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哈密貨運中心首列跨局直達集裝箱塊煤班列開行

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4月5日6時58分,由哈密東直達祥云裝運的48組、2592噸塊煤,首次搭載集裝箱專列成功開行,這標志著哈密貨運中心加快發(fā)展鐵路集裝箱與集裝化運輸,收到顯著效果。

    由于塊煤入箱及“一口價”項目工作的開展,煤炭集裝化吊裝倒運受到了運輸企業(yè)歡迎。哈密貨運中心抓住有利時機,轉變經營思路,積極開展鐵路集裝箱塊煤運輸營銷工作。

    在得知哈密西戈壁恒來源煤場有煤炭要運往昆明局祥云、成都局眉山的消息后,中心營銷人員主動上門宣傳集裝箱運輸煤炭運價低、損耗低的優(yōu)越性,推薦采用集裝箱運輸煤炭方案。并從安全保障、運輸時長、運量運價上與汽車運輸進行經濟性對比,掰著指頭和客戶算利潤、算成本。同時,承諾在裝箱、取送、安全監(jiān)控等方面提供鐵路專業(yè)技術支持??蛻舯粻I銷人員耐心細致的工作感動了,當即決定將煤場的塊煤全部從鐵路發(fā)運。

    為確??缇旨b箱運輸塊煤順利實施,在路局的支持下,中心積極與煤場對接,精心為客戶設計物流實施方案,組織負責集裝箱運輸的業(yè)務骨干進行現場盯控,并根據客戶庫存量和裝運需求,及時制定了集裝箱裝運塊煤作業(yè)辦法,切實提高現場作業(yè)安全指數及裝卸車作業(yè)效率。

    在貨運組織上,針對物流各個環(huán)節(jié),中心加強與客戶溝通聯系,切實解決裝卸車、接取送達、取送車等作業(yè)中的不暢癥結。采取“三優(yōu)先”措施,即“空箱配到優(yōu)先、上門取貨優(yōu)先、取送掛運優(yōu)先”,空箱通過鐵路運送到哈密材專貨場后,優(yōu)先安排合作車隊將箱子配送到選煤廠進行裝運;對裝好的箱子,中心營銷物流部門優(yōu)先安排合作車隊進行上門取貨;對裝車完畢的整列集裝箱聯系車站優(yōu)先安排取送車作業(yè)。與此同時,中心加強運輸過程的監(jiān)管,確保箱流、車流、貨流的有效匹配,實現鐵路運輸與“兩端”服務的高效銜接,不斷提高全程物流服務能力。

    “這是我們中心首列用集裝箱運輸的塊煤。目前,已與煤場達成跨局集裝箱塊煤運輸10列、2.6萬噸的初步運輸意向。這對中心今后挖掘新增貨源、拓展集裝化運輸市場、提高服務能力和經營效益具有重要意義。”哈密貨運中心分管營銷的副總經理胡軍表示。

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