行業(yè)分析

汽車，物流，照明，裝備制造，能源

汽車

2016年2月國產(chǎn)SUV市場銷量分析

資訊動(dòng)態(tài)：

奧迪汽車公司將重頭研發(fā)燃料電池汽車：大眾汽車集團(tuán)將氫燃料電池汽車的研發(fā)轉(zhuǎn)向奧迪公司。
根據(jù)國外媒體3月15日報(bào)道，作出此決定是大眾汽車集團(tuán)希望奧迪成為在在豪華車方面頗有名氣，且創(chuàng)新方面著名的品牌。奧迪在2016年北美國際車展上公布了h-tron quattro概念車，這可能是奧迪第一款燃料電池汽車的原型。這兩概念車是跨界汽車。

北京汽車收購福建奔馳35%股權(quán)，成第二大股東：3月14日晚，北京汽車股份有限公司發(fā)布公告，宣布與福汽集團(tuán)就收購其所持福建奔馳35%股權(quán)簽署意向協(xié)議。據(jù)了解此次交易完成后，北京汽車股份有限公司將持有福建奔馳35%的股權(quán)，福汽集團(tuán)持有15%股權(quán)，戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有福建奔馳50%股權(quán)。

通用收購美國初創(chuàng)公司 加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)：據(jù)英國路透社消息，通用公司11日宣布收購美國Cruise Automation公司，加速研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。通用和Cruise公司都沒有透露這次收購的具體金額。美國科技網(wǎng)站Re/Code消息稱，此次通用花費(fèi)了10億美元(折合人民幣64.946億元)。通用發(fā)言人拒絕對此數(shù)字做出任何評(píng)論。

市場分析：

2016年2月國產(chǎn)SUV市場銷量分析

今年2月，SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)四成以上的增長至475,814輛，遠(yuǎn)高于整個(gè)乘用車市場的增幅水平（0.9%），同時(shí)，在乘用車市場總量中銷量占比升至36.0%，同比攀升10.8個(gè)百分點(diǎn)。

分派系

分派系來看，自主品牌無疑是最大的贏家，其2月份在SUV市場所占份額高達(dá)60.1%，銷售新車286,183輛，遠(yuǎn)超其他派系，與去年同期銷量相比，攀升了53.7%。其他外資派系在SUV市場的銷量均不足十萬輛，銷量最高的日系品牌，在2月份銷售新車57,331輛，同比增長43.8%；美系和韓系SUV在2月份銷量也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，分別同比攀升36.1%和54.9%。

分級(jí)別

　　從細(xì)分市場來看，幾大級(jí)別SUV均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，其中緊湊型SUV把控著SUV市場56.0%的份額，其2月份銷量同比攀升57.3%至266,263輛，市場份額同比上漲4.8個(gè)百分點(diǎn)。小型SUV銷量實(shí)現(xiàn)137,724輛，銷量占比為28.9%。而中型SUV和中大型SUV銷量分別實(shí)現(xiàn)69,240輛和2,587輛，銷量占比分別為14.6%和0.5%。

主流企業(yè)

今年2月份SUV前十企業(yè)依次是長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱、江淮汽車、長安福特、北京現(xiàn)代、上汽通用、東風(fēng)本田、華晨汽車和眾泰汽車。前十車企中除新進(jìn)榜單的上汽通用五菱之外銷量均實(shí)現(xiàn)不同幅度的增長，特別是華晨汽車和眾泰汽車，其今年2月銷量實(shí)現(xiàn)三位數(shù)的增長。上汽通用五菱憑借寶駿560這一款車，以30,970輛的銷量成績排名第三位。

前十車型

從車型角度來看，2月份SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、寶駿560、瑞風(fēng)S3、長安CS75、中華V3、傳祺GS4、長安CS35、途觀、昂科威和哈弗H2，其中，自主品牌占據(jù)八個(gè)席位，并且包攬了前七，而八款自主品牌車型中，三款為一年內(nèi)上市的新車型。

銷量位居榜首的依舊是SUV界的常青樹哈弗H6,2月銷量實(shí)現(xiàn)33,062輛，同比增長63.8%。寶駿560以30,970輛的銷量緊隨其后，并且與哈弗H6的差距縮小至2千余輛，實(shí)力不容小覷。

上榜前十的外資車型僅有途觀、別克昂科威。曾經(jīng)穩(wěn)居前五、更是排名榜首的途觀，2月份銷量下跌34.6%至12,291輛，排名落后至第八位。

物流

中國公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告（2016.03.11）

資訊動(dòng)態(tài)：

貴州烏江航道6月將首次試航：從遵義市航務(wù)管理處獲悉，貴州境內(nèi)的烏江航道自2010年改造以來，到目前已接近尾聲，預(yù)計(jì)將在今年6月迎來復(fù)航前的首次試航。

