鐵路運營公司加大市場開發(fā)力度 強化制度管理建設(shè)
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2016年鐵路工作前景展望
目前,我國公路運輸貨運成品油消耗占社會總量的近30%,成本高、消耗高、運量大、污染嚴重,而鐵路當前面臨著運量不足,車皮閑置的現(xiàn)象。去年由交通運輸部、國家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開展多式聯(lián)運示范工程的通知》提出,在大物流的發(fā)展形勢下,貨物運輸要求速度快、損失少、費用低,要充分發(fā)揮公路、鐵路、水路等多種運輸方式各自的優(yōu)勢,構(gòu)建綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路運輸在物流業(yè)轉(zhuǎn)型改革的潮流中,以其運量大、時間準、安全、費用低等優(yōu)勢,聯(lián)合公路運輸?shù)目焖佟㈧`活、服務(wù)到門的優(yōu)勢,形成了為客戶提供更為便利服務(wù)的新體系。因此,公鐵聯(lián)運有著十分廣闊的發(fā)展空間。
近期,國家鐵路總局提出“推廣加快發(fā)展35噸敞頂箱的運用”,為煤炭、雜貨運輸提供了新的方式。35噸敞頂集裝箱是一種便捷、低碳的集裝化現(xiàn)代運載工具,在使用時,可直接把敞頂箱作為貨物裝載工具,只需在貨物生產(chǎn)和倉儲基地對敞頂箱進行吊裝卸作業(yè),減少了貨物裝卸作業(yè)時間,真正實現(xiàn)了貨物的“門到門”運輸,實現(xiàn)了降低物流成本,發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢的新模式。
一、對外經(jīng)營方面,抓住機遇,穩(wěn)定客戶,開拓市場。
自2014年以來,受國家調(diào)控油價及縣內(nèi)電廠煤炭價格下調(diào)的影響,使汽運價格相對鐵路運價較低,中小煤炭客戶發(fā)送計劃及運輸方式都有所改變,從而影響了公司運量,而今年初的煤炭價格更是從1月份的6分8/卡,持續(xù)下將到3月份的5分4/卡,大大降低了煤炭客戶的積極性,市場呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。為了積極應(yīng)對市場變化,在對煤炭行業(yè)繼續(xù)關(guān)注的同時,著手加強了對集裝箱業(yè)務(wù)開展,以雜貨運輸彌補煤炭運輸量,取得了非??捎^的效益。近期,2.5噸小型集裝箱承運貨物在全國得到首推,發(fā)揮了小型集裝箱便捷、高效、貨損貨差低,以及便于公鐵聯(lián)運的優(yōu)勢,滿足了以化工品、金屬電子產(chǎn)品等為主的零散貨物的運輸需求,公司將持續(xù)關(guān)注,結(jié)合當?shù)刂苓呄嚓P(guān)企業(yè),繼續(xù)拓展市場,實現(xiàn)鐵路貨運服務(wù)方面的轉(zhuǎn)型升級。為保持集裝箱、煤炭等業(yè)務(wù)的發(fā)展,我們將持續(xù)做好以下工作:
1、 提高服務(wù)質(zhì)量、與現(xiàn)有客戶積極溝通,多種措施穩(wěn)固大客戶,確保長期貨運保有量,并積極開辟新客戶群增加貨運量。多方聯(lián)系各地煤炭客戶擴大煤炭鐵路到達業(yè)務(wù),利用貨場、機械等有利條件給客戶提供良好的服務(wù)。經(jīng)洽談,2016年與山西煤炭運銷集團已達成繼續(xù)合作意向,爭取每月達到發(fā)送20余萬噸原煤到達貨場,其余煤炭客戶如山煤國際、陽煤集團以及河北旭躍集團,經(jīng)洽談也有持續(xù)發(fā)貨的意向。其中山西煤銷集團自2014年起由公司承運煤炭,為了穩(wěn)固大客戶,積極為其提供場地、辦公場所、宿舍等便利條件,并提供貨場周轉(zhuǎn)貨位,方便客戶煤炭短途周轉(zhuǎn),良好的運輸服務(wù)和便利的運輸氛圍下,山西煤銷逐步提高了煤炭運量,2015全年運輸117萬噸,同比去年增長一倍有余,確保了公司大客戶煤炭到達量的持續(xù)性。新的一年也將繼續(xù)做好服務(wù)工作,加強合作關(guān)系。
