日前，大連港集團向港口圈（ID:gangkouquan）表示，大連港1100箱集裝箱船開工儀式在中船重工山海關造船廠車間舉行，大連集發(fā)船舶管理有限公司總經(jīng)理王駿與中船重工山海關造船重工有限責任公司總經(jīng)理王長洲共同按下鋼板切割啟動按鈕，標志著大連港首條1100箱船舶正式開工。

大連港于2001年9月成立大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運輸有限公司（以下簡稱DBR），并先后引入錦州港、秦皇島外代、河北港口集團等環(huán)渤海區(qū)域港口的投資，注冊資本4923萬元。其中大連港占股97.36%，擁有絕對控股權。據(jù)悉，BDR作為一家船公司，自造船為了提高環(huán)渤海區(qū)域船舶運輸能力。

此次建造的首條1100箱集裝箱船舶是由中船重工船舶設計研究中心量身定制的，綜合考慮了安全、質(zhì)量、環(huán)保、成本、市場等多方面因素，并結合了DBR運輸貨物特點，屬全新集裝箱船型。

該集裝箱船舶將采用技術領先的船用發(fā)動機等設備，滿足國際和國內(nèi)的最新環(huán)保要求；同時配備性能優(yōu)越的電氣設備及駕駛臺助航設備，提高船舶安全行駛的保障性。該集裝箱船舶將因運行成本低、節(jié)能環(huán)保、安全高效等領先目前國內(nèi)相同船型。

大連集發(fā)船舶管理有限公司與山海關船舶重工有限責任公司分別就船舶設計、船舶配套設備選定以及船舶監(jiān)造等前期準備達成共識，確保了集裝箱船及時開工建設。此次新建集裝箱船舶建設工期為1年，預計2017年3月30日交工，第二條船舶計劃2016年6月30日開建，計劃2017年6月30日交工。

建成后的2艘船舶將投入到大連港至環(huán)渤海區(qū)域港口的集裝箱支線運營，為進一步提升航運能力，加密渤海灣內(nèi)航線布局，構建東北亞轉運中心，實現(xiàn)大連港至環(huán)渤海區(qū)域港口以及內(nèi)外貿(mào)航線的無縫銜接，推進“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施提供支撐和保障。