用前消毒、殺蟲、滅鼠一次。發(fā)生傳染病和發(fā)現(xiàn)“四害”時，應(yīng)隨時消毒、殺蟲、滅鼠。

消毒、殺蟲、滅鼠由衛(wèi)生防疫部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施，客運(yùn)部門配合。此項(xiàng)費(fèi)用由車站、客運(yùn)（列車）段列入年度支出計(jì)劃。

第１０５條 旅客列車和車站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的“急救藥箱”，用藥由鐵路醫(yī)院（或保健站）負(fù)責(zé)，按規(guī)定內(nèi)容定量及時配備。指定經(jīng)過訓(xùn)練的專人管理，并建立旅客用藥登記簿。

旅客急救藥箱用藥經(jīng)費(fèi)，應(yīng)由保險金項(xiàng)下列支，由分局納入年度計(jì)劃保證供應(yīng)。

第九章 職業(yè)道德及禮儀規(guī)范

第二十一節(jié) 職業(yè)道德

第１０６條 鐵路客運(yùn)職工的職業(yè)道德是：

１．勤懇敬業(yè)：做到工作勤奮、業(yè)務(wù)熟練；

２．廉潔奉公：做到公道正派，不徇私情；

３．顧全大局：做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合；

４．遵章守紀(jì)：做到服從命令，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；

５．優(yōu)質(zhì)服務(wù)：做到主動熱情，細(xì)心周到；

６．禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；

７．愛護(hù)行包：做到文明裝卸，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第二十二節(jié) 禮儀規(guī)范

第１０７條 鐵路客運(yùn)人員在工作中，應(yīng)穿著規(guī)定的統(tǒng)一服裝，儀容整潔，精神飽滿，佩戴規(guī)定的標(biāo)志。禁止?jié)鈯y艷抹、佩戴首飾。

第１０８條 對旅客講話時應(yīng)態(tài)度和藹，音量適宜，稱呼恰當(dāng)，語言表達(dá)得體準(zhǔn)確。聽旅客講話時應(yīng)認(rèn)真傾聽，不得隨意打斷，正在行走遇有旅客回話時應(yīng)停下來回答。夜間在臥車不得喧嘩。

第１０９條 走行、站立姿態(tài)要端正，在旅客多的地方走路時，要先打招呼，不得硬擠硬撞，夜間在臥車作業(yè)、走路、關(guān)門要輕。

第１１０條 在旅客面前不得吸煙、吃東西、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明，不禮貌的動作。

第１１１條 組織旅客上、下車時，不得強(qiáng)拉硬拽。清掃時，不得將清掃工具碰觸旅客、物品，移動旅客物品時，應(yīng)事先征得旅客同意并對旅客的配合表示謝意。

第１１２條 旅客為自己讓路時，應(yīng)表示謝意。進(jìn)包房要先敲門，應(yīng)允后方可進(jìn)入，離開時，應(yīng)退步出包房。

第１１３條 對旅客應(yīng)一視同仁，對外賓及海外同胞應(yīng)熱情友好，不卑不亢，不該問的不問，不該說的不說。

第１１４條 通有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意，不得強(qiáng)詞奪理。

第十章 安全管理

第二十三節(jié) 旅客運(yùn)輸安全

第１１５條 要維護(hù)好車站秩序，合理地使用天橋、地道。嚴(yán)禁旅客鉆車和橫跨股道并隨時清理站內(nèi)滯留人員。

第１１６條 除指定在站臺上作業(yè)的小型機(jī)動車輛和因特殊情況經(jīng)站長批準(zhǔn)進(jìn)站的車輛外，其他車輛不得進(jìn)入站臺。進(jìn)入站臺車輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速（10千米/小時）行駛。

第１１７條 車站建筑物和站、車一切為旅客服務(wù)的設(shè)備、備品應(yīng)齊全并保持良好的運(yùn)用狀態(tài)，夜間應(yīng)有良好照明。對于消防設(shè)施，必須定期檢查，在暑運(yùn)、春運(yùn)、“五·一”、“十·一”之前要普遍檢查設(shè)備。站、車各服務(wù)場所應(yīng)及時清除積冰積水，冬季要有防滑措施。站臺嚴(yán)禁堆放路料、雜物，停放車輛。

第１１８條 列車乘務(wù)員要加強(qiáng)車門管理，認(rèn)真執(zhí)行停開、動關(guān)、鎖，出站臺四門檢查了望的制度，遇有臨時停車，應(yīng)看守車門。

第１１９條 應(yīng)經(jīng)常向旅客宣傳安全常識，勸阻旅客不要站在車輛連接處，不要手扶門框、風(fēng)擋，不要將頭、手伸出窗外，不要向車外拋物。列車通過大橋、隧道時，應(yīng)動員旅客關(guān)閉車窗并巡視車廂。

第１２０條 取送開水時，水桶（壺）應(yīng)有相應(yīng)的防燙、防溢措施，暖水瓶應(yīng)有防倒圈（架）。倒開水時，應(yīng)接杯，不倒過滿。

第１２１條 行李架上的物品應(yīng)擺放得平穩(wěn)、牢固，較重的物品、銳器、桿狀物品，玻璃制品等應(yīng)放在座位下面。

第１２２條 嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐、爐灶、電茶爐等操作規(guī)定。入庫列車爐灶壓火，要有專人值班看管。爐灶附近禁放易燃物品。餐車在運(yùn)行中禁止煉油。清除爐灰時，應(yīng)先滅火后自排灰孔清灰。

第１２３條 站、車應(yīng)加強(qiáng)禁帶危險品的宣傳，鐵路公安人員和客運(yùn)人員要密切配合，共同做好檢查危險品工作。實(shí)施運(yùn)輸安全檢查時，應(yīng)佩戴規(guī)定的標(biāo)志。站、車對查出的危險品，應(yīng)予沒收，數(shù)量較大的交由鐵路公安部門處理。列車上查出的危險品，由值乘的公安人員妥善保管，移交最近前方停車站公安派出所處理，車站不設(shè)公安派出所的，則由列車長編制客運(yùn)記錄，移交車站處理。對發(fā)令紙、鞭炮類的危險品，應(yīng)立即浸水處理。對攜帶危險品進(jìn)站上車，造成事故時，按國家有關(guān)規(guī)定處理。

第１２４條 車站發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客，應(yīng)嚴(yán)禁乘車。對有人護(hù)送的，應(yīng)通知列車長，協(xié)助護(hù)送人員防止發(fā)生意外。

第１２５條 列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客，列車長應(yīng)指派專人看護(hù)，公安人員應(yīng)予協(xié)助，移交到站或換車站處理，不得轉(zhuǎn)交中途站。發(fā)現(xiàn)有人護(hù)送的精神病旅客，乘務(wù)員應(yīng)向護(hù)送人介紹安全注意事項(xiàng)，并予以協(xié)助。

第１２６條 車站對列車上交下的無人護(hù)送的精神病旅客，由車站客運(yùn)、公安共同負(fù)責(zé)妥善處理。如需繼續(xù)乘車時，車站客運(yùn)、公安共同派人護(hù)送至到站轉(zhuǎn)地方處理，如無直通車時，送至第一個換車站，由換車站繼續(xù)轉(zhuǎn)送。

第二十四節(jié) 客運(yùn)職工安全

第１２７條 站、車應(yīng)對客運(yùn)人員定期進(jìn)行業(yè)務(wù)知識和技術(shù)安全教育。新職人員需經(jīng)培訓(xùn)、考試合格，方可正式擔(dān)任工作。

第１２８條 客運(yùn)人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。

第１２９條 通過線路時，應(yīng)走天橋、地道、平過道，并嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二看、三通過”制度，嚴(yán)禁鉆爬車底，跨越車鉤。

順線路行走時應(yīng)走路肩，不走軌心、軌面和軌枕頭，并隨時警覺前后列車。禁止在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前搶越線路。小型機(jī)動車通過平過道時必須有人引導(dǎo)。