2、 繼續(xù)全面擴展集裝箱運輸服務(wù),調(diào)整公司貨源結(jié)構(gòu)。為確保公司雜貨線的利用,積極開展集裝箱運輸服務(wù)業(yè)務(wù),加強對集裝箱辦公室及業(yè)務(wù)部的業(yè)務(wù)拓展工作,繼續(xù)增加集裝箱裝箱業(yè)務(wù)。積極與青島港集團、青島鐵路經(jīng)營集團有限公司等多家公司接洽合作,開拓集裝箱業(yè)務(wù)市場。去年12月份與青島鐵路經(jīng)營集團簽訂60000噸氧化鋁發(fā)送業(yè)務(wù),僅12月就發(fā)送氧化鋁7200噸,剩余52800余噸轉(zhuǎn)到今年運輸,今年的計劃以完成青島鐵路經(jīng)營集團氧化鋁發(fā)送任務(wù)為主,并密切聯(lián)系山西、內(nèi)蒙、海南等氧化鋁客戶加大鐵路運輸計劃,將此項業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為長期專項裝卸業(yè)務(wù)。借鑒成功經(jīng)驗,繼續(xù)開拓市場,積極關(guān)注國際集裝箱發(fā)展動態(tài),了解新型2.5噸集裝箱的業(yè)務(wù)趨勢,不斷改革創(chuàng)新,適應(yīng)市場需求。
3、 努力推進鐵路發(fā)送業(yè)務(wù),拓展公司業(yè)務(wù)范圍。為促成公司發(fā)送業(yè)務(wù)的開展,通過與濟南鐵路局、青島鐵路局、上海鐵路局溝通聯(lián)絡(luò),最終爭取到每月1000個自備集裝箱進行貨物發(fā)送業(yè)務(wù),現(xiàn)已與青島鐵路物流公司淄博物流分公司達成了長期氧化鋁發(fā)送業(yè)務(wù),每月發(fā)送2萬余噸至烏魯木齊,使公司擴大了業(yè)務(wù)范圍,增大了發(fā)送業(yè)務(wù)量,,繼而不斷擴展延伸,利用充分的自備集裝箱資源,帶動其他產(chǎn)品的進出站項目
4、 積極聯(lián)絡(luò)港口船務(wù),開展貨物直達業(yè)務(wù),加強海鐵聯(lián)運方式。為了開辟集裝箱直達業(yè)務(wù),增加貨源,公司積極與青島港船務(wù)公司、煙臺港船務(wù)公司聯(lián)絡(luò),多重困難下疏通船務(wù)運輸環(huán)節(jié),取得了港口集裝箱直達業(yè)務(wù)的開展,使港口集裝箱去除港口下站環(huán)節(jié),直接經(jīng)鐵路運輸運往鄒平,在2015年曾為山東西王集團完成了58470噸玉米運輸任務(wù),取得了客戶和公司之間的互利雙贏,得到了良好的信譽,下一步的合作項目也有望繼續(xù)開展。海鐵聯(lián)運方式將逐步實施,現(xiàn)青島董家口港鋁土礦運輸業(yè)務(wù)繁忙,鄒平對鋁土礦的需求也較大,直達業(yè)務(wù)已備受關(guān)注,合作洽談為鄒平直達供貨事宜也將提上日程,成為貨運增長的新亮點。
5、 大力開展貨場租賃及貨場周轉(zhuǎn)宣傳,盡全力增加營業(yè)收入。積極與中小煤炭客戶接洽,加強信息溝通工作,健全煤炭物流服務(wù)體系,充分宣傳公司鐵路運輸、貨場儲存、短搬物流等優(yōu)勢,做好煤炭貨場暫存業(yè)務(wù),現(xiàn)已為鄒平興順經(jīng)貿(mào)公司發(fā)送煤炭10300余噸,加大了中小客戶在公司的電煤業(yè)務(wù)量。
6、 倡議全員營銷模式,加大公司形象宣傳,提升公司業(yè)務(wù)知名度。鐵路運營公司成立十多年來,因地理位置偏僻,遠離鄒平工業(yè)園區(qū),前期貨物單一,未有廣泛的知名度,隨著實力的增加,業(yè)務(wù)的磨合,已逐漸有能力承接各項運輸業(yè)務(wù),積極借助各類宣傳方式,通過媒體,網(wǎng)絡(luò)平臺,手機軟件等各類傳媒方式,利用微博、微信朋友圈,多渠道建立交流宣傳平臺,大力宣傳鐵路運輸品牌,提升運輸業(yè)內(nèi)知名度,逐步增加市場占有率,樹立良好的鐵路形象。
