4月14日，X8426次中歐鐵路集裝箱班列在東莞石龍站發(fā)車(chē)，隨后將經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、華沙、捷克、漢堡等國(guó)家和地區(qū)，預(yù)計(jì)19天后將到達(dá)13488公里外的德國(guó)杜伊斯堡。這是目前國(guó)內(nèi)運(yùn)距最長(zhǎng)的中歐班列。

據(jù)介紹，中歐班列(石龍至杜伊斯堡)由廣鐵、中鐵集裝箱和中外運(yùn)聯(lián)合打造，列車(chē)全部采用時(shí)速120公里/小時(shí)的快速車(chē)底，實(shí)行定時(shí)發(fā)車(chē)、限時(shí)到達(dá)，目前該班列每周一班，周四常態(tài)化發(fā)出。

跟傳統(tǒng)海運(yùn)相比，中歐班列預(yù)計(jì)全程僅需19天，較目前海上運(yùn)輸方式節(jié)約時(shí)間15天以上，大大壓縮了路途的運(yùn)輸時(shí)間和企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力。