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集裝箱運(yùn)輸周評(píng):企穩(wěn)回升 變更頻繁

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根據(jù)最新發(fā)布的“中國(guó)出口集裝箱成交均價(jià)”顯示,除了澳新航線(xiàn)運(yùn)價(jià)再次下挫外,其他航線(xiàn)出現(xiàn)了企穩(wěn)回升跡象,整體行情向好。

  中國(guó)至歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)呈上揚(yáng)趨勢(shì),漲幅達(dá)75-85%,每20尺箱報(bào)出550-590美元。是該航線(xiàn)運(yùn)價(jià)連續(xù)四周低位運(yùn)行以來(lái)首次出現(xiàn)上漲。或受此帶動(dòng),地中海航線(xiàn)漲幅最高達(dá)到了90%,市場(chǎng)主流價(jià)格為每20尺箱800-840美元。貨代反映,在歐洲消費(fèi)需求增長(zhǎng)地拉動(dòng)下,出貨量呈緩慢回升態(tài)勢(shì)。

  根據(jù)歐洲統(tǒng)計(jì)局4月29日公布的數(shù)據(jù),2016年一季度,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)達(dá)到0.6%,增速高于美國(guó)(增長(zhǎng)0.12%)和英國(guó)(增長(zhǎng)0.4%)。分析認(rèn)為,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)最壞的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。在歐元區(qū)國(guó)家中,法國(guó)和西班牙的表現(xiàn)好于預(yù)期,一季度分別實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)0.5%和0.8%。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)德國(guó)和意大利一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率分別為0.6%和0.3%。

  可見(jiàn),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn),助陣了運(yùn)價(jià)提升。

  南美航線(xiàn)運(yùn)價(jià)走勢(shì)一貫是漲得快,跌得也快,而不被業(yè)界關(guān)注,但本周出現(xiàn)了大幅度上調(diào),高于去年同期水平,創(chuàng)一年來(lái)新高,接近每20尺箱1500美元左右。

  此外,中東及印巴航線(xiàn),雖然運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度不大,但根據(jù)中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)對(duì)船公司跟蹤了解到,變更較為頻繁。其他航線(xiàn)也將出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象,所以中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)提醒貨代企業(yè)和貨主及時(shí)關(guān)注船公司運(yùn)價(jià)變更信息。

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