第１３０條 乘務(wù)員在上下車時，要緊握扶手，不飛乘飛降。列車運(yùn)行中嚴(yán)禁開車門乘涼、探身了望及清掃垃圾。列車頭尾部風(fēng)檔處和餐車廚房側(cè)門處要安裝安全防護(hù)欄，防護(hù)欄由車輛部門負(fù)責(zé)安裝。

第１３１條 高空作業(yè)時，要身系安全帶，梯子有人扶，物品不下擲。

第１３２條 嚴(yán)禁摸黑開關(guān)電器設(shè)備，防止觸電。

第１３３條 電氣化區(qū)段停站不沖洗車皮，嚴(yán)禁攀登車頂作業(yè)。

第１３４條 裝卸行包應(yīng)在車停開始，車動停止。嚴(yán)禁車動搶裝、卸，抓車、跳車或隨車奔跑。

第１３５條 客車上水時，給水員應(yīng)戴安全帽，穿防護(hù)服，應(yīng)注意腳下雜物和來往車輛。

第二十五節(jié) 行包運(yùn)輸安全

第１３６條 車站承運(yùn)行包時，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)內(nèi)容相符，符合營業(yè)辦理限制和運(yùn)輸條件，防止夾帶危險品、禁運(yùn)品，正確檢斤。對單件保價千元以上的物品必須施封，施封用品費(fèi)用由保價安全費(fèi)列支。

第１３７條 列車發(fā)現(xiàn)無貨簽和無輔助標(biāo)記，或不按規(guī)定填寫，不打印票號的行包，應(yīng)拒絕裝運(yùn)。運(yùn)輸途中，站、車發(fā)現(xiàn)無簽貨，應(yīng)查清到站，補(bǔ)拴貨簽或編制記錄，運(yùn)至到站。

第１３８條 裝卸車時，必須先卸后裝。裝卸員要根據(jù)列車行李指定的貨位，分方向、按站順裝車，并做到大不壓小，重不壓輕，大件打底，小件放高，堆碼整齊，巧裝滿載，便于清點(diǎn)。

使用搬運(yùn)車時，拖掛車數(shù)限重車四輛、空車五輛，行駛不超速。堆碼行包不超高、不超重、不超寬，強(qiáng)索捆牢，不致甩落。

第１３９條 嚴(yán)格執(zhí)行交接制度。車站在裝車前，列車在卸車前，必須先核對所裝卸行包的到站、票號、件數(shù)，確認(rèn)票貨相符。交接時，憑填寫完整的行包裝卸交接證，辦理交接手續(xù)并加蓋規(guī)定名章，嚴(yán)禁信用交接。發(fā)現(xiàn)件數(shù)不符，行包破損或有其他異狀時，經(jīng)確認(rèn)后應(yīng)在交接證上注明現(xiàn)狀，由交出行李員加蓋規(guī)定名章。車站交接班時，憑交接簿票貨核對，嚴(yán)格執(zhí)行貨動有交接，交接有手續(xù)的制度。

第１４０條 車站保管行包時，必須指定專人負(fù)責(zé)，根據(jù)倉庫條件，分別貨位，整齊堆放并做好防火、防爆、防濕、防盜工作。站、車裝載、堆放一級包裝的放射性包裹應(yīng)備專門存放地點(diǎn)，與食品及活動物包裹不少于0.5米，與感光器材和人應(yīng)保持不少于１米的距離。

第１４１條 行包遇有票貨分離、誤裝卸造成誤運(yùn)時，應(yīng)及時處理，查清到站，編制記錄轉(zhuǎn)送正當(dāng)?shù)秸尽?yán)禁積壓，不得頂件、等貨交換。

第１４２條 行包交付做到票、貨發(fā)到站、發(fā)收貨人、票號，件數(shù)“四核對”，并負(fù)責(zé)搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)交付。禁止旅客或貨主到倉庫自找自拿。

第二十六節(jié) 票據(jù)現(xiàn)金安全

第１４３條 車站收到常備票客時，應(yīng)在三十天內(nèi)逐張清點(diǎn)完畢，車站、客運(yùn)（列車）段收到其它票據(jù)，應(yīng)在十天內(nèi)憑封印按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回分局。客票票據(jù)使用前必須逐號檢查，無誤后開封使用。

第１４４條 鐵路局、分局、車站、客運(yùn)（列車）段應(yīng)設(shè)專用票據(jù)庫，并配備專職人員管理。售票室、票據(jù)庫要有安全、消防、報警設(shè)施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。票據(jù)管理人員變動時，要認(rèn)真交接，發(fā)生帳票不符，應(yīng)查清后移交人方可離職。

第１４５條 車票票據(jù)必須放在票箱、票柜內(nèi)，出入票后應(yīng)及時加鎖。售票室和列車內(nèi)要配備保險柜，現(xiàn)金、支票和款袋隨時入柜加鎖，并建立嚴(yán)格的值班和保管制度。

第１４６條 車站向銀行（包括列車向終到站）存款或繳款時，應(yīng)由公安、保安人員護(hù)送，沒有公安、保安人員的車站、客運(yùn)（列車）段，由站、段派人護(hù)送，確保進(jìn)款絕對安全。

第二十七節(jié) 事故處理

第１４７條 旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時，應(yīng)立即停車（停車時應(yīng)避開橋梁、隧道）并組織旅客離開現(xiàn)場。列車長、乘警應(yīng)趕至現(xiàn)場，組織人員切斷火源，迅速撲救，并應(yīng)盡快將事故概況報告附近車站或列車調(diào)度員。同時積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，認(rèn)真取證。處理完畢應(yīng)早點(diǎn)開車。

第１４８條 旅客或無票人員在站內(nèi)或列車上受到傷害，站、車應(yīng)先行搶救。車站（在列車上為列車長）應(yīng)會同公安人員檢查受傷情況，收集旁證、物證，詳細(xì)做成記錄。送醫(yī)院搶救時，由車站憑加蓋車站或客運(yùn)室公章的管運(yùn)記錄（送地方醫(yī)院時為介紹信）送當(dāng)?shù)罔F路醫(yī)院。

旅客或無票人員在列車內(nèi)死亡時，列車長應(yīng)詳細(xì)分別填寫旅客傷亡事故記錄一式四份（一份交接收站，另三份返乘回段事交主管段，段簽注意見，三日內(nèi)分別報主管分局或有關(guān)分局各一份，一份存查）或客運(yùn)記錄。（式樣見附錄八—６）。

第１４９條 旅客或無票人員在站內(nèi)或列車上發(fā)生急病時，應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。如死亡則應(yīng)妥善處理尸體，保管遺物，通在其家屬。其費(fèi)用原則上由本人或家屬負(fù)擔(dān)。具體處理辦法按國務(wù)院有關(guān)規(guī)定辦理。

第１５０條 旅客列車或車站發(fā)生三人以上食物中毒時，列車長、客運(yùn)主任應(yīng)及時通知前方停車站或所在防疫部門，并做好現(xiàn)場保護(hù)工作。

第１５１條 發(fā)生行包事故，到站（在發(fā)站產(chǎn)生時為發(fā)站）應(yīng)盡快立案處理。屬于鐵路責(zé)任的，無論責(zé)任單位確定與否，都應(yīng)迅速辦理賠償手續(xù)。有犯罪嫌疑的，應(yīng)及時向公安部門報告。

第１５２條 對旅客及行包事故的處理，均應(yīng)本著公平合理，實(shí)事求是，重合同、守信譽(yù)的原則，積極主動辦理賠償。

第１５３條 發(fā)生旅客及行包事故，有關(guān)單位都應(yīng)認(rèn)真分析原因，吸取教訓(xùn)，有責(zé)任的應(yīng)主動承擔(dān)責(zé)任，不得推卸責(zé)任。處理事故單位應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定秉公處理，不得隨意列“其它”、“意外”事故。

