近十年最大規(guī)模鐵路運行圖即將調整~廣西的鐵路會怎么調？
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亮點一：廣西與15省會城市實現(xiàn)動車當日達
亮點二：廣西列車首次駛入青藏線
亮點三：南寧-廣州動車8分鐘一趟
亮點四：增開夜間動車！夜間出行更便利！
麻寒松說，根據(jù)鐵路總公司的要求，新圖實施后南寧局利用動車組運輸能力，共安排開行夜間動車組5對：南寧至北京西、南寧至濟南西動車組夜間終到后，南寧鐵路局擔當開行北京西至保定東、濟南西至棗莊各1對夜間動車組；利用外局夜間終到南寧鐵路局的動車組，在南寧至北海、南寧至百色、南寧至防城港北間分別增開1對夜間動車組，為夜間出行的旅客提供了便利條件。
舉例說，如果旅客乘坐在南寧鐵路局管內開行的3對夜間動車組：北京西至南寧G529/30次、南京南至南寧東G1503/4次、石家莊至南寧G423/4次列車“套跑”。也就是說，乘坐這3趟車到達南寧的旅客，可持聯(lián)程票，在南寧、南寧東站站內就可以實現(xiàn)快速換乘，乘坐動車去往北海、百色、防城港。
亮點五：廣西動車首次進入廣州站！而不僅僅到達廣州南！
此次調圖，南寧鐵路局根據(jù)市場需求變化情況，對既有運行圖的旅客列車進行較大幅度的調整和優(yōu)化。其中15對旅客列車調整運行區(qū)段，5對列車調整運行路徑。
其中，將南寧至貴陽北D3528/7次、南寧東至貴陽北D3524/1次調整為北海至貴陽北，作為旅游名城的北海將與貴州首次實現(xiàn)高速直通，為兩地間旅游協(xié)同發(fā)展搭起了“金橋”。另外，將原廣州南至桂林北、南寧東、貴陽北間各1對動車調整為廣州至貴陽北、桂林北、南寧東間開行，廣西動車首次進入廣州站（注意不是廣州南站，去廣州市區(qū)更方便了！），增加了旅客的出行選擇。
5月15日列車運行圖調整詳細情況
南寧～西寧快速旅客列車1對
湛江～汕頭快速旅客列車1對蘭州～桂林北快速旅客列車1對
昆明～廣州直達旅客列車1對（寧局不辦客運業(yè)務）
南寧～靖西3對
南寧～博白1對博白～貴港3對
南寧～崇左客車預備線1對（客流高峰期開行）
北海～廣州南2.5對
南寧東～廣州南4.5對桂林北～廣州南4對
廣州南～貴陽北2對
南寧～北海1對
南寧東～百色1對南寧～防城港北1對
北京西～保定東1對（與南寧東～北京西G422/1次套跑）
濟南西～棗莊1對（與南寧東～濟南西G434/3次套跑）
桂林～北海0.5對
桂林～柳州1對南寧東～北海3對
南寧東～百色1對
柳州～南寧0.5對
南寧～北海0.5對
南寧～合肥K1562/1次調整為南寧～濟南。
柳州～深圳K950/1次運行區(qū)段調整為桂林北～深圳。桂林北～昆明K985/6次運行區(qū)段調整為南寧～昆明。
達州～深圳西K835/8/5次運行區(qū)段調整為巴中～深圳西。
桂林北～憑祥5511/2次運行區(qū)段調整為南寧～憑祥。
南寧～憑祥5517/8次運行區(qū)段調整為南寧～崇左。
南寧～貴陽北D3528/7次運行區(qū)段調整為北?！F陽北，車次改為D3568/3次。
柳州～廣州南D3674/1 D3672/3次運行區(qū)段調整為三江南～廣州南，經(jīng)由貴廣客專運行，車次改為D2975/2次。桂林北～廣州南D4115/8次（高峰線）運行區(qū)段調整為南寧東～廣州南，經(jīng)由南廣線運行，車次改為D4103/4次。
北京西～南寧東G529/30次、石家莊～南寧東G423/4次運行區(qū)段分別調整為北京西～南寧、石家莊～南寧。
貴陽北～南寧東D3521/4次運行區(qū)段調整為貴陽北～北海，車次改為D3561/70次。
廣州南～貴陽北D2808/13次運行區(qū)段調整為廣州～貴陽北，車次改為D2877/80 D2879/8次。
廣州南～桂林北D2844/33次運行區(qū)段調整為廣州～桂林北，車次改為D2995/80 D2997/6次。
廣州南～南寧東D3686/3次運行區(qū)段調整為廣州～南寧東，車次改D3677/80 D3679/8次。
