2016年鐵路工作前景展望

　　目前，我國公路運輸貨運成品油消耗占社會總量的近30%，成本高、消耗高、運量大、污染嚴重，而鐵路當前面臨著運量不足，車皮閑置的現(xiàn)象。去年由交通運輸部、國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展多式聯(lián)運示范工程的通知》提出，在大物流的發(fā)展形勢下，貨物運輸要求速度快、損失少、費用低，要充分發(fā)揮公路、鐵路、水路等多種運輸方式各自的優(yōu)勢，構(gòu)建綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路運輸在物流業(yè)轉(zhuǎn)型改革的潮流中，以其運量大、時間準、安全、費用低等優(yōu)勢，聯(lián)合公路運輸?shù)目焖佟㈧`活、服務(wù)到門的優(yōu)勢，形成了為客戶提供更為便利服務(wù)的新體系。因此，公鐵聯(lián)運有著十分廣闊的發(fā)展空間。

　　近期，國家鐵路總局提出“推廣加快發(fā)展35噸敞頂箱的運用”，為煤炭、雜貨運輸提供了新的方式。35噸敞頂集裝箱是一種便捷、低碳的集裝化現(xiàn)代運載工具，在使用時，可直接把敞頂箱作為貨物裝載工具，只需在貨物生產(chǎn)和倉儲基地對敞頂箱進行吊裝卸作業(yè)，減少了貨物裝卸作業(yè)時間，真正實現(xiàn)了貨物的“門到門”運輸，實現(xiàn)了降低物流成本，發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢的新模式。

　　一、對外經(jīng)營方面，抓住機遇，穩(wěn)定客戶，開拓市場。

       自2014年以來，受國家調(diào)控油價及縣內(nèi)電廠煤炭價格下調(diào)的影響，使汽運價格相對鐵路運價較低，中小煤炭客戶發(fā)送計劃及運輸方式都有所改變，從而影響了公司運量，而今年初的煤炭價格更是從1月份的6分8/卡，持續(xù)下將到3月份的5分4/卡，大大降低了煤炭客戶的積極性，市場呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。為了積極應(yīng)對市場變化，在對煤炭行業(yè)繼續(xù)關(guān)注的同時，著手加強了對集裝箱業(yè)務(wù)開展，以雜貨運輸彌補煤炭運輸量，取得了非?？捎^的效益。近期，2.5噸小型集裝箱承運貨物在全國得到首推，發(fā)揮了小型集裝箱便捷、高效、貨損貨差低，以及便于公鐵聯(lián)運的優(yōu)勢，滿足了以化工品、金屬電子產(chǎn)品等為主的零散貨物的運輸需求，公司將持續(xù)關(guān)注，結(jié)合當?shù)刂苓呄嚓P(guān)企業(yè)，繼續(xù)拓展市場，實現(xiàn)鐵路貨運服務(wù)方面的轉(zhuǎn)型升級。為保持集裝箱、煤炭等業(yè)務(wù)的發(fā)展，我們將持續(xù)做好以下工作：

     1、 提高服務(wù)質(zhì)量、與現(xiàn)有客戶積極溝通，多種措施穩(wěn)固大客戶，確保長期貨運保有量，并積極開辟新客戶群增加貨運量。多方聯(lián)系各地煤炭客戶擴大煤炭鐵路到達業(yè)務(wù)，利用貨場、機械等有利條件給客戶提供良好的服務(wù)。經(jīng)洽談，2016年與山西煤炭運銷集團已達成繼續(xù)合作意向，爭取每月達到發(fā)送20余萬噸原煤到達貨場，其余煤炭客戶如山煤國際、陽煤集團以及河北旭躍集團，經(jīng)洽談也有持續(xù)發(fā)貨的意向。其中山西煤銷集團自2014年起由公司承運煤炭，為了穩(wěn)固大客戶，積極為其提供場地、辦公場所、宿舍等便利條件，并提供貨場周轉(zhuǎn)貨位，方便客戶煤炭短途周轉(zhuǎn)，良好的運輸服務(wù)和便利的運輸氛圍下，山西煤銷逐步提高了煤炭運量，2015全年運輸117萬噸，同比去年增長一倍有余，確保了公司大客戶煤炭到達量的持續(xù)性。新的一年也將繼續(xù)做好服務(wù)工作，加強合作關(guān)系。

