陜晉煤運(yùn)新通道黃韓侯鐵路開(kāi)通 增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力
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陜西省和中國(guó)鐵路總公司重點(diǎn)合作建設(shè)的項(xiàng)目---黃韓侯鐵路12月25日全線開(kāi)通。黃陵--韓城--侯馬鐵路是連接我省中部與山西省南部的重要能源運(yùn)輸通道。
正線從包西鐵路黃陵北塬站引出，經(jīng)白水、澄城、合陽(yáng)北到侯西鐵路芝陽(yáng)站、韓城，其中陜西境內(nèi)線路長(zhǎng)128.35公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。
其中線路中的縱目溝特大橋是目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采用柱板式空心墩技術(shù)建造的鐵路高墩橋。黃韓侯鐵路是陜晉兩省煤炭外運(yùn)的重要通道，開(kāi)通后對(duì)沿線的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)煤炭運(yùn)輸能力有重要意義，同時(shí)榆林、延安黃陵到韓城的鐵路客運(yùn)時(shí)間也縮短了4小時(shí)以上。