集裝箱運(yùn)價(jià)暴跌“血洗”航運(yùn)業(yè)：由德魯里發(fā)布的世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，全球11條航線平均運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至新低。疲軟的經(jīng)濟(jì)加上太多的船只，致使集裝箱運(yùn)價(jià)跌至新低。由德魯里發(fā)布的世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，本月10日，全球11條亞洲-歐洲，亞洲-北美，歐洲-北美航線平均運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至新低US$701每FEU。

2月湄洲灣南岸煤炭吞吐量43.24萬噸：今年2月份，泉州湄洲灣南岸貨物運(yùn)量再攀升，吞吐量達(dá)到348.05萬噸。其中，煤炭43.24萬噸，原油168.97萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月份湄洲灣南岸吞吐量已達(dá)704.35萬噸，民生物資類占總吞吐量的九成。

市場分析：

中國公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告（2016.03.11）

本周(2016年3月7日～3月11日)，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)960.0點(diǎn)，延續(xù)上周下降走勢，連續(xù)兩周小幅回落，環(huán)比上周回落0.2%，比去年同期回落16.3%，回落幅度比上周有所擴(kuò)大。

圖 1 2015-2016年各周中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

各車型指數(shù)環(huán)比均有所回落，其中零擔(dān)輕貨指數(shù)回落幅度高于零擔(dān)重貨指數(shù)。本周，整車指數(shù)為890.5點(diǎn)，比上周回落0.2%，同比回落25.0%；零擔(dān)重貨指數(shù)為1055.6點(diǎn)，比上周回落0.2%，同比回落4.3%；零擔(dān)輕貨指數(shù)為1073.9點(diǎn)，比上周回落0.3%，但同比回升0.4%。

圖 2 2015年以來各周中國公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)

從分地區(qū)指數(shù)來看，各地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)均有不同程度回落；其中華中、長三角地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回落幅度仍然相對較高，回落幅度超過0.2%；東北、京津冀地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回落幅度則相對較低，回落幅度0.1%左右。

表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對比

本周，貨物運(yùn)輸運(yùn)行總體平穩(wěn)，公路物流需求整體較前期小幅回升；近期國際油價(jià)雖呈現(xiàn)趨升態(tài)勢，但仍低于上年水平，中國公路物流價(jià)格總體未見明顯回升。從后期走勢看，進(jìn)入4月公路物流需求有望小幅回暖，預(yù)計(jì)未來公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回升的走勢。

照明

目前我國LED顯示屏出口現(xiàn)狀

資訊動(dòng)態(tài)：

傳東芝家電事業(yè)賣美的集團(tuán) 3月底退出白光LED事業(yè)：日經(jīng)新聞15日報(bào)導(dǎo)，東芝(Toshiba)已和中國家電大廠美的集團(tuán)(000333)進(jìn)入最終協(xié)商階段，擬將冰箱、洗衣機(jī)等白色家電事業(yè)出售給美的集團(tuán);東芝計(jì)劃于2016年夏天結(jié)束前將全額出資子公司「Toshiba Lifestyle」大半股權(quán)出售給美的集團(tuán)，出售額預(yù)估為數(shù)百億日圓。

晶電大規(guī)模減產(chǎn) 芯片巨頭光環(huán)漸褪：昨日，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)系LED芯片大廠晶元光電由于稼動(dòng)率降低、產(chǎn)能閑置，分別關(guān)閉在臺(tái)灣、大陸兩地的一座廠房，凍結(jié)旗下高達(dá)4分之1的MOCVD產(chǎn)能。晶電在臺(tái)擁有8個(gè)廠區(qū)，此次凍結(jié)的產(chǎn)能幅度堪稱史上最大，也是首度有廠區(qū)停產(chǎn)，臺(tái)灣關(guān)閉的廠區(qū)將擇機(jī)處分。

WELLMAX攜三星LED亮相2016德國法蘭克福照明展：德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日消息，在2016年法蘭克福國際照明展(Light+Building2016)上，韓國三星聯(lián)合LED球泡專家昭關(guān)照明(WELLMAX)發(fā)布了新品Ultron球泡，它是全球第一款體積最小的810LM360度全發(fā)光LED球泡。

價(jià)格數(shù)據(jù)：

中國熒光燈產(chǎn)量 （2009-2014年）

市場分析：

目前我國LED顯示屏出口現(xiàn)狀

2015年，中國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驅(qū)動(dòng)向應(yīng)用驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。與此同時(shí)，越來越多的企業(yè)進(jìn)入到LED照明產(chǎn)品的出口大軍中，競爭日益加劇。海關(guān)出口數(shù)據(jù)表明，目前，我國LED照明產(chǎn)品出口企業(yè)近萬家，而LED照明產(chǎn)品價(jià)格則從2012年年初到2015年上半年下降了7成左右。

作為LED照明的重要組成部分，LED顯示屏出口量也十分龐大。根據(jù)2015最新的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1月至5月，中國出口LED顯示屏金額達(dá)到2.6億美金，出口數(shù)量達(dá)44萬臺(tái)。其中，五月份出口金額約為5900萬美金，占比約為前5個(gè)月總和的22.22%。

