3月30日，大(大理)臨(臨滄)鐵路巍山段全面開工建設(shè)，施工方在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合下，快速推進(jìn)隧道、斜井等工程作業(yè)。大臨鐵路巍山段預(yù)計(jì)總投資43億元，計(jì)劃建設(shè)鐵路52.6公里，擬建2個(gè)會(huì)讓站、1個(gè)貨運(yùn)站和1個(gè)客運(yùn)站。

大臨鐵路巍山段分為兩個(gè)標(biāo)段，一標(biāo)段由大麥地隧道出口至大倉車站，正線長(zhǎng)度14.73公里，施工方為中鐵一局。二標(biāo)段由大倉車站出站口至林保山隧道4#斜井，正線長(zhǎng)度37.363公里，施工方為中鐵五局。

一標(biāo)段項(xiàng)目部駐地在大倉鎮(zhèn)，生活區(qū)及臨時(shí)辦公區(qū)已經(jīng)投入使用，3#拌合站及鋼構(gòu)件加工廠、中心實(shí)驗(yàn)室生活區(qū)房屋彩鋼板房搭建完成。大麥地隧道1#斜井駐地建設(shè)完成20%，4#斜井駐地建設(shè)完成35%，大麥地隧道出口及墨家營(yíng)隧道進(jìn)口施工駐地建設(shè)已完成。

二標(biāo)段一隊(duì)、二隊(duì)駐地建設(shè)已完成。巍寶山隧道進(jìn)口、斜井、林保山隧道進(jìn)口及1#斜井、2#斜井工區(qū)駐地板房建設(shè)已完成，1#拌合站通過驗(yàn)收，2#、3#拌合站建設(shè)已啟動(dòng);中心試驗(yàn)室，鋼結(jié)構(gòu)加工中心通過驗(yàn)收。隧道工區(qū)施工便道改擴(kuò)建及新建工作正在有序進(jìn)行中。路橋段施工便道規(guī)劃已完成，巍寶山進(jìn)口、林保山隧道1#斜井已進(jìn)入洞內(nèi)施工。

清明節(jié)前夕，巍山縣全面加快大臨鐵路巍山段征地拆遷工作進(jìn)度，妥善解決征地范圍內(nèi)的遷墳安置問題，遷墳方式采取自行安置的進(jìn)行，并對(duì)規(guī)定時(shí)限內(nèi)遷墳的村民給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)償。

大倉鎮(zhèn)小河村涉及大臨鐵路征地遷墳962冢，通過前期廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，廣大群眾抓住清明節(jié)對(duì)自己墳地進(jìn)行遷移。大臨鐵路巍山段涉及遷墳3000多冢，巍山縣根據(jù)《大臨鐵路征地拆遷工作實(shí)施方案的通知》要求，墳冢搬遷按照先簽訂遷墳補(bǔ)償協(xié)議、再搬遷、后補(bǔ)償?shù)牟襟E進(jìn)行，對(duì)4月30日前搬遷的墳冢給予每家500元的獎(jiǎng)勵(lì)，5月31日以前搬遷的墳冢，給予每家200元的獎(jiǎng)勵(lì)。目前，全縣共遷墳200多冢。

巍山縣及早謀劃，高度重視大臨鐵路巍山段建設(shè)，全力配合做好鐵路項(xiàng)目前期工作，成立了大臨鐵路巍山段項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，組建指揮部工作機(jī)構(gòu)，抽調(diào)了26名干部職工到鐵建辦工作，完善制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，熟悉政策和業(yè)務(wù)，召開不同層次會(huì)議，組織實(shí)地踏勘，嚴(yán)防“搶栽、搶種、搶建”。同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)資金管理，確保資金安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)前期工作。

據(jù)悉，全長(zhǎng)201.83公里的大臨鐵路是泛亞中通道和泛亞西通道的重要連接通路，也是滇西、滇西北與滇南地區(qū)客貨交流的鐵路運(yùn)輸通道，項(xiàng)目建成后將極大改善沿線地區(qū)的對(duì)外交通條件，加快沿線貧困山區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富。圖為3月30日，施工隊(duì)在永建鎮(zhèn)永安村大臨鐵路大麥地隧道出口處施工。