第十一章 站、車廣播

第二十八節(jié) 廣播資料編制

第１５４條 站、車廣播應(yīng)根據(jù)鐵路特點(diǎn)和旅客運(yùn)輸?shù)男枰J(rèn)真做好旅行常識、安全、治安、服務(wù)、衛(wèi)生、沿線名勝古跡、史跡等方面的宣傳工作，安排好文藝節(jié)目，組織、協(xié)調(diào)客運(yùn)工作人員按程序作業(yè)。站、車廣播要堅(jiān)持計(jì)劃性、針對性、思想性、知識性相統(tǒng)一的原則。

第１５５條 站、車廣播宣傳口徑要以中央報刊文章和中央人民廣播電臺、中央電視臺的稿件為準(zhǔn)。站、車廣播資料由鐵路局統(tǒng)一編寫。宣傳部門負(fù)責(zé)政治內(nèi)容以及沿線風(fēng)光、名勝古跡、革命紀(jì)念地、城市概況部分的編寫審定；業(yè)務(wù)內(nèi)容由客運(yùn)部門編寫審定；基層站段負(fù)責(zé)配合各時期工作重點(diǎn)的稿件、專題節(jié)目的編寫審定；列車運(yùn)行途中的臨時性稿件由列車長審定。

第１５６條 站、車廣播應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序。每一班（趟）均應(yīng)編制（趟）計(jì)劃。計(jì)劃要有播章項(xiàng)目、具體播出時間及節(jié)目內(nèi)容。廣播計(jì)劃要經(jīng)列車長或值班員批準(zhǔn)。

第二十九節(jié) 廣播人員管理及培訓(xùn)

第１５７條 客運(yùn)（列車）段應(yīng)設(shè)廣播員或廣播指導(dǎo)，負(fù)責(zé)列車廣播員的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，車站廣播工作由客運(yùn)車間（客運(yùn)室）主任或廣播指導(dǎo)負(fù)責(zé)。

第１５８條 廣播員必須具備以下基本條件：

1. 思想品德好，具有高中及以上文化程度；

2. 有一定閱讀、分析、編寫能力和欣賞水平，吐字發(fā)音準(zhǔn)確；

3. 有二年以上客運(yùn)服務(wù)工作實(shí)踐。

廣播員必須經(jīng)過電務(wù)部門的系統(tǒng)培訓(xùn)，獲得機(jī)械操作合格證后方可上機(jī)。

第１５９條 要加強(qiáng)對站、車廣播員的日常培訓(xùn)工作。鐵路局重點(diǎn)培訓(xùn)分局分管站、車廣播工作人員和客運(yùn)（列車）段分管廣播工作的廣播指導(dǎo)、業(yè)務(wù)員；分局負(fù)責(zé)培訓(xùn)二等以上車站及進(jìn)京、進(jìn)滬快車廣播員；站、段負(fù)責(zé)對廣播員進(jìn)行日?？己恕?/span>

第１６０條 各次旅客列車和三等以上車站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，按定員標(biāo)準(zhǔn)配備專職廣播員。

第三十節(jié) 廣播設(shè)備

第１６１條 廣播設(shè)備的添置、安裝、維護(hù)電務(wù)部門負(fù)責(zé)；列車廣播室的固定備品、照明、隔音、車廂連接線等由車輛部門負(fù)責(zé)。廣播車的改造由客運(yùn)、電務(wù)部門提出計(jì)劃，由車輛部門負(fù)責(zé)改裝。

電務(wù)、車輛部門應(yīng)按各自的職責(zé)范圍保證各項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量良好，并與客運(yùn)部門逐項(xiàng)辦理交接。列車始發(fā)終到時，廣播工區(qū)應(yīng)派人接送列車。

第１６２條 特、一、二等站和列車廣播設(shè)備要達(dá)到能播、能收、能轉(zhuǎn)、能錄、能分線輸出（車站）?？瓦\(yùn)（列車）段均應(yīng)建立錄音室。

第１６３條 站、車播音時間，一般從七點(diǎn)整至二十二點(diǎn)，每次連續(xù)播音不超過一小時，間歇時間不應(yīng)少于半小時。二十一點(diǎn)以后車站只廣播接發(fā)列車事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。夜間休息時間和列車廣播休息時間各局自定。

第十二章 防暑防寒

第三十一節(jié) 防暑

第１６４條 暑期前，各業(yè)務(wù)主管部門要對防暑降溫設(shè)備、建筑物進(jìn)行檢查整修，保證安全、完整、好用。為客運(yùn)服務(wù)的建筑物，按技術(shù)質(zhì)量狀態(tài)列為二、三級房屋的，房產(chǎn)建筑部門限期維修、整治。

第１６５條 運(yùn)行到華東、華北、華南、西南地區(qū)的客車在五月一日前，運(yùn)行到其它地區(qū)的客車在六月一日前，車輛部門須做完客車防暑降溫準(zhǔn)備工作，使用起止日期由鐵路局確定。具體要求：

1. 電扇、排風(fēng)扇安裝齊全，牢固，空調(diào)裝置進(jìn)行整備設(shè)試，保證作用良好；

2. 餐車廚房安裝百葉窗，狀態(tài)良好，開關(guān)靈活；

3. 客車其它防暑降溫設(shè)施的安裝，由鐵路局確定，涉及改變車輛結(jié)構(gòu)時，須報部審批。

第１６６條 凡配有全列空調(diào)的列車，應(yīng)全年使用空調(diào)，適時調(diào)節(jié)車內(nèi)溫、濕度和空氣循環(huán)?？照{(diào)車廂內(nèi)溫度與車廂外部溫度相差不少于8℃。

如因空調(diào)車技術(shù)條件限制，須按季節(jié)使用時，但當(dāng)局應(yīng)提前通知有關(guān)鐵路局。

第１６７條 車站候車室和工作室都應(yīng)安裝電扇、排風(fēng)扇，條件具備可安裝冷風(fēng)或空調(diào)設(shè)備。貴賓室、軟席候車室、售票室、旅客餐廳應(yīng)先行安裝空調(diào)設(shè)備。空調(diào)候車室溫度應(yīng)保持在20℃～28℃之間。

第１６８條 站、車客運(yùn)人員應(yīng)享受的防暑降溫用品、飲料應(yīng)及時供給。餐車廚房人員，應(yīng)比照高溫車間工種，按各地區(qū)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給防暑降溫用品或費(fèi)用。

第１６９條 暑期，站、車客運(yùn)人員值班時，可不戴帽子。但站長、客運(yùn)主任、值班員、列車長在執(zhí)行職務(wù)時必須戴大沿帽。

第１７０條 暑期，沒有空調(diào)設(shè)備的宿營車上鋪停止使用，暑假過后應(yīng)及時恢復(fù)使用上鋪。宿營車應(yīng)逐步安裝空調(diào)、淋浴設(shè)備，改善乘務(wù)員的生活條件。

第三十二節(jié) 防寒

第１７１條　防寒工作應(yīng)提前做好以下工作：

1. 對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬教育并考試；

2. 對站、車設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，保證設(shè)備完好；

3. 儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪用具和防凍防雪備品；

4. 組織好人員，及時清除冰雪。

第１７２條 運(yùn)行到東北、西北、華北地區(qū)的客車須在十月上旬完成客車防寒整備工

作；運(yùn)行到其它地區(qū)的客車須在十一月上旬完成客車防寒整備工作。由鐵路分局按照客車整備質(zhì)量要求組織驗(yàn)收。鐵路局進(jìn)行質(zhì)量抽查。

第１７３條 獨(dú)立焚火采暖的客車，采暖前由車輛段點(diǎn)火試驗(yàn)，循環(huán)良好，與客運(yùn)（列車）段辦理交接。防寒采暖設(shè)備不良，車內(nèi)溫度不能保證攝氏１６度以上的客車，不得編掛使用。

第１７４條 旅客列車采暖用煤和引火柴，由車輛段負(fù)責(zé)儲備。獨(dú)立暖房上煤、補(bǔ)煤由客運(yùn)（列車）段負(fù)責(zé)；單程運(yùn)行1000千米以上的旅客列車，可在折返段補(bǔ)充燃料。

