在21世紀，鐵路部門由于受大宗貨物運輸需求大幅增加、運力不足影響，鐵路貨運放棄了零擔貨物運輸市場。近幾年來，受國內(nèi)外經(jīng)濟發(fā)展影響，大宗貨物運輸市場需求持續(xù)下滑，鐵路貨運經(jīng)營也受到一定的影響。隨著淘寶、京東、國美等網(wǎng)絡(luò)電商的飛速發(fā)展，和人們生活水平的不斷提高，國內(nèi)快遞服務成為物流行業(yè)的發(fā)展最快的一個分支。鐵路為了不斷地適應貨運市場需求變化，也在不斷的探索改革之路。在電商專列開通后，鐵路部門又利用自身運輸優(yōu)勢推出了貨運新產(chǎn)品“零散貨物快運”。

　　那么“零散貨物快運”同其他的快遞和公路物流相比，有哪些優(yōu)勢呢？

　　受理方便。不同以往的零擔貨物運輸需要到鐵路窗口辦理發(fā)貨業(yè)務，鐵路快運與其他快遞公司一樣，也推出了上門取、送貨的業(yè)務。使貨主足不出戶就可以發(fā)、收貨物。

　　風雨無阻。鐵路部門運輸貨物有著公路、航空無法超越的優(yōu)勢，那就是受天氣影小。在暴風、雨、雪、霧等惡劣的氣候下，即使航空停飛、公路封道，鐵路運輸也能夠保證貨物的運輸。

　　體積（重量）制約小。鐵路部門的運輸力和裝載力要比快遞和公路物流要強。一些單件體積較大或較重的貨物，使用汽車運輸時，可能會受到橋涵限高、軸重限重的制約。但使用鐵路貨車運輸，就不需要擔心這一問題。

　　運價低。當然，最重要的是，相比之下鐵路快運的運費要比快遞便宜的多。批量零散貨物快運還享受最新推出的價格議定。也就是說鐵路部門會根據(jù)市場行情、產(chǎn)地價格等因素，給您一個更加合理，更加優(yōu)惠的運輸價格。運輸成本降低了，最終受益的必定是我們廣大百姓。這一系列改革變化，讓鐵路、貨主實現(xiàn)消費、服務雙贏局面。

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