2015年上半年LED顯示屏出口另外一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，我國LED顯示屏行業(yè)出口地區(qū)集中度仍然較高，雖然主導(dǎo)的傳統(tǒng)市場(西歐、北美)地位變化不是特別顯著，但是所占的市場份額卻正在減少，俄羅斯、巴西、印度等東歐以及亞非拉新興市場增長迅速。

從對應(yīng)出口市場方面來看，美國、德國依舊是最大的出口目的國，與2014年較為不同的是俄羅斯市場的變化。2014年1至5月，俄羅斯僅為中國的第八位目的出口國，但是到了2015年，就已經(jīng)上升到了第三位的位置，貿(mào)易金額同比增長52.33%，這種增長速度幾乎到了令人驚嘆的地步。全球有超過160個(gè)國家從中國采購LED顯示屏，俄羅斯在新興市場中表現(xiàn)最為搶眼。出口目的國的前十名分別為，美國、德國、俄羅斯、澳大利亞、墨西哥、英國、意大利、中國香港、荷蘭。其中，出口目的國為美國的企業(yè)達(dá)54家，出口目的國為德國的企業(yè)有30家，出口至俄羅斯的企業(yè)有26家。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，成交金額達(dá)到千萬美金的企業(yè)共有五家：

數(shù)據(jù)顯示，2015年1至5月，中國對俄羅斯出口的LED顯示屏類產(chǎn)品金額達(dá)1300萬美元。鑒于2018年的FIFA世界杯，預(yù)計(jì)該市場的需求量將會(huì)繼續(xù)增長。但是，由于該行業(yè)中的一些小型企業(yè)不斷涌入市場，因此競爭必然會(huì)日益激烈。

中國對俄出口LED顯示屏的出口數(shù)量和金額逐年遞增，其發(fā)展趨勢有目共睹。盡管受今年上半年俄羅斯經(jīng)濟(jì)下滑、盧布貶值的影響，國內(nèi)LED顯示屏企業(yè)對俄羅斯市場的開拓和深耕稍有猶疑，但俄羅斯LED市場膨脹的需求卻始終極具吸引力。

此外，數(shù)據(jù)顯示，雖然目前我國LED顯示屏的出口地區(qū)仍主要集中在歐美、日韓、東南亞等地區(qū)，但是國際市場這塊蛋糕仍然很大，金磚國家峰會(huì)機(jī)制的建立，使中國與俄羅斯、巴西、印度、南非各國間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系在了一起。中國作為世界上最具發(fā)展活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，具有巨大的貿(mào)易發(fā)展?jié)摿土己玫馁Q(mào)易政策支持，可以預(yù)測，未來LED顯示屏對于金磚國家的出口可拓展空間巨大。

裝備制造

2016年中國鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展3大新機(jī)遇

資訊動(dòng)態(tài)：

中聯(lián)重科叉車陽春三月訂單漲 海外市場發(fā)運(yùn)忙：中聯(lián)重科叉車堅(jiān)持國內(nèi)市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，重點(diǎn)突破海外市場的作戰(zhàn)方針，在一季度海外市場辛勤耕耘，訂單同比穩(wěn)步上漲，某海外重點(diǎn)市場單筆訂單近80臺(tái)，并于3月份裝柜發(fā)運(yùn)，一季度的良好態(tài)勢打響了中聯(lián)重科叉車2016年度奮力拓展海外市場的沖鋒戰(zhàn)。

德馬吉結(jié)合3D打印和數(shù)控機(jī)床制造零部件：德馬吉森精機(jī)(DMG MORI SEIKI)為世界排名第一的機(jī)床制造商，該公司使用其LASERTEC（3D打印機(jī)和數(shù)控起床的結(jié)合）為保時(shí)捷生產(chǎn)部分組件。此外，該公司還在汽車、航天航空方面擴(kuò)大對3D打印的使用。

ABB將為英國首個(gè)數(shù)字變電站提供電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)：ABB以及其他合作伙伴被選定參加總部位于英國的輸配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商SP Energy Networks的FITNESS(未來智能傳輸網(wǎng)絡(luò)變電站)項(xiàng)目。ABB將為該項(xiàng)目提供其電網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)和一個(gè)數(shù)字變電站計(jì)劃，對蘇格蘭部分地區(qū)的輸電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控。

價(jià)格數(shù)據(jù):

2016年1月中國機(jī)械設(shè)備出口量統(tǒng)計(jì)表  單位：千美元

市場分析：

2016年中國鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展3大新機(jī)遇

2016年，中國制造業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。從外部因素看，西方發(fā)達(dá)國家推行再工業(yè)化戰(zhàn)略，謀求在技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面繼續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占制造業(yè)高端。另一方面，一些發(fā)展中國家以更低的勞動(dòng)力成本承接勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，搶占制造業(yè)的低端。從內(nèi)部因素看，在全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力下，各行各業(yè)均保持坐觀其變的態(tài)度，房地產(chǎn)不景氣，投資建筑不活躍，新能源制造也是循環(huán)不前。在這種情況下，作為中上游企業(yè)的電線電纜行業(yè)自然受到嚴(yán)重的影響。

