從5月15日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，從客運(yùn)市場來看，鐵路部門將大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。這是近10年來中國鐵路實施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。 

　　5月14日，一列高速列車在江西上饒境內(nèi)通過滬昆鐵路與合福鐵路交會處。

　　浙江前往西北列車增多  

　　本次“調(diào)圖”的一大變化，是浙江和西部省份中小城市之間的列車班次多了。

　　一是增開新班次。浙江省內(nèi)，增開了紹興至洛陽、紹興至寶雞、蘭州至寧波等多趟列車。其中紹興開往洛陽、寶雞的兩趟列車，是紹興首次開行的始發(fā)列車，沿途經(jīng)過鄭州、洛陽、西安等城市。 

　　二是延伸始發(fā)站。比如K656/K655次1對，原來運(yùn)行區(qū)間是杭州-包頭，這次調(diào)圖，改由經(jīng)集包線延伸至呼和浩特終到、始發(fā)。杭州和呼和浩特之間又多了一條直通線。再比如，K760次，本來由衡陽開往上海南，這次改成經(jīng)京廣線延伸至郴州始發(fā)。邵陽-上海南的K576/K575次，這次改成經(jīng)益永線延伸至永州始發(fā)、終到。 

　　增開夜間高鐵 

　　此次調(diào)整后，上海鐵路局增開夜間動車組列車15對。 

　　其中途經(jīng)杭州的夜間高鐵有：上海虹橋-武夷山東D3321/D3322次1對、上海虹橋-上饒D3323次0.5對、上海虹橋-蒼南G7343/G7344次1對等。以后去武夷山、婺源等地方玩，更方便了，比如D3321次，杭州東19:51發(fā)車，22:51到達(dá)武夷山。提前訂好酒店，周五晚上出發(fā)，在武夷山玩上兩天，可以乘坐周日晚上回杭州的高鐵，最晚一趟20:05，22:29就能回到杭州。 

　　現(xiàn)在杭州到溫州、麗水、臺州、衢州、金華、寧波等地，最早的高鐵在7點左右，最晚高鐵在23點左右，平均半小時一趟，基本實現(xiàn)了省內(nèi)高鐵公交化。 

　　鄭徐高鐵預(yù)計9月通車 

　　鄭徐高鐵預(yù)計9月份開通。開通后，杭州到西北方向?qū)㈤_通高鐵。 

　　線路西起鄭州東站，東至徐州東站，全長361.9公里。開行時速350公里，全線設(shè)鄭州東站、開封北站、商丘站、徐州東站等9個車站。根據(jù)鄭徐高鐵開行計劃，將開通杭州方向高鐵列車4對，分別為西安北—杭州東（1對）、石家莊—杭州東（1對）、鄭州東—杭州東（2對）；開往寧波方向高鐵列車2對。到時候，杭州到鄭州，將控制在4個小時之內(nèi)，到西安也只要6個多小時。

A 調(diào)圖后車票價格有變化嗎？

    鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，火車票價會不會有啥“風(fēng)吹草動”？ 

　　中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣告訴小編，“本次調(diào)圖沒有對車票票價調(diào)整的安排”，有些車次還“加量不加價”。 

　　以西安至上海的T140／37次列車為例，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達(dá)，車次改為Z254／1次。時間較此前縮短1小時11分，但全程票價不變。 

B 哪些產(chǎn)業(yè)將享受鐵路便利？

    小編從中國鐵路總公司獲悉，“調(diào)圖”后鐵路貨運(yùn)能力增長近9％，以時速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數(shù)達(dá)到251列，較原圖增加58列、增長30.1％。 

　　在運(yùn)輸能力提升的條件下，鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，搭乘鐵路的貨物也將不僅局限在煤炭、糧食等大宗干散貨，家用電器、礦泉水等日用品也將成為鐵路運(yùn)輸?shù)拇罂蛻簟?nbsp;

　　與此同時，更多的貨運(yùn)列車將沿“一帶一路”開向國際市場。此次“調(diào)圖”將增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運(yùn)行線達(dá)到62條，較原圖增加17條、增長37.8％，這為從事沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)提供了新的選擇。

C 能否解決春運(yùn)老大難問題？

    隨著高鐵列車的加密，高鐵動車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步向東北、西北、西南地區(qū)延伸，使傳統(tǒng)的春運(yùn)緊張線路均得到不同程度的緩解，但仍難以避免“一票難求”的情況出現(xiàn)。 

　　此次“調(diào)圖”，瞄準(zhǔn)春運(yùn)緊張線路，優(yōu)化運(yùn)力投放，東部沿江城市群與中西地區(qū)時空距離將進(jìn)一步縮短。 比如，“調(diào)圖”后，南通至南京、漢口和重慶北等方向動車組列車13對，開行普速列車21對，沿線城市至長三角和我國中西部城市間的時空距離大大縮短，出行選擇也將有所增加。