快速鐵路明年開通，楚雄去昆明四五十分鐘就能到！
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昨日，小編從“啟航十三五”奮力推動楚雄經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，昆明至楚雄明年將開通快速鐵路通道，屆時(shí)從昆明到楚雄時(shí)間將從現(xiàn)在的約90分鐘縮短至40至50分鐘，大大縮短民眾出行時(shí)間。目前昆明鐵路局正進(jìn)行廣大鐵路的擴(kuò)能改造工程，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
網(wǎng)絡(luò)配圖
“十三五”期間，楚雄市將加快鐵路、航空建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)鐵路、公路和航空零距離換乘、無縫化銜接。楚雄市副市長包繼文告訴小編，“隨著設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里的廣（通）大（理）鐵路擴(kuò)能改造工程的推進(jìn)，昆明至楚雄的快速鐵路明年即將率先開通，屆時(shí)從昆明到楚雄的時(shí)間將大大縮短，40至50分鐘就能到達(dá)。”
小編還從昆明鐵路局宣傳處了解到，中緬國際鐵路國內(nèi)段廣大鐵路2018年將開通運(yùn)營。屆時(shí)，昆明至大理有望開行城際列車，行程僅需2小時(shí)左右。廣大鐵路擴(kuò)能改造工程全長175公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里每小時(shí)，橋隧總長達(dá)109.88公里，占全長的63%，為國家一級雙線電氣化鐵路，其向東與既有的廣（通）昆（明）鐵路復(fù)線連接，向西與正在建設(shè)中的大理至瑞麗鐵路和大理至臨滄鐵路連接，形成重要的出境通道。建成后，對于解決滇西地區(qū)鐵路運(yùn)輸瓶頸，改善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。
目前，昆明到楚雄的城際列車最高時(shí)速能夠達(dá)到140公里，全程約90分鐘，擴(kuò)能改造后，設(shè)計(jì)時(shí)速能夠達(dá)到200公里，但這段鐵路還不能稱之為高鐵，根據(jù)中國國家鐵路局的定義，新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)（含預(yù)留）及以上動車組列車，初期運(yùn)營速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路才能稱之為高鐵。
來源：春城晚報(bào)
清明小長假
昆鐵增開56趟列車
2016年“清明”小長假運(yùn)輸期限為4月1日至4月4日，共計(jì)4天。清明小長假期間，昆明鐵路局客流主要以祭祀、踏青、賞花、探親流為主，客流主要集中在管內(nèi)楚雄、宣威、河口、大理、紅果等方向，4月2日將出現(xiàn)客流高峰。昨日，小編獲悉，昆明鐵路局將增開昆明至楚雄、宣威、河口、大理、紅果等多趟列車，共計(jì)增開56趟。
據(jù)悉，昆明鐵路局在運(yùn)能安排上，除繼續(xù)開行昆明至羅平、麗江、大理等方向的賞花專列外，還將增開昆明至楚雄K6122/3、K6124/1次；昆明至宣威K6112/1次、K6114/3次、K6120/19次；昆明至河口K6136/7、K6134/1次；昆明至大理K9646/7次；昆明至紅果K6128/7次等方向列車，為歷屆小長假加開列車最多的一次。
