鐵總啟動5000輛貨車及近22萬件高價互換配件招標 貨車仍處低谷!
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根據(jù)招標公告,此次將招標NX70A型共用平車5000輛,及六種貨車高價互換配件217450件。
當前國內(nèi)鐵路大宗貨運市場持續(xù)低迷,根據(jù)2015年國家鐵路總計公報顯示:全國鐵路貨運總發(fā)送量完成33.58億噸,比上年減少4.55億噸,下降11.9%。其中,國家鐵路27.14億噸,下降11.6%。全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成23754.31億噸公里,比上年減少3775.88億噸公里,下降13.7%。其中,國家鐵路21598.37億噸公里,下降14.0%。零散貨物運量同比增長18.7%,集裝箱發(fā)送量同比增長20.2%。也就是說緊隨當前國內(nèi)經(jīng)濟形勢增長放緩,鐵總貨運下滑幅度較大,這也意味著貨車總體市場需求仍處于低谷區(qū),2016鐵路貨車采購總量不容樂觀,產(chǎn)能過剩形勢突出,貨車車輛廠面臨轉(zhuǎn)型升級,及加快走出去步伐,尋求更多國際市場。
不過由上述統(tǒng)計也可看出,集裝箱發(fā)送逆襲較快,增長超20%,共用平車作為集裝箱運輸貨車獲大批采購也屬于意料之中。
下面小編帶大家看下本批采購具體詳情,并略作介紹:
貨車型號 |
數(shù)量及單位 |
NX70A型共用平車 |
5000輛 |
注:招標文件從2016年4月6日起至2016年4月12日止,開標時間為定于2016年4月26日14時30分。
可適應在國內(nèi)準軌線路上運行,主要用于裝運鋼材、汽車、農(nóng)用機械、大型混凝土預制梁、大型機械設(shè)備及軍用裝備等。當運輸集裝箱車時,可裝運兩個20ft集裝箱或一個40ft集裝箱。
主要由底架、鎖閉裝置、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置等部分組成。底架為鋼木混合結(jié)構(gòu),底架上鋪設(shè)70mm厚木制地板,并設(shè)兩扇鋼質(zhì)活動端門,中、側(cè)梁為H型鋼。裝用推拉翻轉(zhuǎn)式集裝箱鎖閉裝置,F(xiàn)-TR型鎖,轉(zhuǎn)K5型或轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架,120型控制閥,KZW-A型空重車自動調(diào)整裝置及脫軌自動制動裝置,NSW型手制動機,E級鋼17型車鉤及MT-2型或HM-1型緩沖器。
主要技術(shù)參數(shù)如下:
載重(t) |
70 |
軸重(t) |
23 |
商業(yè)運營速度(km/h) |
120 |
軌距(mm) |
1435 |
通過最小曲線半徑(m) |
145 |
車輛長度(mm) |
13966 |
車輛最大寬度(mm) |
3180 |
車輛最大高度(mm) |
1216 |
配件型號 |
數(shù)量及單位 |
HDZD型車輪 |
74100片 |
HEZD型車輪 |
12880片 |
RD2型車軸 |
37050根 |
RE2B型車軸 |
6440根 |
SKF197726型軸承 |
74100套 |
353130B型軸承 |
12880套 |
總計 |
217450(件) |
注:招標文件從2016年4月6日起至2016年4月12日止,開標時間2016年5月5日14時30分。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的、單位價值在2000元及以上、使用期限超過1年、可反復修理使用的互換配件。
貨車互換配件主要包括:搖枕、側(cè)架、車鉤(套)、鉤尾框、制動梁、軸承、大容量緩沖器、制動閥、輪對、機械保溫車柴油機、機構(gòu)保溫車制冷機、機械保溫車發(fā)電機等。