意大利人的第一條鐵路建于1839年，全程為10公里，從那不勒斯到波蒂齊。

目前，意大利的鐵路總長度為19588公里。國內(nèi)鐵路網(wǎng)星羅棋布，共有大小火車站3500多個。意大利境內(nèi)有不少鐵路隧道。它與瑞士之間的“森皮奧內(nèi)”隧道長達19.8公里，是世界上最長的鐵路隧道。

意大利國家鐵路集團—歷史

早期

1905年4月25日建立，當時控制了絕大多數(shù)國家鐵路。

直到法西斯主義興起，集權(quán)政策被執(zhí)行，董事會董事及行政管理員辦公室在1922年年底被取消。由國王任命一名專員，直到1924年4月，該機構(gòu)管理。

停戰(zhàn)后，在1943年9月8日，意大利分裂，鐵路系統(tǒng)也相應(yīng)分開，列車運營總部分別設(shè)在南部Salerno和北部Verona。

1944年底，通訊部(Ministry of Communications)解散，成立新的交通部(Ministry of Transport)和意大利國家鐵路總公司( the General management of Ferrovie dello Stato)。直至1945年，公司恢復(fù)以前的名字意大利國家路自治公司( Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato)。

二戰(zhàn)時期—1985年

第二次世界大戰(zhàn)后時期是艱難的，因為意大利的鐵路網(wǎng)絡(luò)遭到嚴重破壞，并且車輛已經(jīng)過時。鐵路網(wǎng)絡(luò)幾乎完全是由1952年重建。從那時起，重建時期開始。意大利引進了新的列車，其中包括ETR300，全國網(wǎng)絡(luò)的許多路段都電氣化和雙倍化。

1992年，意鐵成為意大利經(jīng)濟財政部的控股公司。

意大利國家鐵路集團—子公司

意大利國營鐵路(Trenitalia)：客運貨運鐵路運輸

意大利鐵路網(wǎng)絡(luò)(Rete Ferroviaria Italiana), (RFI)： 國家鐵路基礎(chǔ)設(shè)施

Italferr：工程服務(wù)

Ferservizi：非核心服務(wù)

FS Logistica: 物流

FS Sistemi Urbani：主要是房地產(chǎn)管理

BUSITALIA Sita Nord：公路運輸服務(wù)

Fercredit：金融服務(wù)

Grandi Stazioni (59.99%)：管理在意大利最大的13個車站

Centostazioni (59.99%)：管理在意大利的103個大中型鐵路車站