專運(yùn)列車（車輛）或旅游列車遇有臨時情況，需要在中途補(bǔ)煤時，根據(jù)列車長電報，由管運(yùn)（列車）段責(zé)責(zé)補(bǔ)煤。

第１７５條 冬季之前，需在折返段補(bǔ)充燃料的客運(yùn)（列車）段，應(yīng)提早向折返段補(bǔ)充燃料單位提出計(jì)劃，折返段納入計(jì)劃，保證供應(yīng)。

折返段和中途臨時補(bǔ)充燃料所需費(fèi)用，根據(jù)列車長的簽字向擔(dān)當(dāng)列車配屬段一次清算。

第１７６條 客車采暖期間，客運(yùn)（列車）段根據(jù)實(shí)際需要配備鍋爐工，負(fù)責(zé)獨(dú)立明房的焚火和在折返站庫內(nèi)停留期間看管工作。需設(shè)專人負(fù)責(zé)上煤時，可根據(jù)工作量配季節(jié)性臨時工。

鍋爐工、上煤工應(yīng)按規(guī)定發(fā)給勞動保護(hù)用品，運(yùn)行在寒冷地區(qū)的列車，應(yīng)發(fā)放乘務(wù)員防寒服裝。

第１７７條 采暖期前，房產(chǎn)建筑部門應(yīng)對客運(yùn)房舍、供暖設(shè)備進(jìn)行一次檢查、整修，保證設(shè)備完整，好用。有鍋爐供暖設(shè)備的車站，由房產(chǎn)建筑部門負(fù)責(zé)晝夜供暖；無鍋爐供暖或裝有空調(diào)裝置的車站，由車站負(fù)責(zé)供暖。

第１７８條 候車室內(nèi)氣溫低于14℃時，應(yīng)及時供暖?？蛙嚥膳瘯r間由鐵路局根據(jù)氣候情況確定，并通知有關(guān)鐵路局。

第十三章 運(yùn)能管理

第三十三節(jié) 列車運(yùn)行圖

第１７９條 運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合性計(jì)劃和行車組織的基礎(chǔ)。旅客列車運(yùn)行圖是運(yùn)行圖的重要組成部分，直通旅客快車運(yùn)行方案圖（以下簡稱客車運(yùn)行方案）是運(yùn)行圖的骨架。正確地編制旅客列車運(yùn)行圖，對保證列車運(yùn)行圖質(zhì)量，客貨列車安全正點(diǎn)運(yùn)行，加速列車車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，充分利用運(yùn)輸能力，具有重要意義。

第１８０條 列車運(yùn)行圖上原則上每兩年編制一次，在春季實(shí)行。全路列車運(yùn)行圖的編制和局部調(diào)整工作，由鐵道部決定并負(fù)責(zé)組織。各鐵路局管內(nèi)旅客列車運(yùn)行圖的編制或局部調(diào)整工作，由各鐵路局決定并負(fù)責(zé)組織。

為保證列車運(yùn)圖的嚴(yán)肅性，維護(hù)鐵路的聲譽(yù)，方便旅客，列車運(yùn)行圖不得隨意變動，如必須變動時，應(yīng)符合下列條件，但變更直通旅客列車的運(yùn)行時刻，必須報部批準(zhǔn)。

1. 旅客流量發(fā)生較大幅度增減或流向發(fā)生變化而需增減客車對數(shù)時；

2. 技術(shù)設(shè)備發(fā)生變化時，如開通新線、雙線、三線、四線和雙線、三線、四線插入段，增加會讓站，采用自動閉塞、調(diào)度集中或其他先進(jìn)設(shè)備，提高線路允許速度，改變牽引動力等；

3. 工作條件發(fā)生變化時，如改變旅客列車重量標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)車交路，調(diào)整列檢布局等。

第１８１條 為適應(yīng)節(jié)假日大批臨時運(yùn)輸或特種運(yùn)輸?shù)男枰?，也可以編制臨時列車運(yùn)行圖。

第１８２條 編制和局部調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖必須貫徹以下各項(xiàng)基本要求：

1. 適應(yīng)客運(yùn)量的需要，努力提高客運(yùn)工作水平，保證完成國家旅客運(yùn)輸計(jì)劃；

2. 在確保行車安全、正點(diǎn)的條件下，不斷提高旅客列車的平均直通速度，改善旅客列車運(yùn)行圖各項(xiàng)指標(biāo)。

3. 方便旅客；

4. 挖掘各種設(shè)備潛力，經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車、車輛和乘務(wù)人員；

5. 客貨兼顧，組織均衡運(yùn)輸，充分利用和提高線路通過能力。

6. 積極考慮采用新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。

第１８３條 列車運(yùn)行圖中的旅客列車分類和車次規(guī)定：

各種旅客列車都分為上行和下行，以道都為中心，往北京方向運(yùn)行的列車為上行，由北京開往全國各地的列車為下行（有的支線向鄰接的干線為上行，由鄰接干線向該支線為下行）。上行列車編為雙數(shù)車次，下行列車編為單數(shù)車次。

第１８４條 旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時間規(guī)定為自零點(diǎn)至24點(diǎn)。各種旅客列車，規(guī)定用不同的運(yùn)行線表示。

第１８５條 客車運(yùn)行方案涉及各個部門分工如下：

一、工務(wù)部門負(fù)責(zé)：提出各線線路容許速度，車站過岔速度以及需在列車運(yùn)行圖上考慮封鎖線路施工計(jì)劃和慢行等資料。

二、基本建設(shè)部門負(fù)責(zé)：提出既有線路需在列車運(yùn)行圖上考慮的大型線路施工計(jì)劃和慢行等資歷料。

三、機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)：提出各線旅客列車使用機(jī)型、運(yùn)用方式、乘務(wù)組工作方法，旅客列車牽引輛數(shù)和重量標(biāo)準(zhǔn)（直通車、列車由鐵道部、管內(nèi)列車由各局編委會審定）機(jī)車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，旅客列車區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)時分，起停車附加時分等資歷料。

四、車輛部門負(fù)責(zé)：旅客列車在中間站和技術(shù)站技術(shù)檢查作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)，客車底在配屬段、折返段所在站的技術(shù)作業(yè)停留時間標(biāo)準(zhǔn)。

五、運(yùn)輸（客運(yùn)）部門負(fù)責(zé)：提出列車運(yùn)行圖實(shí)行期間區(qū)段客流密度計(jì)劃，旅客列車編組計(jì)劃，停站次數(shù)，停車站名，停站時分標(biāo)準(zhǔn)及旅客列車方案。

慢行附加時分，由局編委會嚴(yán)格審查平衡后，由運(yùn)輸部門匯總上報。

第１８６條 為了提高列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，必須充分做好編制前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各鐵路局應(yīng)報部的編制工資料如下：

一、客流資料：

1. 自局輸出主要區(qū)段直通客流示意圖；

2. 計(jì)劃開行旅客列車對數(shù)及其運(yùn)行區(qū)段示意圖；

3. 新圖與現(xiàn)圖旅客列車對數(shù)增減比較表；

4. 現(xiàn)行和計(jì)劃區(qū)段客流密度，運(yùn)輸能力比較表。

二、編圖資料：

1. 新圖與現(xiàn)圖直通和管內(nèi)客車停車站名，停站時分比較表；

2. 新圖直通客車區(qū)段運(yùn)行停站時分標(biāo)準(zhǔn)；

3. 新圖與現(xiàn)圖旅客列車速度分析表。

4. 新圖客車運(yùn)行方案意見。

5. 旅客列車編組內(nèi)容，輛數(shù)統(tǒng)計(jì)表；

6. 旅客列車使用機(jī)型，運(yùn)用方式，乘務(wù)組工作方法，機(jī)車交路，機(jī)車在自外段停留時間標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)車在中間站的技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和旅客列車牽引重量標(biāo)準(zhǔn)。