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式刻不容緩。

與中國經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型升級(jí)相對應(yīng)，中國的鋁合金電纜市場也在經(jīng)歷一系列的轉(zhuǎn)變。包括從“邊緣化產(chǎn)品”逐步到“與銅纜并駕齊驅(qū)”的地位轉(zhuǎn)變;企業(yè)從“單一電纜制造商”到“全套產(chǎn)品技術(shù)解決方案提供商”的角色轉(zhuǎn)變;從單一“注重鋁合金電纜產(chǎn)品本身質(zhì)量”到“關(guān)注鋁合金電纜連接安全重大問題”的應(yīng)用觀念轉(zhuǎn)變;從務(wù)虛的“概念傳播者”到務(wù)實(shí)的“精制造，微創(chuàng)新”企業(yè)理念轉(zhuǎn)變;從單純的“利益關(guān)系”到“安全質(zhì)量與合理利潤并重”的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變……

作為一項(xiàng)新材料技術(shù)，鋁合金電纜的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，鋁合金電纜在中國的9年，正趕上中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的時(shí)期，各種新情況、新觀念劇烈碰撞。從外部來看，觸及千億乃至萬億級(jí)的市場，難免各種新舊勢力的激烈博弈;從內(nèi)部來看，一些企業(yè)在技術(shù)、生產(chǎn)工藝上尚未成熟，一些企業(yè)經(jīng)營策略出了問題，導(dǎo)致資金鏈斷裂，還有一些企業(yè)經(jīng)營管理不善，被兼并收購，等等，鋁合金電纜行業(yè)似乎陷入了階段性的低潮。

面對當(dāng)前嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢的考驗(yàn)，不少企業(yè)家和業(yè)內(nèi)人士都倍感壓力，當(dāng)然對于大多數(shù)的企業(yè)來說既是風(fēng)險(xiǎn)又是挑戰(zhàn)。用阿里集團(tuán)馬云的一句話：“今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但是絕大多數(shù)人死在明天晚上，見不著后天的太陽”。

盡管如此，小編相信，目前市場上出現(xiàn)的種種現(xiàn)象都是鋁合金電纜在轉(zhuǎn)型發(fā)展期的陣痛，都屬于正常的現(xiàn)象，鋁合金電纜行業(yè)中與時(shí)俱進(jìn)、有實(shí)力的企業(yè)未來的發(fā)展前景一定是美好的。不過，企業(yè)也要未雨綢繆，及早部署和規(guī)劃，才能在危機(jī)中看到轉(zhuǎn)機(jī)，在轉(zhuǎn)型時(shí)期順勢而為，才能在未來的市場競爭中快人一步，立于不敗之地。

2015年或許是中國鋁合金電纜行業(yè)發(fā)展史上具有標(biāo)志性轉(zhuǎn)折意義的重要一頁。既有宏觀經(jīng)濟(jì)巨大下行壓力下的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、消費(fèi)需求低迷和電線電纜行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化、企業(yè)間的過度競爭等問題越來越嚴(yán)重，又有國內(nèi)不斷推出的利好政策，從“一帶一路”戰(zhàn)略的正式提出和推進(jìn)，到“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”和中國裝備加速走出去等頂層設(shè)計(jì)落地，都為推動(dòng)鋁合金電纜行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的新機(jī)遇。隨著中國電線電纜行業(yè)的迅速發(fā)展，2016年仍將是我國電線電纜行業(yè)的鼎盛之年。在這樣的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)如何順勢結(jié)合國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”?

就這個(gè)問題，小編前不久就與福建世紀(jì)電纜有限公司加拿大籍執(zhí)行董事、曾從北美帶回正宗鋁合金電纜技術(shù)和成熟制造工藝的ShunjinWang女士深入探討過。

鋁合金電纜發(fā)源于北美，作為一家同樣具有北美文化背景的企業(yè)、堅(jiān)持只做精品的福建世紀(jì)電纜有限公司執(zhí)行董事ShunjinWang女士認(rèn)為“當(dāng)前鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)尚處在初期發(fā)展階段，其前景方興未艾，蘊(yùn)藏著諸多發(fā)展機(jī)遇。首先，在國家戰(zhàn)略層面，國家的“一帶一路”、裝備“走出去”等戰(zhàn)略，都為國內(nèi)鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)提供了新的增長動(dòng)力。其次，在國家規(guī)劃層面看，“中國制造2025”為中國制造業(yè)未來10年設(shè)計(jì)的頂層規(guī)劃和路線圖，對新材料工業(yè)寄予了厚望，鋁合金電纜作為一種新材料，是中國制造2025重點(diǎn)支持的十大領(lǐng)域之一，2015年鋁合金電纜的各項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)和頒布實(shí)施，給鋁合金電纜產(chǎn)業(yè)帶來的發(fā)展機(jī)遇不容小覷。再次，從新技術(shù)浪潮上看，“互聯(lián)網(wǎng)+”、“云計(jì)算”、“大數(shù)據(jù)”、“工業(yè)4.0”、“兩化融合”等概念不斷涌現(xiàn)，給電線電纜產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇，如何抓住這些變化，進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，是新時(shí)期鋁合金電纜行業(yè)業(yè)決勝未來的關(guān)鍵。”