二、加強企業(yè)管理,嚴抓安全,節(jié)能降損,制度化管理。
根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)情況和發(fā)展趨勢,為減少生產(chǎn)成本,確保安全運營,2016年內(nèi)部管理的工作重點是:
1、加強行車隊伍建設(shè)及管理。對相關(guān)人員定期進行安全教育培訓(xùn),嚴格落實各項工作規(guī)章,加大檢查執(zhí)行力度,對公司行車管理工作進行檢查考核,加強每日交接班工作檢查,在周例會及月度例會中做出總結(jié),每天出現(xiàn)的各種狀況一律及時處理絕不拖延,全面提高員工的遵章作業(yè)意識,確保行車安全作業(yè)無隱患。
2、繼續(xù)完善各類行車管理制度,明確各工種操作規(guī)程,加強協(xié)調(diào)合作。在行車隱患排查治理方面,公司繼續(xù)堅持自查與工務(wù)、電務(wù)代維修相結(jié)合的方式,堅持執(zhí)行公司的行車檢查及隱患整改制度,同時,結(jié)合周村站的相關(guān)經(jīng)驗,對公司現(xiàn)行的行車應(yīng)急預(yù)案進行完善,并將組織開展演練活動。
3、不斷開展安全大檢查活動,以隨時發(fā)現(xiàn)消除工作中的安全隱患。組織相關(guān)人員定期對公司所有配備消防器材的倉庫、油庫、食堂等地進行檢查,對達不到標準的進行維修、更換,加強機械車輛的保養(yǎng)檢查,做好在生產(chǎn)中遇到特殊情況的應(yīng)急預(yù)案,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,使隱患及違章及時得到處理,鞏固安全勞動成果。
4、努力做好機車、龍門吊等特種設(shè)備的保養(yǎng)和操作人員的培訓(xùn)工作。雇傭?qū)I(yè)維修人員,加大設(shè)備保養(yǎng)維護力度,減少設(shè)備維修周期和費用,保證生產(chǎn)的正常進行,及時完成工作進度。積極聯(lián)系各設(shè)備分管部門,對設(shè)備操作人員進行培訓(xùn),對特種設(shè)備操作資格證進行年審,提高操作人員技能水平。
5、節(jié)能降損,減少成本支出。組織人員加大設(shè)備維護保養(yǎng)力度,杜絕機械、水電等設(shè)備的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行修舊利廢制度,能維修利用的部件再次使用,不能利用的部件統(tǒng)一回收、統(tǒng)一處理。實行車輛油料額定能耗與實際能耗的比對考核,獎勵耗能低的,考核耗能高的,在行車中嚴格按規(guī)程操作,盡可能的減少油料消耗及輪胎磨損。材料采購嚴格執(zhí)行貨比三家的詢價或招標制度,多方面控制生產(chǎn)成本支出。
6、不斷修正完善規(guī)范化制度,實行制度化管理。為加強員工的凝聚力,公正公平的開展各項工作,修正統(tǒng)一的考勤、作息、衛(wèi)生管理以及相應(yīng)的責任考核制度。廣泛征集意見和借鑒學(xué)習,對食堂工作餐方式進行優(yōu)化,實行更舒適、更人性化的就餐制度。加強車輛、門衛(wèi)管理,落實公車派車單制度以及貨物出門證制度。重新草編辦公環(huán)境,以煥然一新的面貌,提高員工的環(huán)境保護意識。
7、結(jié)合安全工作實際,拓寬安全管理渠道。公司內(nèi)部建立微信群,通過“微”手段,開設(shè)安全生產(chǎn)檢查、匯報互動交流平臺,引導(dǎo)廣大干部職工積極參與安全生產(chǎn)大檢查,隨手拍,隨時傳,講真話、吐實言、談風險,組織專人集中梳理,確保問題反饋及時準確、源于現(xiàn)場,處理得當。
2016年機遇和困難并存,鐵路全體員工將繼續(xù)以集團公司管理指標為指導(dǎo),認真落實集團公司各項管理制度,強化管理,完善自我,深入挖潛,加大市場開發(fā),全力提高經(jīng)濟效益和運輸量,確保鐵路運營公司快速穩(wěn)定發(fā)展。