第187條 各鐵路局在查定列車運(yùn)行圖各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時，必須貫季節(jié)性挖潛、革新、改造方針，進(jìn)行充分調(diào)查研究與必要的試驗(yàn)，考慮平均先進(jìn)水平、新技術(shù)和先進(jìn)工作方法。

第188條 列車運(yùn)行圖上確定的客車對數(shù)，應(yīng)根據(jù)流計(jì)劃、現(xiàn)行運(yùn)行圖客車實(shí)際利用情況及現(xiàn)有通過能力確定。一行直通客車的直通客流（由始發(fā)局到終到局），應(yīng)符合下列條件：

1. 跨二局的列車不少于600人；

2. 跨三局的列車不少于500人；

3. 跨四局以上的列車不少于400人。

第189條 市郊旅客輸送旅客，最長距離不得超過100千米。

第190條 旅客列車的停站次數(shù)和停站時分標(biāo)準(zhǔn)遵守如下規(guī)定：

1. 直達(dá)特快車：只在技術(shù)作業(yè)站停車（不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）。

2. 特別快車：在省會、直轄市、自治區(qū)首府、鐵路局所在站、技術(shù)作業(yè)站停車；在主要開放城市所在站和客流較大的中轉(zhuǎn)站，按列車對數(shù)多少和停站距離遠(yuǎn)近實(shí)行交錯停車。

3. 直通快車：單程運(yùn)行500千米以下每40～55千米，500～1000千米每55千米以上；1000～1500千米每65千米以上；1500～2000千米每75千米以上，2000千米以上每85千米以上停一站。在對數(shù)少或縣所在地車站較多的線路，列車擔(dān)當(dāng)局可在自局管內(nèi)酌情增加所擔(dān)當(dāng)列車的停站。

4. 有兩對及其以上的特、直快車運(yùn)行的線路，要實(shí)行交錯停車，只運(yùn)行一對特、直快車的線路，可酌情適當(dāng)增加停站。

5. 不允許特、直快車代替通勤列車，不得在非縣城所在地以下車站、編組站、乘降所停車。

各直達(dá)特快車、特別快車，由部按上述原則確定停站，直通快車由各鐵路局按上述停站原則，提出各列車在自局管內(nèi)的停站，并交列車擔(dān)當(dāng)局匯總后報部，由部核準(zhǔn)公布。

6. 在技術(shù)作業(yè)站停車，不得超過技術(shù)作業(yè)時分標(biāo)準(zhǔn)。更換機(jī)畫一般不得超過12分，客車補(bǔ)水6～8分。

7. 圖定加掛回轉(zhuǎn)車或摘鉤甩掛軟臥車的中轉(zhuǎn)站，可適當(dāng)延長停站時分，但一般不得超過15分。

8. 專供旅客上下的停車站，特快不超過5分，直快在專署所在站不得超過4分，在縣城所在站不超過期分。

第１９１條 直通和管內(nèi)旅客列車方案和列車運(yùn)行圖的編制工作，首先由鐵道部確定直通車列車對數(shù)、運(yùn)行區(qū)段、列車種類、擔(dān)當(dāng)局，并由鐵道部集中各鐵路局編圖人員分兩個階段進(jìn)行。

第一階段，編制直通旅客列車運(yùn)行方案。方案圖上的各鐵路局分界站時刻一經(jīng)確定，不得擅自變動。

第二階段，編制直通列車運(yùn)行詳圖，管內(nèi)列車運(yùn)行方案和詳圖。

列車運(yùn)行圖編制完畢后，應(yīng)同時編制旅客列車編組表，旅客列車簡明運(yùn)行圖，旅管列車時刻表，新舊旅客列車運(yùn)行時刻交替，計(jì)算新圖指標(biāo)與客流，匯總新圖成績，編制說明書。

第１９２條 編制旅客列車運(yùn)午方案和列車運(yùn)行詳圖時，應(yīng)堅(jiān)持以下幾條原則：

1. 先國際列車，后國內(nèi)列車；先直通列車，后管內(nèi)列車；先快車，后慢車；先長途，后短途；但對樞紐地區(qū)的通勤、通學(xué)市郊列車，可根據(jù)具體情況，在編制直通客車運(yùn)行方案時，予以認(rèn)真考慮。

2. 旅客列車之間產(chǎn)生會讓時，應(yīng)按列車等級合理會讓?？拓浟熊囍g產(chǎn)生會讓時，應(yīng)以貨車停會或待避旅客列車。

第１９３條 為了檢查、分析和評價旅客列車運(yùn)行圖的編制質(zhì)量，各鐵路局應(yīng)將如下指標(biāo)報部：

一、數(shù)量指標(biāo)

1. 運(yùn)輸能力；

2. 列車對數(shù)；

3. 列車公里（包括內(nèi)燃、電力牽引列車千米）；

4. 客車底在配屬站的停留時間；

5. 客車底在折返站的停留時間；

6. 旅客列車停站資數(shù)，平均停站時分、平均停站距離。

二、質(zhì)量指標(biāo)

1. 旅客列車直通速度；

2. 旅客列車技術(shù)速度；

3. 直通速度系數(shù)；

4. 列車車底日車千米。

上述各項(xiàng)指標(biāo)，應(yīng)接照該列車運(yùn)行區(qū)段分別直通、管內(nèi)、市效列車進(jìn)行計(jì)算。

第194條 新圖編制工作結(jié)束，各項(xiàng)編圖資料連同旅客列車編表一起報部審核批準(zhǔn)。

全路列車運(yùn)行圖的實(shí)行日期，由鐵道部公布實(shí)行。

第三十四節(jié) 客車運(yùn)用

第195條 客車實(shí)行固定配屬管理。一切運(yùn)營客車，根據(jù)分級管理的原則，由客調(diào)統(tǒng)一指揮、調(diào)動和使用。各級客調(diào)必須嚴(yán)格管理，認(rèn)真掌握，統(tǒng)一安排，經(jīng)濟(jì)合理地使用。

第196條 一切運(yùn)營客車，鐵路局、分局無權(quán)作為非運(yùn)營車使用，由于特殊情況作為非運(yùn)營使用時，必須報請鐵道部批準(zhǔn)。

第197條 各局對部備用客車，未經(jīng)鐵道部同意，不準(zhǔn)動用。

第198條 鐵路技術(shù)專用客車的使用如下規(guī)定辦理：

1. 鐵路技術(shù)專用客車（試驗(yàn)車、維修車、軌檢車等）必須專車專用，不得作其它用途，發(fā)現(xiàn)違章者，發(fā)站可拒絕掛運(yùn)，中途或到站到按章補(bǔ)費(fèi)，并及進(jìn)逐級上報。

2. 鐵路技術(shù)專用客車，只能在自局管內(nèi)（包括分界站）或指定的區(qū)段內(nèi)使用，每次使用時，須事先提出掛運(yùn)計(jì)劃，報經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。出局或越過指定區(qū)段時，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。

第199條 跨分局以上軍用列車加掛客車時，必須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)并派乘務(wù)員值乘，用完后乘務(wù)員要隨原車返回所屬段，自備客車（郵政車除外）一律不得加掛旅客快車。特殊情況，須經(jīng)鐵道部客調(diào)批準(zhǔn)，方可掛運(yùn)。

第200條 外局客車、新造車、出入廠客車，須膠時向所屬局、廠、段回送?；厮涂蛙噾?yīng)由旅客列車加掛，當(dāng)旅客列車滿軸或不符合旅客列車編掛條件時，經(jīng)鐵路局、分局客調(diào)命令承認(rèn)，可以掛在貨物列車上，并將掛車命令傳知鄰局。

第201條 旅客列車和臨時旅客旬車，始發(fā)站應(yīng)指定專人抄收旅客列車編組，及時向分局和鐵路局客調(diào)報告，值班調(diào)度員收報后，要認(rèn)真與列車編組表核對。

第202條 旅客列車臨時加掛的列車，除指定者外，原分局應(yīng)派檢車員接車，確保車內(nèi)設(shè)備完整，用完后應(yīng)及時派檢車員送回所屬段，并認(rèn)真辦理交接。