一、“一帶一路”戰(zhàn)略的國際化機(jī)遇：鋁合金電纜行業(yè)發(fā)展的新引擎

2015年，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，是我國最高決策層主動(dòng)應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策，是關(guān)乎未來中國改革發(fā)展、穩(wěn)定繁榮乃至實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的重大“頂層設(shè)計(jì)”。“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，具有深刻的時(shí)代背景。國內(nèi)改革步入深水區(qū)，對外開放面臨調(diào)整轉(zhuǎn)向，經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于換擋期、陣痛期、消化期“三期疊加”的新階段，社會(huì)改革和發(fā)展到了矛盾集聚、風(fēng)險(xiǎn)積壓、需要攻堅(jiān)克難、爬坡過坎的關(guān)鍵期。世界經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加快推進(jìn)，全球經(jīng)濟(jì)增長和貿(mào)易、投資格局正在發(fā)生深刻調(diào)整，世界經(jīng)濟(jì)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，需要進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域內(nèi)的發(fā)展活力與合作潛力。

“一帶一路”輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲，總?cè)丝诩s46億(約全球2/3)，GDP總量達(dá)20萬億美元(約全球1/3)。初步估計(jì)，未來十年中國對一帶一路地區(qū)的出口占比有望提升至1/3左右，中國在一帶一路上的總投資有望達(dá)到5萬億美元。就目前，各地“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)超過1萬億美元，跨國投資規(guī)模約524億美元。一般基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)周期為2-4年，2015年國內(nèi)“一帶一路”投資金額在3000億-4000億美元。海外項(xiàng)目基建投資中，假設(shè)1/3的項(xiàng)目在國內(nèi)籌備相關(guān)裝備，則2016年由“一帶一路”拉動(dòng)的投資規(guī)模將超過4000億美元以上。

據(jù)了解，一個(gè)大型的公共建筑中，電氣投資約占工程總投資的10%，而電纜在電氣投資中，將占了預(yù)算的相對比重。這對于化解國內(nèi)線纜企業(yè)的產(chǎn)能過剩，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整提供了難得的機(jī)遇。

ShunjinWang女士指出，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，毫無疑問的拉動(dòng)了整個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，而基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是這次戰(zhàn)略建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，其中受益最大的將是電纜行業(yè)。無論是“一帶一路”愿景與行動(dòng)文件中讓電纜企業(yè)直接獲益的跨境光纜等通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，還是跨境電力與輸電通道建設(shè)以及水電、核電、風(fēng)電、太陽能等間接刺激電纜需求，這都將是電纜企業(yè)重大的歷史機(jī)遇。”“一帶一路”沿線多為發(fā)展中國家，大多進(jìn)入工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段，亟需大量資本和先進(jìn)技術(shù)來發(fā)展電力基礎(chǔ)設(shè)施。順應(yīng)國際形勢“走出去”將為電纜企業(yè)提供機(jī)遇。

過去發(fā)達(dá)國家很多企業(yè)到中國來辦廠，他們進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，把落后的產(chǎn)能搬到中國來，享用中國的人口紅利和低價(jià)勞動(dòng)力。今天我們應(yīng)該像西方國家大量走進(jìn)中國一樣走出去。電線電纜行業(yè)要積極開展國際產(chǎn)能合作，主動(dòng)對接相關(guān)國家需求，通過對外工程承包和投資等，帶動(dòng)中國電線電纜產(chǎn)品走出國門，在國際市場競爭中促進(jìn)中國電線電纜制造升級(jí)。而在清潔能源發(fā)電方面，“一帶一路”沿線多國都具有豐富的風(fēng)能和太陽能資源，積極推動(dòng)水電、核電、風(fēng)電、太陽能等清潔、可再生能源合作，可以預(yù)見，清潔能源的開發(fā)也將迎來重大發(fā)展期。隨著中國大力發(fā)展清潔能源，對于電線電纜行業(yè)的拉動(dòng)是巨大的。

共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)，走上一條合作共贏之路。同時(shí)鋁合金電纜企業(yè)也要做好準(zhǔn)備，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升國際競爭力，迎接這次新機(jī)遇。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”與鋁合金電纜行業(yè)的深度融合：企業(yè)觀念和模式的轉(zhuǎn)變

2015年兩會(huì)期間，政府工作報(bào)告中明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃后，“互聯(lián)網(wǎng)+”就像一股蒼勁有力的颶風(fēng)，一夜之間幾乎席卷各行各業(yè)。