     2、 繼續(xù)全面擴展集裝箱運輸服務(wù)，調(diào)整公司貨源結(jié)構(gòu)。為確保公司雜貨線的利用，積極開展集裝箱運輸服務(wù)業(yè)務(wù)，加強對集裝箱辦公室及業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)拓展工作，繼續(xù)增加集裝箱裝箱業(yè)務(wù)。積極與青島港集團、青島鐵路經(jīng)營集團有限公司等多家公司接洽合作，開拓集裝箱業(yè)務(wù)市場。去年12月份與青島鐵路經(jīng)營集團簽訂60000噸氧化鋁發(fā)送業(yè)務(wù)，僅12月就發(fā)送氧化鋁7200噸，剩余52800余噸轉(zhuǎn)到今年運輸，今年的計劃以完成青島鐵路經(jīng)營集團氧化鋁發(fā)送任務(wù)為主，并密切聯(lián)系山西、內(nèi)蒙、海南等氧化鋁客戶加大鐵路運輸計劃，將此項業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為長期專項裝卸業(yè)務(wù)。借鑒成功經(jīng)驗，繼續(xù)開拓市場，積極關(guān)注國際集裝箱發(fā)展動態(tài)，了解新型2.5噸集裝箱的業(yè)務(wù)趨勢，不斷改革創(chuàng)新，適應(yīng)市場需求。

     3、 努力推進鐵路發(fā)送業(yè)務(wù)，拓展公司業(yè)務(wù)范圍。為促成公司發(fā)送業(yè)務(wù)的開展，通過與濟南鐵路局、青島鐵路局、上海鐵路局溝通聯(lián)絡(luò)，最終爭取到每月1000個自備集裝箱進行貨物發(fā)送業(yè)務(wù)，現(xiàn)已與青島鐵路物流公司淄博物流分公司達成了長期氧化鋁發(fā)送業(yè)務(wù)，每月發(fā)送2萬余噸至烏魯木齊，使公司擴大了業(yè)務(wù)范圍，增大了發(fā)送業(yè)務(wù)量，，繼而不斷擴展延伸，利用充分的自備集裝箱資源，帶動其他產(chǎn)品的進出站項目

     4、 積極聯(lián)絡(luò)港口船務(wù)，開展貨物直達業(yè)務(wù)，加強海鐵聯(lián)運方式。為了開辟集裝箱直達業(yè)務(wù)，增加貨源，公司積極與青島港船務(wù)公司、煙臺港船務(wù)公司聯(lián)絡(luò)，多重困難下疏通船務(wù)運輸環(huán)節(jié)，取得了港口集裝箱直達業(yè)務(wù)的開展，使港口集裝箱去除港口下站環(huán)節(jié)，直接經(jīng)鐵路運輸運往鄒平，在2015年曾為山東西王集團完成了58470噸玉米運輸任務(wù)，取得了客戶和公司之間的互利雙贏，得到了良好的信譽，下一步的合作項目也有望繼續(xù)開展。海鐵聯(lián)運方式將逐步實施，現(xiàn)青島董家口港鋁土礦運輸業(yè)務(wù)繁忙，鄒平對鋁土礦的需求也較大，直達業(yè)務(wù)已備受關(guān)注，合作洽談為鄒平直達供貨事宜也將提上日程，成為貨運增長的新亮點。

     5、 大力開展貨場租賃及貨場周轉(zhuǎn)宣傳，盡全力增加營業(yè)收入。積極與中小煤炭客戶接洽，加強信息溝通工作，健全煤炭物流服務(wù)體系，充分宣傳公司鐵路運輸、貨場儲存、短搬物流等優(yōu)勢，做好煤炭貨場暫存業(yè)務(wù)，現(xiàn)已為鄒平興順經(jīng)貿(mào)公司發(fā)送煤炭10300余噸，加大了中小客戶在公司的電煤業(yè)務(wù)量。

     6、 倡議全員營銷模式，加大公司形象宣傳，提升公司業(yè)務(wù)知名度。鐵路運營公司成立十多年來，因地理位置偏僻，遠離鄒平工業(yè)園區(qū)，前期貨物單一，未有廣泛的知名度，隨著實力的增加，業(yè)務(wù)的磨合，已逐漸有能力承接各項運輸業(yè)務(wù)，積極借助各類宣傳方式，通過媒體，網(wǎng)絡(luò)平臺，手機軟件等各類傳媒方式，利用微博、微信朋友圈，多渠道建立交流宣傳平臺，大力宣傳鐵路運輸品牌，提升運輸業(yè)內(nèi)知名度，逐步增加市場占有率，樹立良好的鐵路形象。

