為落實好長途運輸裝載防護(hù)要求，確保每一批鋼材的運輸質(zhì)量，第三方物流分公司突擊檢查長途運輸?shù)难b載防護(hù)質(zhì)量，力促產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。

今年以來，第三方物流分公司加大了二層次運輸拓展力度，長途運輸業(yè)務(wù)量不斷增加。為確保運輸單位嚴(yán)格落實武鋼產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)質(zhì)量裝載和管控要求，第三方物流分公司安排專人，不定期檢查各承運車輛運輸裝載質(zhì)量。

在現(xiàn)場，承運商針對比較容易撞傷的鍍鋅卷，采用凹形草支墊替代木架，并在凹形草支墊上鋪上防銹紙。鋼卷落入凹槽后，鋼卷與鋼卷之間還用橡皮墊隔開，以防鋼卷間相互接觸產(chǎn)生摩擦。檢查人員肯定他們的做法后，建議加強加固處理，使用軟帶捆綁加固鋼卷，以免運輸途中鋼卷的滑動磕碰，裝載完畢后，蓋上兩層防雨布，并用防風(fēng)網(wǎng)或麻繩捆扎牢固。運輸商填完質(zhì)量交接單，與庫區(qū)履行質(zhì)量交接后，感謝檢查人員提出的寶貴意見，說這樣再也不用擔(dān)心行車中鋼卷滑動撞傷的問題了。