當(dāng)前發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都在致力加快“再工業(yè)化”和工業(yè)化進(jìn)程，我國經(jīng)濟(jì)要頂住下行壓力，度過新舊產(chǎn)業(yè)和發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換接續(xù)期，必須堅(jiān)持走新型工業(yè)化和信息化融合之路，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢，打造中國制造新優(yōu)勢，為我國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長、邁向中高端水平提供強(qiáng)大支撐。因此，全國各大電線電纜行業(yè)需加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，加快向“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式轉(zhuǎn)型，穩(wěn)中求勝。

在“互聯(lián)網(wǎng)+電纜”的烽火狼煙中，福建世紀(jì)電纜早有涉足，ShunjinWang女士表示：“我們通過拓寬線上銷售渠道和線上產(chǎn)品布局，加快互聯(lián)網(wǎng)+電纜的融合步伐，目前消費(fèi)者可以通過天貓、京東、世紀(jì)電纜商城等多個(gè)電商渠道選購世紀(jì)電纜產(chǎn)品，方便了用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。”

關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的驅(qū)動(dòng)，在所有行業(yè)都很火，若是將“互聯(lián)網(wǎng)+”放到我們電線電纜行業(yè)來看，ShunjinWang女士認(rèn)為““互聯(lián)網(wǎng)+電纜”對于電線電纜行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)商和采購商都是受益者。“互聯(lián)網(wǎng)+”讓信息更流通，資源更充分的運(yùn)用。“互聯(lián)網(wǎng)+”把工程項(xiàng)目、電纜供應(yīng)商和電纜采購商有效的聯(lián)合起來，同時(shí)拓寬了銷售渠道，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在去年天貓“雙十一”創(chuàng)912億記錄的同時(shí)，世紀(jì)電纜在網(wǎng)上的銷售額也突破歷史新高。”ShunjinWang告訴小編，“事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)+不是簡單地將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)粘在一起。這不是“物理反應(yīng)”，而應(yīng)該是“化學(xué)反應(yīng)”，是要素的重組，它是互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式、經(jīng)濟(jì)模式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的過程。”

工業(yè)4.0是“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要一部分，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低了產(chǎn)銷之間的信息不對稱，加速兩者之間的相互聯(lián)系和反饋，因此，催生出消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式，而工業(yè)4.0是實(shí)現(xiàn)這一模式關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工業(yè)4.0代表了“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”的智能生產(chǎn)，孕育大量的新型商業(yè)模式，真正能夠?qū)崿F(xiàn)“C2B2C”的商業(yè)模式。目前，世紀(jì)電纜正在往這個(gè)方面積極探索新的模式。

ShunjinWang女士還透露，“盡管已經(jīng)嘗到了一點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的甜頭，但這只是冰山露出水面的一角，積極地尋找"互聯(lián)網(wǎng)+"模式下的發(fā)展方式及途徑，已成為當(dāng)下電線電纜行業(yè)企業(yè)的重中之重，適應(yīng)新的發(fā)展模式，提高產(chǎn)品質(zhì)量與使用效率。加大技術(shù)投入，開發(fā)環(huán)保節(jié)能的優(yōu)質(zhì)電線電纜產(chǎn)品才有可能抓住發(fā)展的黃金機(jī)遇期，促進(jìn)電線電纜企業(yè)的健康發(fā)展。”新常態(tài)下，面對新經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇，鋁合金電纜企業(yè)亟須轉(zhuǎn)變思想，以互聯(lián)網(wǎng)+，共享經(jīng)濟(jì)，大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等新技術(shù)手段為契機(jī)調(diào)整觀念、積極探索、積累鋪墊、搶占制高點(diǎn)、培育未來企業(yè)核心競爭力。

三、“中國制造2025”對傳統(tǒng)電纜行業(yè)的改造升級(jí)：順勢而為才能有大發(fā)展

《中國制造2025》是國務(wù)院2015年5月8日公布的強(qiáng)化高端制造業(yè)的國家戰(zhàn)略規(guī)劃，是建設(shè)中國為制造強(qiáng)國三個(gè)十年戰(zhàn)略中第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。它并不是一個(gè)一般性的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，而是著眼于整個(gè)國際國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢所制定的一個(gè)長期戰(zhàn)略性規(guī)劃，不僅要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應(yīng)對新技術(shù)革命的發(fā)展當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)高端化的跨越發(fā)展。

中國制造業(yè)總體大而不強(qiáng)，許多產(chǎn)品銷量世界第一，但多處于產(chǎn)業(yè)鏈中低端，缺乏附加值和品牌知名度。中國電線電纜產(chǎn)業(yè)萬億元的年產(chǎn)值符合中國制造大國的形象，但成千上萬的線纜企業(yè)卻只有寥寥無幾的幾家能夠與國外巨頭企業(yè)相抗衡。中國線纜企業(yè)要在自己擅長的領(lǐng)域精耕細(xì)作，多一點(diǎn)創(chuàng)造、少一點(diǎn)山寨，追求品質(zhì)、制止偽劣，把質(zhì)量當(dāng)作企業(yè)立身之本，同時(shí)加強(qiáng)產(chǎn)品的品牌化運(yùn)作。唯有如此，才能擺脫中國產(chǎn)品在全球低端、低質(zhì)、低價(jià)形象，推動(dòng)向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值中高端躍升。