第203條 鐵道部、鐵路局、分局調(diào)用客車時，借用局、分局應(yīng)派檢車員接車，確保車內(nèi)設(shè)備完善，用完后及時派檢車員送回所屬段，并認(rèn)真辦理交接。

客車因故障在中途甩車時，檢車員應(yīng)向所在站的車輛段（列檢所）辦理交接手續(xù)，無車輛段（列檢所）時，可與車站辦理交接手續(xù)，在有條件的車站必須補(bǔ)掛。

第204條 凡客車在車站、車輛段內(nèi)停留時，應(yīng)由站、段負(fù)責(zé)保管，保證客車設(shè)備完整，并于每日十八點(diǎn)按所屬局（或路外單位）、車種、車號向分局或鐵路局客調(diào)報告。

第205條 旅客列車臨時加掛的客車，貨物列車（包括軍用列車）加掛的客車（不包括出入廠車，檢修車，鐵路和技術(shù)專用車，路外自備車），分局、路局客調(diào)按局別車種、車號進(jìn)行掌握，于每日十八點(diǎn)前與鄰居核對分界站客車出入輛數(shù)，并通知終到局。

第十四章 客運(yùn)設(shè)備管理

第三十五節(jié) 客運(yùn)設(shè)備

第206條 旅客運(yùn)輸設(shè)備主要包括辦理客運(yùn)的車站、客技站和客運(yùn)機(jī)車車輛及其附屬設(shè)施。

第207條 辦理客運(yùn)的車站主要設(shè)施應(yīng)包括站房、站場和站前廣場三部分。

1. 站房：應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量設(shè)置為旅客服務(wù)和客運(yùn)生產(chǎn)、管理、辦公、生活及駐站單位使用的各類房舍和設(shè)施。如售票廳、票庫、問詢、候車、攜帶品暫存、行包承運(yùn)和中轉(zhuǎn)、交付等房舍。還應(yīng)有閱覽室、廣播室、微機(jī)房、監(jiān)控室、醫(yī)務(wù)室、售貨部、飲水處、盥洗間、廁所、工作人員間休室等文化、衛(wèi)生和生活上的必要設(shè)施。其次，還可根據(jù)需要，設(shè)置貴賓室、軟席候車室、母嬰、軍人候車室和旅客餐廳。候車室和特、一、二等站的站臺上，應(yīng)有準(zhǔn)確的時鐘。

2. 站場：應(yīng)具備各類站線，站臺，雨棚，天橋，地道，照明，給排水，柵欄（圍墻），跨線路的平過道和垃圾處理等設(shè)施。

3. 站前廣場：應(yīng)具備供旅客和各種車輛集散、停留的場地，旅客活動地帶和相應(yīng)的綠化區(qū)域，并考慮遠(yuǎn)期規(guī)劃用地。設(shè)置為旅客使用的各種服備性設(shè)施，如售票亭、餐廳和廁所等。

第三十六節(jié) 客運(yùn)設(shè)備的主要技術(shù)要求

第208條 旅客站房的位置要與城市規(guī)劃相結(jié)合，建筑在靠市區(qū)居民集中的一側(cè)。旅客購票乘車，辦理行包，車輛通行等各種流線應(yīng)便捷暢通，避免交叉干擾，同時應(yīng)有方便殘疾人的設(shè)施。站房的布局要合理、適用。建筑造型要大方、美觀，通風(fēng)、采光、采暖良好，并能表現(xiàn)城市的建筑風(fēng)格和地理環(huán)境我特點(diǎn)，要力求采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。

候車廳（室）的使用面積，除有特殊要求者外，一般應(yīng)根據(jù)一日同一時間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地1.1—1.2平方米計(jì)算。

第209條 旅客列車到發(fā)線有效長應(yīng)以能滿足該區(qū)段旅客列車最大編組輛數(shù)長度及發(fā)展的需要，一般應(yīng)不少于650米。辦理旅客乘降的車站和乘降所，應(yīng)設(shè)置硬化站臺，車站站臺的長度，一般應(yīng)為550米。乘降所站臺應(yīng)不少于350米。旅客基本站臺的寬度：特、一等站應(yīng)不少于20米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于12米，其它站應(yīng)不少于6米。中間站臺的寬度，特、一等站應(yīng)不少于12米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于10米，其它站應(yīng)不少于4米。旅客站臺的高度，特等站應(yīng)采用1100毫米的高站臺，一般車站，可適當(dāng)采用300—500毫米的低站臺。無立體跨線設(shè)施的，應(yīng)在基本站臺與中間站臺中部及兩端進(jìn)出口處設(shè)置平過道，平過道的寬度應(yīng)不小于3米。站臺安全白線距站臺邊800毫米，白線寬100毫米。

第210條 特、一、二等站站臺上（含縣城所在地車站）應(yīng)設(shè)與站臺等長的雨棚，其他站雨棚長度應(yīng)不少于250米，站臺地道出入處必須設(shè)置雨棚。三等及以上車站的站臺上根據(jù)需要可設(shè)置貨亭、盥洗池以及旅客廁所。

在客運(yùn)站兩側(cè)應(yīng)設(shè)有與站臺長度相適應(yīng)的柵欄或圍墻。

第211條 三等及其以上車站應(yīng)設(shè)有地道或天橋。地道與天橋的位置應(yīng)能保證旅客通行和行包搬運(yùn)、裝卸作業(yè)的安全、便利。修建天橋時，一般應(yīng)設(shè)雨棚。天橋與地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定，但不應(yīng)小于4米，地道凈空高度應(yīng)不低于2.5米。并應(yīng)設(shè)有照明、防、排水設(shè)施。特、一等站應(yīng)設(shè)有輸送行包、郵件的地道。

第212條 裝卸行包應(yīng)搬運(yùn)、裝卸行包的各種車輛和傳送設(shè)備，并有便捷的通行徑路，應(yīng)逐步采用機(jī)械化。省、直轄市、自治區(qū)所在地的車站應(yīng)盡量采用地道傳輸設(shè)備，避免與旅客交叉干擾。

第213條 旅客列車始發(fā)、終到和技術(shù)作業(yè)站及在上述客站之間應(yīng)設(shè)有客車給水設(shè)備，給水站分布距離以150——200公里為宜，給水井設(shè)置以25米為準(zhǔn)。主、干線及給水量較大的車站應(yīng)配置一井雙栓、一栓一管。給水能力應(yīng)能保證按圖定旅客列車對數(shù)的停車站時分及在同一時間內(nèi)滿足客車最高聚集對數(shù)的給水需要。干線給水栓的流量在一時間辦理客車列數(shù)時，不得低于2.5L/s，并按照“一個三井、一井一車”的需要，配齊上水人員。

第214條 車站給水栓及供水系統(tǒng)是客運(yùn)供水的專用設(shè)備，不得接引其它用水，確保水質(zhì)、流量的穩(wěn)定，并應(yīng)能滿足污染，防損壞的要求，在寒冷地區(qū)，應(yīng)具有防凍設(shè)施，以保證冬季客車的正常給水。

第215條 客技站，主要辦理旅客列車車底出入，改編，轉(zhuǎn)向，客車清掃、洗刷，上水、消毒、技術(shù)檢查、修理，臥車與餐車整備以及備用車的停留作業(yè)。主要設(shè)備應(yīng)具備：

1. 客車洗刷設(shè)備：在客車始發(fā)、終到或較大的客運(yùn)站及到達(dá)對數(shù)較多的客運(yùn)站，應(yīng)設(shè)置客車洗刷機(jī)。

2. 客車清掃設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供應(yīng)冷水的水栓和冬季客車解凍、預(yù)熱、給排水和吸塵設(shè)備，拉圾處理設(shè)施及廁所。

3. 客車整備設(shè)施：應(yīng)有壓縮空氣管、水管、排水、臥具洗滌、餐料庫等設(shè)備。為完成一次客車檢修、整備、更換臥具，補(bǔ)充餐料、燃料、備品供應(yīng)創(chuàng)造條件。

