日照港集團董事長杜傳志昨日在京表示，日照港今年內(nèi)可望開通兩條新的國際集裝箱貨運航線。同時，將考慮增加煤炭成為日照港大宗商品交易中心新的交易品種。

借力于中韓、中澳自貿(mào)協(xié)定的簽署，日照港今年擬新開通至澳大利亞和韓國仁川的新航線。據(jù)杜傳志介紹，開通至仁川的新航線，主要是因為現(xiàn)代汽車的發(fā)動機及變速箱主要在日照生產(chǎn)，而現(xiàn)代汽車在韓國的相關(guān)工業(yè)區(qū)則位于仁川，這一新航線的開通將有助于日照港為現(xiàn)代物流建設(shè)物流園區(qū)。

日照港與澳大利亞的航線談判也基本結(jié)束，該航線若開通，將成為日照港的第一條遠洋干線集裝箱航線。

此外，日照港還提出要在增加港口的增值服務上做文章。特別是在金融領(lǐng)域，日照港已參股日照銀行、設(shè)立信用擔保公司、建立大宗商品交易中心，已于去年底獲銀監(jiān)會批準的財務公司也將建立。

據(jù)悉，日照港大宗商品交易中心在四個交易品種——鐵礦石、酒精、氯化聚乙烯和大豆之外，正在開發(fā)煤炭的產(chǎn)品交易。“我們專門設(shè)立大宗商品交易中心，試圖探索現(xiàn)貨和期貨之間的交易品種，這對港口的大宗商品非常有意義。具體而言，是通過尋找期貨和現(xiàn)貨之間的差價，并利用差價促成價格發(fā)現(xiàn)的功能，使得在船駛離出發(fā)港時交易就能夠開始。”杜傳志說。

按照這一構(gòu)想，日照港已經(jīng)邁出第一步，如日照港已經(jīng)與美國哥倫比亞糧食貿(mào)易有限公司簽署大豆班輪運輸協(xié)議。據(jù)此協(xié)議，首艘班輪已于2月16日駛離美國波特蘭港，按計劃將于3月12日抵達日照港。