對于中國電纜行業(yè)而言，產(chǎn)能過剩是發(fā)展過程必須經(jīng)歷的時(shí)期。在這段時(shí)期，尋找市場突破口是所有電纜企業(yè)面臨的重大課題。在“中國制造2025”的風(fēng)口，中國政府將著力推動(dòng)包括新材料在內(nèi)的等10大重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域，并力爭取得突破發(fā)展，這對于絕大多數(shù)鋁合金電纜制造企業(yè)而言，將會(huì)是一次巨大的機(jī)遇。

工信部相關(guān)司局官員表示，這些行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)將會(huì)獲得包括工信部技改資金、專項(xiàng)發(fā)展資金在內(nèi)，以及相關(guān)部委的一攬子財(cái)政支持，同時(shí)，這些領(lǐng)域的項(xiàng)目還有在立項(xiàng)、審批、推廣等方面扶持政策。政策紅利將把10大重點(diǎn)行業(yè)推向了炙手可熱的地位，進(jìn)一步成為中國資本市場的熱寵，相關(guān)領(lǐng)域的投資也將呈現(xiàn)井噴式爆發(fā)。

北美的鋁合金電纜技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)以來，已經(jīng)經(jīng)歷了近9年的技術(shù)及產(chǎn)品推廣路程，隨著國家工信部、住建部等主要管理部門的大力提倡以及電力主要用戶國家電網(wǎng)、工礦企業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)、小區(qū)地產(chǎn)等的積極肯定，如今鋁合金電纜技術(shù)和產(chǎn)品已逐步被市場熟知并接受，鋁合金電纜行業(yè)從無到有，與銅纜行業(yè)將并駕齊驅(qū)已是大勢所趨，行業(yè)發(fā)展大有可為。

據(jù)ShunjinWang執(zhí)行董事介紹，電纜技術(shù)不斷更新升級(jí)，目前處在市場最前沿的技術(shù)之一，就是新材料鋁合金電纜的研發(fā)，福建世紀(jì)電纜憑借來自北美的背景資源、敏銳的市場嗅覺以及強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，迅速在鋁合金市場取得了領(lǐng)先優(yōu)勢，福建世紀(jì)電纜旗下的“上善星”等品牌鋁合金電纜，作為一種新型的導(dǎo)體材料，正好滿足了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。

推進(jìn)傳統(tǒng)電纜制造業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展風(fēng)電、光電等新能源產(chǎn)業(yè)。在全球節(jié)能減排大倡的趨勢下，落后的電線電纜制造業(yè)已面臨困境，如若不思轉(zhuǎn)型，那么電線電纜制造業(yè)將停滯不前，喪失大好發(fā)展機(jī)遇。因此，鋁合金電纜制造商要充分利用綠色制造、節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)改造，提升產(chǎn)業(yè)效能和清潔生產(chǎn)水平。緊抓“中國制造2025”10大重點(diǎn)扶持領(lǐng)域的機(jī)遇，鋁合金電纜行業(yè)未來一定大有可為。

2016年是“十三五”規(guī)劃開局之年，展望2016年，我國電線電纜發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，既有“十三五”各項(xiàng)新的政策開始實(shí)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素，也有國內(nèi)外需求持續(xù)低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素，但總體機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，我國電線電纜行業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢，“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”等等將成為電線電纜行業(yè)帶來新的增長亮點(diǎn)。一個(gè)個(gè)時(shí)尚新名詞里蘊(yùn)含了太多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。這是中國工業(yè)奮起直追的好機(jī)會(huì)，也是中國電線電纜，尤其是鋁合金電纜企業(yè)脫胎換骨，轉(zhuǎn)型升級(jí)的好機(jī)會(huì)。

能源

山東受原油及柴油下行的拖累，區(qū)內(nèi)燃料油市場成交重心下移

資訊動(dòng)態(tài)：

前兩月用電量增速 創(chuàng)六年同期新低：《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》小編16日從國家能源局獲悉，今年1至2月，全國全社會(huì)用電量同比增2.0%，為自2009年以來同期最低增速。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2016年電力消費(fèi)將維持低速增長，全年預(yù)計(jì)在1%至2%，全國電力供應(yīng)能力總體富余、部分地區(qū)過剩。

國家能源局：1-2月風(fēng)電設(shè)備平均利用小時(shí)為263小時(shí)：3月16日，國家能源局發(fā)布2月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù)。2月份，全社會(huì)用電量3812億千瓦時(shí)，同比增長4.0%。1-2月，全國發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)為575小時(shí)，同比減少54小時(shí)。其中，水電設(shè)備平均利用小時(shí)為445小時(shí)，增長72小時(shí);火電設(shè)備平均利用小時(shí)為656小時(shí)，減少83小時(shí);風(fēng)電設(shè)備平均利用小時(shí)為263小時(shí)，減少39小時(shí)。