二、加強企業(yè)管理，嚴抓安全，節(jié)能降損，制度化管理。

　　根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)情況和發(fā)展趨勢，為減少生產(chǎn)成本，確保安全運營，2016年內(nèi)部管理的工作重點是：

　　1、加強行車隊伍建設(shè)及管理。對相關(guān)人員定期進行安全教育培訓(xùn)，嚴格落實各項工作規(guī)章，加大檢查執(zhí)行力度，對公司行車管理工作進行檢查考核，加強每日交接班工作檢查，在周例會及月度例會中做出總結(jié)，每天出現(xiàn)的各種狀況一律及時處理絕不拖延，全面提高員工的遵章作業(yè)意識，確保行車安全作業(yè)無隱患。

　　2、繼續(xù)完善各類行車管理制度，明確各工種操作規(guī)程，加強協(xié)調(diào)合作。在行車隱患排查治理方面，公司繼續(xù)堅持自查與工務(wù)、電務(wù)代維修相結(jié)合的方式，堅持執(zhí)行公司的行車檢查及隱患整改制度，同時，結(jié)合周村站的相關(guān)經(jīng)驗，對公司現(xiàn)行的行車應(yīng)急預(yù)案進行完善，并將組織開展演練活動。

　　3、不斷開展安全大檢查活動，以隨時發(fā)現(xiàn)消除工作中的安全隱患。組織相關(guān)人員定期對公司所有配備消防器材的倉庫、油庫、食堂等地進行檢查，對達不到標準的進行維修、更換，加強機械車輛的保養(yǎng)檢查，做好在生產(chǎn)中遇到特殊情況的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使隱患及違章及時得到處理，鞏固安全勞動成果。

　　4、努力做好機車、龍門吊等特種設(shè)備的保養(yǎng)和操作人員的培訓(xùn)工作。雇傭?qū)I(yè)維修人員，加大設(shè)備保養(yǎng)維護力度，減少設(shè)備維修周期和費用，保證生產(chǎn)的正常進行，及時完成工作進度。積極聯(lián)系各設(shè)備分管部門，對設(shè)備操作人員進行培訓(xùn)，對特種設(shè)備操作資格證進行年審，提高操作人員技能水平。

　　5、節(jié)能降損，減少成本支出。組織人員加大設(shè)備維護保養(yǎng)力度，杜絕機械、水電等設(shè)備的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行修舊利廢制度，能維修利用的部件再次使用，不能利用的部件統(tǒng)一回收、統(tǒng)一處理。實行車輛油料額定能耗與實際能耗的比對考核，獎勵耗能低的，考核耗能高的,在行車中嚴格按規(guī)程操作，盡可能的減少油料消耗及輪胎磨損。材料采購嚴格執(zhí)行貨比三家的詢價或招標制度，多方面控制生產(chǎn)成本支出。

　　6、不斷修正完善規(guī)范化制度，實行制度化管理。為加強員工的凝聚力，公正公平的開展各項工作，修正統(tǒng)一的考勤、作息、衛(wèi)生管理以及相應(yīng)的責任考核制度。廣泛征集意見和借鑒學(xué)習，對食堂工作餐方式進行優(yōu)化，實行更舒適、更人性化的就餐制度。加強車輛、門衛(wèi)管理，落實公車派車單制度以及貨物出門證制度。重新草編辦公環(huán)境，以煥然一新的面貌，提高員工的環(huán)境保護意識。

　　7、結(jié)合安全工作實際，拓寬安全管理渠道。公司內(nèi)部建立微信群，通過“微”手段，開設(shè)安全生產(chǎn)檢查、匯報互動交流平臺，引導(dǎo)廣大干部職工積極參與安全生產(chǎn)大檢查，隨手拍，隨時傳，講真話、吐實言、談風險，組織專人集中梳理，確保問題反饋及時準確、源于現(xiàn)場，處理得當。

　　2016年機遇和困難并存，鐵路全體員工將繼續(xù)以集團公司管理指標為指導(dǎo)，認真落實集團公司各項管理制度，強化管理，完善自我，深入挖潛，加大市場開發(fā)，全力提高經(jīng)濟效益和運輸量，確保鐵路運營公司快速穩(wěn)定發(fā)展。