3月6日上午，在欽州保稅港區(qū)行政綜合大樓B座16樓會議室成功舉辦了“北部灣港-緬甸-馬來西亞” 合作航線首航推介會，標(biāo)志著該航線正式啟動，所投入的運營船舶將靠泊我司3#泊位。
該航線由泰國宏海箱運（RCL）及臺灣陽明海運（YANG MING）共同運營，兩家公司將分別投入3艘和1艘1000標(biāo)箱級集裝箱船舶，并提供28天巡航固定航班服務(wù)，航線周期為7天1班。掛靠港有欽州港、香港、新加坡、緬甸仰光、馬來西亞柔佛。
該航線開通后，從北部灣港出口到緬甸仰光的集裝箱運輸僅需12天，較以往節(jié)省7天時間，每20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱整體運輸成本節(jié)省約200美元、每40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱整體運輸成本節(jié)省約400美元，為經(jīng)北部灣進出口的集裝箱搭建了一條更為快捷、經(jīng)濟的海上物流通道。
航運公司此次在北部灣港布局航線，除了看好東南亞經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?，也計劃通過該航線承接廣西、西南地區(qū)出口到歐洲、美國等地的貨物，進一步擴大其在北部灣港的航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)范圍。
根據(jù)習(xí)近平總書記對廣西發(fā)展做出的通道、支點和門戶的三大定位，廣西北部灣港務(wù)集團對北部灣港的布局進行了重新調(diào)整，提出“一軸兩翼”的發(fā)展模式并付諸實踐：即以欽州港為中軸，培育區(qū)域集裝箱樞紐。從2015年7月份開始，廣西北部灣港務(wù)集團將航線分批集中到欽州港，12月底完成了全部調(diào)撥。航線的順利轉(zhuǎn)移，為鼓勵班輪公司集中優(yōu)勢資源開通直航航線創(chuàng)造了有利條件，更為降低運營成本、提高航線密度、提升北部灣港航運服務(wù)水平奠定了基礎(chǔ)。目前，我司已開通10條外貿(mào)集裝箱班輪航線，基本實現(xiàn)了東盟主要港口全覆蓋。
欽州市委常委、宣傳部部長、副市長韓流，欽州保稅港區(qū)管理委員會王文遠(yuǎn)副主任，欽州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會葉自建副主任，欽州市發(fā)改委馬相聰副主任，欽州市財政局何倪副局長，北部灣港口管理局欽州分局李盛樂副局長，欽州保稅港區(qū)海關(guān)姜勇副關(guān)長、檢驗檢疫局紀(jì)檢組長廖祖漫、邊檢站謝李站長及海事處曾鐵英處長；廣西北部灣港務(wù)集團有限公司董事長周小溪、謝毅副總經(jīng)理，北部灣港股份公司鄒志衛(wèi)副總經(jīng)理、莫怒副總經(jīng)理，RCL朱崇渤執(zhí)行副總裁、市場部總經(jīng)理TWINCHOK TANTHUWANIT先生、區(qū)域總經(jīng)理陳淑冰女士，YANG MING香港公司梁惠強副總經(jīng)理，我司黎志偉總經(jīng)理，貨主，代理公司，媒體等100多人出席了此次推介會。