法國道達(dá)爾公司計(jì)劃投入40億美元建設(shè)烏輸油管道：3月16日報(bào)道，3月14日，法國道達(dá)爾公司東非區(qū)副總裁在拜會(huì)坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力時(shí)表示，該公司計(jì)劃投入40億美元建設(shè)由烏干達(dá)霍伊馬(Hoima)至坦桑尼亞坦噶(Tanga)的輸油管道。道達(dá)爾公司和英國圖洛公司、中國中海油公司是獲得霍伊馬油田開發(fā)執(zhí)照的三家公司。輸油管線是烏干達(dá)油氣開發(fā)計(jì)劃中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前有南線和北線兩個(gè)方案。北線方案通向肯尼亞，經(jīng)已處于石油開采階段的洛基查爾(Lokichar)地區(qū)，最終抵達(dá)拉姆(Lamu)港，全長1120公里，預(yù)計(jì)總造價(jià)約45億美元。

價(jià)格數(shù)據(jù)：

16年3月16日國內(nèi)原油基準(zhǔn)價(jià)格表

市場分析：

山東受原油及柴油下行的拖累，區(qū)內(nèi)燃料油市場成交重心下移

周三（3月16日）受原油及柴油下行的拖累，區(qū)內(nèi)燃料油市場成交重心下移。

進(jìn)口燃料油市場，交易員把注意力重新轉(zhuǎn)回嚴(yán)重的供應(yīng)過剩局面，紐約商品交易所四月份交割的輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)跌84美分，至36.34美元/桶，跌幅2.3%。歐洲ICE期貨交易所的全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨下跌79美分，至38.74美元/桶，跌幅2%。新加坡180CST燃料油紙貨4月無交易達(dá)成。俄羅斯M100成交估價(jià)2980-3080元/噸，持平；貼水39-41美元/噸，持平。馬瑞原油（含重質(zhì)油票）成交價(jià)格1450-1550元/噸，持平；稀釋瀝青（瀝青票 密度0.98）主流成交價(jià)格在1450-1550元/噸，持平。

油漿市場，山東地區(qū)高密度油漿（密度1.1左右 瀝青票）市場成交在1450-1550元/噸，低密度油漿（密度在1.03-1.06 瀝青票）成交估價(jià)1550-1650元/噸，跌50元。國際油價(jià)持續(xù)下行，且柴油市場跌勢不減，業(yè)者觀望氣氛增加，采購謹(jǐn)慎，山東地區(qū)油漿市場交投有限，主流成交價(jià)格下滑，個(gè)別煉廠降價(jià)出貨。利津石化油漿（密度1.03）出廠報(bào)價(jià)1550元/噸，跌100元；神馳化工油漿（瀝青票 密度1.09）出廠報(bào)價(jià)1550元/噸，跌100元；齊潤化工油漿（瀝青票密度1.1）出廠報(bào)價(jià)1550元/噸，跌150元。

催化料市場，山東地區(qū)常渣（燃料油票，密度0.92-0.95）市場成交價(jià)格在2050-2150元/噸，持平。減壓蠟油（燃料油票 密度0.90-0.92）市場主流成交價(jià)格在3000-3100元/噸，高端下滑50元。受原油及地?zé)挷裼褪袌鱿滦械耐侠郏瑓^(qū)內(nèi)催化料市場購銷氣氛轉(zhuǎn)淡，煉廠排貨乏力逐步顯現(xiàn)。富海聯(lián)合石化蠟油（密度0.92 硫含量0.9）出廠報(bào)價(jià)3170元/噸，跌100元。

船期方面，“新平洋”自阿曼載15萬噸輕質(zhì)原油于3月15日抵達(dá)日照港，菏澤某煉廠接貨。“希爾頓”自印尼載6萬噸重質(zhì)原油于3月15日抵達(dá)龍口港，魯清石化廠接貨。“勇士”自俄羅斯載6萬噸輕質(zhì)原油于3月18日抵達(dá)萊州港，昌邑石化接貨。“鳳凰座”載6.3萬噸輕質(zhì)原油于3月20日抵達(dá)萊州港，昌邑石化接貨。“楊林灣”載8.5萬噸輕質(zhì)原油于3月20日抵達(dá)萊州港，昌邑石化接貨。一船自俄羅斯載9萬噸輕質(zhì)原油于3月26日抵達(dá)萊州港，墾利石化接貨。“北海威望”載6.5萬噸海洋油于3月23日抵達(dá)萊州港，?？苹そ迂洝?ldquo;鳳凰洲”載6萬噸海洋油于3月24日抵達(dá)萊州港，昌邑石化接貨。“三鼎長春”載5.8萬噸海洋油于3月25日抵達(dá)萊州港，金誠石化接貨。