3月18日中國鐵路總公司下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干措施的通知》，擴大了各鐵路局對包括煤炭在內(nèi)運價調(diào)整的自主權(quán)。近日，呼和浩特鐵路局、西安鐵路局相繼出臺了優(yōu)惠政策。

西安鐵路局合資鐵路運價調(diào)整從3月31日開始實行，包西線煤炭運費由每噸公里0.184元降為每噸公里0.1571元。調(diào)整后，包西線神木西站到張橋段運費每噸降低16.5元，神木西站到綏德段運費每噸降低5.3元；西平鐵路彬縣西站發(fā)到省外運費平均每噸降低3.3元左右；太中銀鐵路綏德站發(fā)到省外運費平均每噸降低3.3元左右。

與此同時，內(nèi)蒙古出臺試運營鐵路運費下調(diào)方案，目前該方案只在內(nèi)蒙古呼和浩特鐵路局境內(nèi)施行，主要針對伊泰、神華等年發(fā)運量在100萬噸以上的客戶，檔次如下：年發(fā)運量在100萬噸（含100萬噸）至200萬噸的客戶運費下調(diào)10%，年發(fā)運量在200萬噸（含200萬噸）至300萬噸的客戶運費下調(diào)20%，年發(fā)運量在300萬噸（含300萬噸）以上的客戶運費下調(diào)30%。

據(jù)悉，享受本次運費下調(diào)優(yōu)惠的客戶需先向呼和浩特鐵路局交納200萬元至500萬元的保證金，交納保證金之后客戶就開始享受運費下調(diào)的服務(wù)，若年度發(fā)運量達(dá)到核定量，保證金將全部退還，若發(fā)運量未能達(dá)到核定量，保證金不退回。

內(nèi)蒙古某貿(mào)易商表示，為了享受本次鐵路運費下調(diào)的優(yōu)惠，他們都是兩三家貿(mào)易商共用鐵路計劃，以防發(fā)運量未達(dá)到核定標(biāo)準(zhǔn)，保證金不退回。

也有貿(mào)易商表示，他們每月的發(fā)運量為5萬噸至10萬噸，不能達(dá)到運費下調(diào)優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)運量少加上本次運費下調(diào)只是在內(nèi)蒙古區(qū)域范圍內(nèi)，核算下來還是公路運輸比較有優(yōu)勢。

本次運費下調(diào)造成內(nèi)蒙古區(qū)域低硫煤價格上漲，進(jìn)而導(dǎo)致港口區(qū)域下水煤平倉價格上揚。有貿(mào)易商表示，目前港口5000大卡煤炭的成交價已經(jīng)從上周的每噸330元至335元上漲到每噸340元，而5500大卡煤炭的成交價格每噸也有10元的漲幅。

由于內(nèi)蒙古運費下調(diào)，目前電廠接收價格每大卡下調(diào)0.002元。煤價上漲，運費下調(diào)，電廠接收價格下調(diào)，貿(mào)易商表示，核算下來，他們的利潤稍微增加了一些。

總之，內(nèi)蒙古出臺試運營鐵路運費下調(diào)方案，主要得利者是大型企業(yè)，中小企業(yè)受益較少。