4. 車底轉(zhuǎn)向設(shè)備：應(yīng)設(shè)置供車底轉(zhuǎn)向用的回轉(zhuǎn)線，三角線等設(shè)備。

5. 空調(diào)客車（發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)和柴油機(jī)組）所需的電源設(shè)施。

6. 站臺、平過道及雙層客車檢修地溝及相應(yīng)設(shè)施。

第216條 車站站房的前后須有明顯的車站站名標(biāo)志。每座站臺上應(yīng)設(shè)兩塊站名牌，站名牌應(yīng)根據(jù)鐵道部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。特、一等站應(yīng)在旅客主要通道和進(jìn)出站口設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。各種標(biāo)志均以漢字表示，站名可增加漢語拼音，少數(shù)民族地區(qū)可在漢字之下增加少數(shù)民族文字。特、一等站站名標(biāo)志應(yīng)有照明裝置，能晝夜顯示。

第217條 站、車必須使用統(tǒng)一的鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志。

第218條 車站、客運(yùn)（列車）段和客技站的擴(kuò)建、改建和新建，要有統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)考慮，全面安排。三等及以上車站和客運(yùn)（列車）段的擴(kuò)建、改建要按規(guī)定程序報批。三等及以上零星、臨時建筑，必須經(jīng)客運(yùn)部門審查，鐵路局批準(zhǔn)。其它站需經(jīng)分局批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的，一律不準(zhǔn)修建。

為旅客服務(wù)用的房舍、場地和設(shè)備，必須用于旅客，不得任意占用。凡以客運(yùn)建名批準(zhǔn)的建筑項(xiàng)目，設(shè)備備品添置計(jì)劃，未經(jīng)原批準(zhǔn)單位同意，不準(zhǔn)變更用途。

客運(yùn)設(shè)備、建筑物由于其它部門施工而受到損壞時，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)按原標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)。

第219條 各次旅客列車和三等以上車站，都應(yīng)有廣播設(shè)備，較大車站應(yīng)采用電視廣播設(shè)備。

第220條 大力采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和服務(wù)設(shè)施。逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)自動化系統(tǒng)。如旅客電子導(dǎo)向系統(tǒng)，旅客電視問詢系統(tǒng)，電視監(jiān)控系統(tǒng)，安全檢測系統(tǒng)及行包微機(jī)制票管理系統(tǒng)。特別要大力采用和發(fā)展計(jì)算機(jī)票務(wù)管理、計(jì)算機(jī)售票、磁卡票、計(jì)算機(jī)結(jié)帳、車票防偽等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，推運(yùn)管運(yùn)管理的現(xiàn)代化。

第221條 鐵路局、分局應(yīng)建立客運(yùn)設(shè)備維修基地。特、一等站，客運(yùn)（列車）段應(yīng)配備必要的生產(chǎn)技術(shù)人員，負(fù)責(zé)技術(shù)開發(fā)及日常機(jī)械設(shè)備維修任務(wù)。凡開發(fā)項(xiàng)目涉及修改客運(yùn)票據(jù)的規(guī)格、內(nèi)容時，應(yīng)事先報部審批。

第222條 建立建全設(shè)備使用、管理責(zé)任制，嚴(yán)格責(zé)任制，嚴(yán)格設(shè)備品卡片交接制度。機(jī)械設(shè)備固定專人使用保養(yǎng)，并經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

第223條 鐵路局、分局第年春、秋季應(yīng)組織有關(guān)部門人員對客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行一次大檢查，大整修。按照分工負(fù)責(zé)制的要求，保證設(shè)備、備品質(zhì)量完好，所需費(fèi)用應(yīng)納入年度計(jì)劃。

第224條 鐵路局、分局、車務(wù)段（中心站）、車站應(yīng)設(shè)專職或兼職人員管理客運(yùn)設(shè)備。建立填記“車站客運(yùn)履歷薄”，為長遠(yuǎn)規(guī)劃和設(shè)備改造提供主要依據(jù)，并根據(jù)當(dāng)年度設(shè)備現(xiàn)狀及有關(guān)資料于翌年一季度由鐵路局、分局組織修訂一次。

第225條 路外或鐵路部門的多種經(jīng)營、集體經(jīng)濟(jì)等單位，租用鐵路車站客運(yùn)建筑設(shè)施（占用面積）和土地時，應(yīng)根據(jù)租用地點(diǎn)、位置、面積和使用范圍，按合同規(guī)定向車站繳納租金，由車站填寫客運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)核收。租金標(biāo)準(zhǔn)由鐵路局參照當(dāng)?shù)厣虡I(yè)房、地價制定。租用單位由鐵路部門供應(yīng)水電時，應(yīng)根據(jù)車站或有關(guān)部門的通知交付水電費(fèi)。

第226條 車站辦理客運(yùn)設(shè)施、土地出租時，必須簽定合同（式樣附后）為期一年。合同一式六份（正本兩份），本站和租用單位各執(zhí)一份；副本四份，站（段）財務(wù)室一份。二等及以上車站須經(jīng)分局審查報路局客運(yùn)主管部門批準(zhǔn)，其它站由分局客運(yùn)主管部門審查批準(zhǔn)。

第十五章 路運(yùn)與特定運(yùn)輸

第三十七節(jié) 路運(yùn)

第227條 鐵路局、工程局和局長、黨委書記（包括副職），因公出差符合下列條件之一者，準(zhǔn)許在自局管內(nèi)使用路用公務(wù)車（可以到分界站）。但須報鐵道部同意后掛運(yùn)。

1. 鐵路線路或列車發(fā)生重大事故以及受其他嚴(yán)重災(zāi)難中斷行車，須趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修、搶救時。

2. 在管內(nèi)沿線小站檢查工作或去偏僻地區(qū)（新線、支線、林區(qū)、工地）工作，食宿確有困難或必須在車上執(zhí)行工作時。

不能因掛路用公務(wù)車使列車減軸或影響正常旅客運(yùn)輸。

各局路用公務(wù)車以一輛為限，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得新裝、改造或拆毀客車。

第228條 路內(nèi)有關(guān)單位攜帶和運(yùn)送路用品時，按下列規(guī)定辦理：

1. 鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證（樣式見附件五），可攜帶蓄電池（6伏組）8組，蓄電池和電池的電解液（裝入特種器）3瓶，軌道焊接線火柴（鐵盒密封）5盒，焊藥40包，防腐油10公斤，機(jī)油1公斤，煤油1公斤，變壓器油2公斤，調(diào)合漆5公斤，汽油（密封）0.5公斤。乘車時應(yīng)服從列車長安排，將攜帶品放在列車尾部，保證安全，并不影響車內(nèi)秩序和運(yùn)轉(zhuǎn)車長作業(yè)。

2. 鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時，準(zhǔn)許隨身攜帶小型配件、調(diào)合漆5公斤和標(biāo)準(zhǔn)砝碼200公斤。也可憑書面證明免費(fèi)托運(yùn)砝碼和衡器配件。車站填發(fā)包裹票，在記事欄內(nèi)注明“衡器檢修”，收回書面證明報鐵路分局。

3. 中國鐵路文工團(tuán)到鐵路基層單位慰問演出，對該團(tuán)演出用的服裝、道具、布景準(zhǔn)予免費(fèi)運(yùn)輸，并按下列規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)：

需要托運(yùn)的服裝、道具、布景數(shù)量較大時，可以撥給行李車，如行李車不足，也可以撥給棚車代用。使用后，立即交還，不得停留占用。嚴(yán)禁用撥給的行李車或棚車裝服裝、道具和布景以外的物品。

少量的服裝、道具、布景，可裝在旅客列車編組中行李車內(nèi)運(yùn)送，不必另撥車輛。

辦理此項(xiàng)免費(fèi)運(yùn)輸時，必須任“中國鐵路文工團(tuán)”開具的證明文件，到車站辦理托運(yùn)手續(xù)。如要求撥給行李車或棚車時，應(yīng)憑上述證明文件到有關(guān)鐵路局辦理撥車手續(xù)。

