4月13日、15日，中集物流“常州-成都”、“南寧-深圳”兩條鐵路集裝箱班列經(jīng)過緊張有序的籌備，相繼開通，首發(fā)班列均順利抵達目的站。“常州-成都”班列第二列于15日再次發(fā)車，貨量較首發(fā)班列增長17%，標志著中集物流在多式聯(lián)運業(yè)務(wù)方面進入新常態(tài)。

4.13常州-成都班列發(fā)車儀式

4.15 南寧-深圳班列裝車現(xiàn)場

中集物流首條“常州-成都”首發(fā)鐵路集裝箱班列于4月13日上午10：18自常州站發(fā)車，運行48小時后抵達成都，每周運行5班。第二列于4月15日17時第二列再次從常州開出，于4月18日凌晨01:00達到成都北站。

中集物流第二條“南寧-深圳”班列每周1班，首班于4月15日上午10時在南寧南站貨運中心裝車，于當日晚23:30正式發(fā)車，此次班列運行30小時后，已于4月17日抵達深圳。

中集物流鐵路集裝箱班列的開通，得到了上海鐵路局、南寧鐵路局等各方的大力支持：

上海鐵路局南京貨運中心常州經(jīng)營部劉學(xué)濤主任:“上海鐵路局表示由衷的贊賞和全力支持，并將一如既往的與中集物流這樣優(yōu)秀的企業(yè)開展深層次、穩(wěn)定長久的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)雙方互利共贏。”

江蘇華昌化工股份有限公司采購經(jīng)理黃東：“中集物流集裝箱班列的開通，為常州地區(qū)的企業(yè)提供了更加優(yōu)異、便捷的物流解決方案，有效提高了運輸效率、降低了運輸成本。”

中集物流副總經(jīng)理戴軍：“中集物流一直致力于中國多式聯(lián)運事業(yè)的發(fā)展，憑借自身物流裝備、集裝箱服務(wù)體系和鐵總及各路局等的資源優(yōu)勢，搭建以鐵路為核心的水鐵聯(lián)運/公鐵聯(lián)運等平臺體系，為降低企業(yè)物流成本，提高國家物流效率貢獻自己的力量！”

中集物流將陸續(xù)開通華東-西南、西南-華南、華東-西北等一系列鐵路集裝箱班列；中集物流將集聚江、海、鐵、公等多方核心資源整合能力，立足于現(xiàn)有國內(nèi)國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充分結(jié)合裝備優(yōu)勢的物流專業(yè)化解決方案以及信息技術(shù)能力，加快完善物流體系及多式聯(lián)運節(jié)點樞紐建設(shè)，充分運用互聯(lián)網(wǎng)+的思維，積極踐行中集集團制造+服務(wù)的核心戰(zhàn)略，實現(xiàn)自身跨越式發(fā)展！

4月15日“南寧-深圳”班列的開通，是中集物流落實多式聯(lián)運發(fā)展戰(zhàn)略的又一里程碑，對未來進一步開通“越南-南寧-深圳”國際鐵路專線、暢通國際物流通道奠定了堅實基礎(chǔ)，同時也為加強我國西南、華南地區(qū)與東盟國家密切溝通往來創(chuàng)造了有利條件，對于打開中國西南區(qū)域?qū)ν鉁贤ń涣骶哂兄匾默F(xiàn)實意義。