在安大略省的賓頓市，由部分卡車司機發(fā)起的罷工運動對當(dāng)?shù)刎涍\造成了較為嚴(yán)重的負(fù)面影響。集裝箱運輸和貨物中轉(zhuǎn)遇到困難，部分貨物甚至無法抵達泛多倫多區(qū)域（Greater Toronto Area）.據(jù)悉，這些司機均是安大略省集裝箱運輸協(xié)會（CTAO）的成員。

　　據(jù)加拿大國際貨運代理協(xié)會(CIFFA)稱，罷工自上周開始，截至此文發(fā)布，參與罷工的司機人數(shù)已經(jīng)達到幾百人，GTA鐵路碼外的聯(lián)運集裝箱運輸速度已經(jīng)明顯放慢，但具體到何種程度，尚無明確數(shù)據(jù)顯示。

　　據(jù)CTAO官網(wǎng)公布的消息顯示，在過去十年的時間里，他們不僅面對持續(xù)的運費低迷，及日益增長的操作費和維護費，還需要花費更多的時間用于工作中。賓頓市《衛(wèi)報》報道，這些卡車司機希望加入工會后能參與編制，并歸為技術(shù)工人。

　　CIFFA表示，受罷工影響，多數(shù)船公司、貨運代理和進出口商已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移貨物,一些進口商甚至中止了業(yè)務(wù)合作，這對當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展造成了頗為嚴(yán)重的負(fù)面影響。然而，據(jù)商業(yè)日報（JOC）報道，加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋鐵路的官員聲稱，聯(lián)運業(yè)務(wù)并未受到影響。安大略省貨車協(xié)會(OTA)的一名官員說,他們從未聽說過CTAO或相關(guān)的任何抗議。

　　周一早上，CTAO 的Facebook通知顯示，卡車司機和卡車公司的談判還在進行當(dāng)中,但情勢似乎仍未好轉(zhuǎn)。

　　據(jù)CIFFA報道稱，恐嚇和破壞公共財產(chǎn)等示威類抗議行為已發(fā)生多起。盡管CTAO已經(jīng)提醒他們的成員，不能阻撓集裝箱堆場的正常使用，應(yīng)采取更為和平和專業(yè)的方式進行抗?fàn)帯?/span>