車站辦理托運(yùn)時，應(yīng)填寫包裹票，并在運(yùn)價欄劃斜線，在記事欄內(nèi)注明“免費(fèi)”字樣，同時將證明文件收回，隨同包裹票報告頁一并報送鐵路分局。

托運(yùn)的服裝、道具、布景由車站裝卸時，應(yīng)按規(guī)定核收裝卸費(fèi)。

4. 中國鐵路文工團(tuán)電視劇部到基層單位拍、放電視片，準(zhǔn)予憑中國鐵路文工團(tuán)書面證明，將攝像機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)免費(fèi)帶進(jìn)客車，自行看管，重量不受20公斤限制。

監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等附屬按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)免費(fèi)運(yùn)輸。

由車站負(fù)責(zé)裝卸時，交納規(guī)定的裝卸費(fèi)。

第229條 機(jī)車乘務(wù)員（不包括調(diào)車、小運(yùn)轉(zhuǎn)、出入廠的機(jī)車乘務(wù)員）在規(guī)定乘務(wù)區(qū)段內(nèi)便乘時，憑日期、車次和一次單程車有效的例乘證和司機(jī)報單乘車。列車員在機(jī)車乘務(wù)員上車時，應(yīng)收回便乘證進(jìn)行登記（登記表達(dá)式樣見附件八—14）并保管，機(jī)車乘務(wù)員下車前在便乘證上加蓋“已乘”戳后交還本人。

旅客列車（國際列車和直達(dá)特快列車除外）應(yīng)預(yù)留三個鋪，供便乘機(jī)車乘務(wù)員使用。機(jī)務(wù)段（或折返段）如同一次車，填發(fā)超出三人的機(jī)車便乘證明，填發(fā)段應(yīng)自第四人起加蓋或注明“無臥鋪”的字樣。

凡不符合便乘規(guī)定者，均按無票處理，列車長應(yīng)收回便乘證，編制客運(yùn)記錄，報所屬分局收入檢查室，通知有關(guān)單位追補(bǔ)票價。

第230條 鐵路各系統(tǒng)之間的公文及其附屬品可以通過旅客的行李車免費(fèi)運(yùn)送。重要文件、表報、憑證、電報等可以按掛號辦理。但此類運(yùn)輸僅限于公務(wù)往來。

凡鐵路單位對內(nèi)、外或路外單位承攬的鐵路用產(chǎn)品不得免費(fèi)運(yùn)輸。

第三十八節(jié) 特定運(yùn)輸

第231條 國境站、海關(guān)、邊防軍及銀行辦理進(jìn)出國境站旅客、行李查考驗(yàn)及兌換貨幣等工作，在停車時間內(nèi)來不及完成上述工作時，國境站根據(jù)海關(guān)、邊防軍，銀行的要求，可填發(fā)國境站與最近前方停車站之間往返免費(fèi)乘車書面證明，在國內(nèi)區(qū)段隨車工作，并準(zhǔn)利用乘務(wù)員房間，工作完了后隨最近列車返回國境站，半免費(fèi)乘車證明交車站注銷。

國境站海送對國際聯(lián)運(yùn)旅客攜帶的應(yīng)稅物品或應(yīng)由國營公司收購的物品，在停車時間內(nèi)為不及辦完海送手續(xù)時，可以封交站，按國內(nèi)包裹托運(yùn)至旅客的到站，由海關(guān)憑印章領(lǐng)取。

第232條 《全國鐵路通用乘車證》（式樣見附件七）是鐵道部根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)發(fā)售的特種乘車證。持此證可優(yōu)先進(jìn)站和乘坐各國各線、各次旅客列車（國際列車、廣九直通車及聯(lián)運(yùn)車廂外）軟、硬座席和臥鋪，但持證人還應(yīng)出示相應(yīng)的工作身份證件，發(fā)現(xiàn)不符的，站、車工作人員應(yīng)收回上報鐵道部。

《全國鐵路通用乘車證》的票價由鐵道部確定并使用單位在購票時與鐵道部統(tǒng)一結(jié)算。

第233條 《中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證》（式樣見附件六）由鐵道部對外合作司簽發(fā)，供我國鐵路邀請的外賓在我國內(nèi)使用，可乘坐我國鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)母鞔温每土熊嚨能洝⒂蚕团P鋪。用后不收回，贈送外賓留念。

陪同外賓的我國工作人員，憑注有“陪同”字樣中的“中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證”和工作證及批準(zhǔn)證明享受上述同等待遇，但用畢后應(yīng)立即交回。

第十六章 客運(yùn)監(jiān)察制度

第三十九節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察的隊(duì)員責(zé)與權(quán)利

第234條 客運(yùn)監(jiān)察制度是加強(qiáng)對客運(yùn)工作監(jiān)督檢查的一項(xiàng)重要制度。各級客運(yùn)主管部門對轄站、車及通過本轄區(qū)的外局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?，?fù)有指導(dǎo)、幫助、監(jiān)督、監(jiān)察的職責(zé)。

第235條 客運(yùn)監(jiān)察的任務(wù)是：

1. 監(jiān)察檢察各單位對有關(guān)政策、法令、客運(yùn)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；

2. 監(jiān)督檢查對客運(yùn)任務(wù)、收入計(jì)劃的完成情況。

3. 監(jiān)督檢查客運(yùn)投資立項(xiàng)的零小基建、設(shè)備購置資金的使用情況；

4. 監(jiān)督檢查運(yùn)輸能力、設(shè)備管理使用情況；

5. 監(jiān)督檢查客運(yùn)職工職業(yè)道德和禮儀規(guī)范的執(zhí)行情況。

第236條 客運(yùn)監(jiān)察的職權(quán)是：

1. 聽取被檢查單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的情況介紹，召開、參加有關(guān)的會議；

2. 查閱有關(guān)的業(yè)務(wù)檔案、資料；

3. 對違章違紀(jì)單位或個人，有責(zé)令限期改進(jìn)、停止工作或建議給予行政、經(jīng)濟(jì)處罰的權(quán)利；

4. 對工作質(zhì)量突出的單位或個人，有給予通報表揚(yáng)或獎勵的權(quán)利。

第237條 客運(yùn)監(jiān)察憑“客動監(jiān)察證”（式樣見附件三）執(zhí)行監(jiān)督檢查工作。“客運(yùn)監(jiān)察證”由鐵道部統(tǒng)一印制填發(fā)。限證內(nèi)記載的區(qū)段范圍內(nèi)使用。執(zhí)行監(jiān)察工作時，憑證進(jìn)出站及有關(guān)處所，乘坐各次旅客列車，免于簽證，不受車種、席別限制。憑證免費(fèi)在乘務(wù)員公寓住宿，使用鐵路電話、拍發(fā)鐵路電報。

第238條 客運(yùn)監(jiān)察人員必須秉人執(zhí)法，辦事公正，不得濫用職權(quán)。對濫用職權(quán)者，客運(yùn)職工有權(quán)向上級舉報，各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)予以嚴(yán)肅處理。

第四十節(jié) 客運(yùn)監(jiān)察記錄

第239條 客運(yùn)監(jiān)察人員在檢查工作時發(fā)現(xiàn)的問題，填寫“客運(yùn)監(jiān)察記錄”（式樣見附件十）一式三份，由被檢查單位負(fù)責(zé)人簽字，一份交被檢查單位，一份交被檢查單位的上級部門，一份留存?？瓦\(yùn)監(jiān)察記錄應(yīng)加蓋監(jiān)察人員名章（式樣見附件十一）。

第240條 被檢單位接到“客運(yùn)監(jiān)察記錄”以后，應(yīng)于十日內(nèi)將整改措施報到檢查部門。逾期不報或工作狀況無改進(jìn)的，檢查部門有權(quán)給予通報批準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)、行政處罰。