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圓通、韻達(dá)兩大快遞巨頭同日推出次日達(dá)服務(wù);中德兩國(guó)簽訂開(kāi)放新鐵路貨運(yùn)道路協(xié)議;黑龍江首個(gè)保稅物流中心落戶(hù)牡丹江

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【圓通、韻達(dá)兩大快遞巨頭同日宣布推出次日達(dá)服務(wù)】

 

近日獲悉,國(guó)內(nèi)兩大快遞巨頭圓通速遞、韻達(dá)快遞于19日同時(shí)宣布推出“承(橙)諾達(dá)”服務(wù)。

 

據(jù)悉,“承(橙)諾達(dá)”服務(wù)是指商家使用快遞公司在特定的運(yùn)行線路上發(fā)貨,快遞公司承諾在指定日期送達(dá)商家指定的收貨地址,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行簽收回傳信息的服務(wù)。

 

圓通在其官網(wǎng)表示,3月25日—4月20日期間試水“承(橙)諾達(dá)”服務(wù),范圍覆蓋全國(guó)主要省份的各大中心城市及華東區(qū)域的江、浙、滬、皖--華北區(qū)域京、津、冀的中心城市互發(fā),承諾在當(dāng)日24點(diǎn)前攬收的快件,在次日24點(diǎn)前完成簽收。超出承諾時(shí)間將給予一定的賠償。

  

同日,韻達(dá)宣布推出“承(橙)諾達(dá)”時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品,并在北上廣等主要地區(qū)城市試運(yùn)行,試運(yùn)行時(shí)間為3月19日至4月20日。過(guò)程中將根據(jù)商家需求和條件變化擴(kuò)大運(yùn)行范圍。承諾在當(dāng)日24點(diǎn)前攬收的快件,在次日24點(diǎn)前完成簽收。如果超出承諾時(shí)間,將給予商家一定的賠償。

 

 

頭條二


【中國(guó)與德國(guó)簽訂開(kāi)放新鐵路貨運(yùn)道路協(xié)議】

 

近日獲悉,中德兩國(guó)日前就開(kāi)放兩國(guó)間新鐵路貨運(yùn)道路簽訂協(xié)議。據(jù)悉,這一貨運(yùn)鐵路線將在2016年上旬開(kāi)始運(yùn)行,但具體日期還并未通報(bào)。雙方同時(shí)商定將建立合資公司,以保障這條線路正常運(yùn)行。

 

德國(guó)方面表示:“這是非常有意義且在戰(zhàn)略上非常重要的項(xiàng)目。這條鐵路不僅僅會(huì)將中國(guó)城市烏魯木齊和德國(guó)城市杜伊斯堡間聯(lián)系起來(lái),而且也將西歐與中國(guó)連接起來(lái)。它將加快兩國(guó)間的商貿(mào)物流速度。”

 

 

頭條三


【黑龍江首個(gè)保稅物流中心落戶(hù)牡丹江】

 

近日獲悉,日前經(jīng)國(guó)家海關(guān)總署批準(zhǔn),黑龍江省第一個(gè)保稅物流中心落戶(hù)牡丹江市。

 

該保稅物流中心設(shè)計(jì)規(guī)劃面積48萬(wàn)平方米,選址位于牡丹江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),重點(diǎn)打造食品醫(yī)藥生物、高端裝備、信息產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。加上此前獲批的綏芬河綜合保稅區(qū),牡丹江市已擁有兩個(gè)保稅平臺(tái)。

 

據(jù)了解,牡丹江目前在俄有7個(gè)境外園區(qū),其中3個(gè)是國(guó)家級(jí),是我國(guó)在俄羅斯投資建設(shè)的國(guó)家級(jí)園區(qū)的主體。牡丹江保稅物流中心建成后,在降低企業(yè)物流成本、提高保稅物流中心周邊企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),還將實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外交通物流互聯(lián)互通。

 

 

頭條四


【天津打造“一軸兩圈三園多結(jié)點(diǎn)”快遞服務(wù)體系空間布局 】

 

近日獲悉,按照天津市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略,“十三五”期間天津市快遞服務(wù)體系將規(guī)劃形成“一軸兩圈三園多結(jié)點(diǎn)”的布局結(jié)構(gòu),形成大分散、小集中的空間特點(diǎn),與城市空間格局、交通體系和快遞物流發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)。

 

據(jù)介紹,“一軸”指沿京津塘高速公路形成快遞物流發(fā)展軸。“兩圈”指沿中心城區(qū)外環(huán)線周邊和濱海新區(qū)核心區(qū)周邊分布形成兩個(gè)快遞物流聚集圈。“三園”指空港航空快遞物流園、東疆港跨境快遞物流園、武清電商快遞物流園。“多結(jié)點(diǎn)”指在津南、西青、靜海等區(qū)域設(shè)置二級(jí)快件處理中心。

 

據(jù)悉,到“十三五”末,天津基本形成快遞專(zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區(qū)—快件處理(分撥)中心—快遞營(yíng)業(yè)場(chǎng)所—基礎(chǔ)性快遞末端公共服務(wù)平臺(tái)的四級(jí)快遞網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)體系。

 

 

頭條五


【亞馬遜收購(gòu)飛機(jī)租賃公司ATSG近10%股份】

 

據(jù)本周五提交給監(jiān)管部門(mén)的文件顯示,亞馬遜目前已成為一家飛機(jī)租賃公司的股東。文件顯示,亞馬遜已持有航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)(ATSG)的9.99%股份。上周,亞馬遜宣布將從ATSG租賃20架波音767寬體貨機(jī)。

 

ATSG與亞馬遜的合作于一周前公布。在當(dāng)時(shí)的合作協(xié)議中,亞馬遜有權(quán)在未來(lái)5年內(nèi)收購(gòu)ATSG的最多19.9%股份。亞馬遜尚未對(duì)此置評(píng)。

 

亞馬遜正采取一系列舉措,打造自主的物流服體系。近期,亞馬遜中國(guó)注冊(cè)成為海運(yùn)貨代。此外,亞馬遜還采購(gòu)了數(shù)千輛貨運(yùn)卡車(chē),并首次在年報(bào)中自稱(chēng)為“運(yùn)輸服務(wù)提供商”。


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