10月16日，由中國道路運輸協會道路集裝箱運輸分會主辦、營口市港口集裝箱物流協會承辦的“中國道路運輸協會道路集裝箱運輸分會2015年度工作會議暨國際集裝箱物流創(chuàng)新發(fā)展論壇”在營口市舉辦。

論壇由營口港物流集裝箱協會會長魯國良主持，營口市副市長李松立、中國道路運輸協會會長孔衛(wèi)國、營口港務集團副總經理姚平等領導在開幕式致辭。

李松立副市長在致辭中對營口港取得的成績給予了高度肯定，他強調：營口港的快速發(fā)展對“一帶一路”戰(zhàn)略的實施、促進東北三省及地方經濟發(fā)展起到了十分重要的推動作用。姚平副總經理在致辭中提到：面對經濟下行壓力，營口港仍保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，并率先實行“互聯網＋”模式，邁出了轉型升級的第一步，實現了信息互通和共享。

中國交通運輸協會聯運分會、中國集裝箱產業(yè)協會秘書長李牧原指出：我國集裝箱發(fā)展呈現“兩高一低”的特征，集裝箱化是構建多式聯運系統的基石，鐵路集裝箱運輸的成敗直接關乎我國多式聯運的進程；多式聯運的發(fā)展必須從基礎設施的網絡建設，貨運組織的形式創(chuàng)新、信息化手段的跨界應用以及服務模式創(chuàng)新等方向綜合推進。

深圳市集裝箱拖車運輸協會會長耿博分別從港口公路運輸的劣勢及其升級轉型所面臨的情況闡述了目前港口公路物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

寧波市交通運輸協會副會長林建華指出：港口物流集裝箱行業(yè)現狀存在企業(yè)規(guī)模小、業(yè)主多、沒有戰(zhàn)略規(guī)劃、無話語權、無序競爭、專業(yè)人才及司機匱乏、沒有核心競爭力、效能差、經營單一、沒有創(chuàng)新、成本高、車輛報廢速度加快等諸多問題；要想改變行業(yè)現狀，他認為實行“港口物流＋互聯網”方案可以使目前存在的問題得到有效的解決，采取港口物流B2B平行平臺與垂直平臺相結合的模式，提高行業(yè)的核心競爭力。

此外，華瀚（上海）數據科技股份有限公司董事總裁蔡遠游、正新廈門集團副總經理許智明博士分別就“推進物流行業(yè)誠信建設——第e物流大數據平臺建設匯報”“正新廈門集團——專注中國路，創(chuàng)新與發(fā)展”作主旨演講。

會上還進行了議案表決、合作協議簽訂儀式、頒獎儀式以及集裝箱運輸和堆場專題交流。本次論壇吸引了來自各口岸集裝箱運輸、堆場協會的近200名代表參加，《集裝箱化》《水運管理》等媒體對論壇進行了采訪報道。