按照《關(guān)于加強(qiáng)貨運(yùn)安全工作的通知》（運(yùn)營貨管電[2013]632號）文件要求，為確保鐵路改革過渡期貨運(yùn)安全工作平衡有序，結(jié)合當(dāng)前開展的安全大檢查活動，從即日起，對管內(nèi)貨運(yùn)安全隱患進(jìn)行排查整治，重點(diǎn)做好以下方面工作：

1．加強(qiáng)貨運(yùn)計(jì)量設(shè)備整治及管理。逐站排查貨運(yùn)計(jì)量設(shè)備比對校核制度是否建立，能否落實(shí)到位；裝載機(jī)稱重裝置砝碼校驗(yàn)制度能否100%落實(shí)，貨運(yùn)設(shè)備春檢春鑒活動中發(fā)現(xiàn)的問題是否得到徹底根治。貨運(yùn)計(jì)量設(shè)備排查結(jié)果填記《貨運(yùn)計(jì)量設(shè)備排查統(tǒng)計(jì)表》（格式見附件1）

2．加強(qiáng)裝載加固材料（裝置）日常管理。一是嚴(yán)把加固材料質(zhì)量關(guān)，重點(diǎn)排查竹圍擋、三角木、草支墊、稻草掩擋等加固材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，存放地點(diǎn)是否具備防濕、防火、防曬條件，使用方法是否符合規(guī)定。二是逐站檢查各裝車站使用的焦炭網(wǎng)、上封網(wǎng)、篷布網(wǎng)網(wǎng)目邊長是否符合路局的有關(guān)規(guī)定。三是對各裝車站使用的貨物轉(zhuǎn)向架、卷鋼座架等裝載加固裝置的制造廠家、編號、使用、租借、檢測、檢修、臺帳填記等信息進(jìn)行檢查、核實(shí)，填記《貨物轉(zhuǎn)向架基本信息排查表》、《卷鋼座架基本信息排查表》（格式見附件2、附件3）

3．加強(qiáng)貨車篷布、篷布繩網(wǎng)和焦炭繩網(wǎng)的苫蓋與捆綁。針對春季大風(fēng)天氣增多的季節(jié)性特點(diǎn)，對篷布、篷布繩網(wǎng)及焦炭繩網(wǎng)苫蓋質(zhì)量，要引起高度重視，一是要加強(qiáng)苫蓋前檢查，杜絕不良篷布、非標(biāo)篷布繩網(wǎng)、不合格焦炭繩網(wǎng)上車使用；二是要提高苫蓋標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行篷布以及繩網(wǎng)苫蓋、捆綁標(biāo)準(zhǔn)，保證篷布苫蓋包角正確，線條流暢，車輛兩側(cè)篷布下垂高度一致；三要加大途中檢查力度，對違章苫蓋、危及行車安全的篷布車、焦炭車必須扣車整理，按規(guī)定拍發(fā)電報(bào)，凡是不按規(guī)定執(zhí)行被檢查發(fā)現(xiàn)的，一律從嚴(yán)考核。

4．加強(qiáng)工程建設(shè)物資裝運(yùn)安全。對不起票運(yùn)輸?shù)墓こ探ㄔO(shè)物資運(yùn)輸或路料區(qū)間分卸的貨車，要嚴(yán)密監(jiān)控超偏載檢測裝置檢測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)報(bào)警的，要及時(shí)通知相關(guān)工務(wù)、工程部門處理；對起票運(yùn)輸?shù)呢涇嚕b車站要嚴(yán)格落實(shí)裝車質(zhì)量控制措施，防止超偏載、貨物墜落和車門關(guān)閉不良等問題。

5．加強(qiáng)裝卸安全風(fēng)險(xiǎn)卡控。一是排查防門吊溜逸脫軌、防起升墜落、防流動式機(jī)械傾覆、防車輛損壞脫軌、防人身傷害、防火災(zāi)爆炸、防超偏載等裝卸安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否有效。二是繼續(xù)把控帶脫軌器防護(hù)信號安撤、電子稱重裝置運(yùn)用、附屬作業(yè)質(zhì)量、機(jī)械安全操作等裝卸安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)。三是做好裝卸作業(yè)人身安全防護(hù)。起重作業(yè)、高處作業(yè)要按規(guī)定佩戴好勞動防護(hù)用品；電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行隔離開關(guān)面對面簽認(rèn)制度；人力裝卸作業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)呼喚應(yīng)答制度。