每日甘肅網(wǎng)訊據(jù)隴東報(bào)報(bào)道8月21日10時(shí)許，隨著一陣陣機(jī)器的轟鳴聲，長慶橋貨場(chǎng)貨二線裝載機(jī)、皮帶輸送機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、正面吊協(xié)同動(dòng)作，將一個(gè)個(gè)集裝箱裝滿塊煤，然后平穩(wěn)裝入車內(nèi)。此次塊煤運(yùn)輸標(biāo)志著該貨場(chǎng)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)已全面展開，這是繼7月10日長慶橋貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)白貨發(fā)送以來的又一次“零”突破。

　　據(jù)悉，此次集裝箱運(yùn)輸?shù)氖情L慶橋周邊煤礦的塊煤，目的地是千里之外的四川樂山市，每月可運(yùn)送上萬噸塊煤。

　　為了實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸“零”突破，長慶橋貨場(chǎng)營業(yè)部工作人員多次去長慶橋周邊煤礦了解情況，得知企業(yè)有塊煤外運(yùn)需求后，向企業(yè)積極宣傳鐵路塊煤入箱破損率低、減少倒貨、可以享受運(yùn)價(jià)下浮政策等優(yōu)勢(shì)，在了解了相關(guān)情況后，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示愿意將入川的塊煤通過集裝箱運(yùn)輸。

　　集裝箱業(yè)務(wù)的開辦為長慶橋貨場(chǎng)持續(xù)增量奠定了基礎(chǔ)，也為我市及周邊客戶貨物運(yùn)輸增加了一個(gè)新的選項(xiàng)。在前期企業(yè)普查的過程中，長慶橋貨場(chǎng)營業(yè)部工作人員對(duì)我市生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，盡管我市地域廣闊、物產(chǎn)豐富，但我市緊鄰陜西關(guān)中地區(qū)，西安、咸陽、寶雞等鐵路運(yùn)輸服務(wù)相對(duì)成熟的站點(diǎn)是轄區(qū)內(nèi)主要企業(yè)的長期首選，同時(shí)，多數(shù)企業(yè)長期依賴公路運(yùn)輸，長慶橋貨場(chǎng)無貨可拉的格局很難在短時(shí)間內(nèi)打破。

　　“針對(duì)這種不利形勢(shì)，我們反復(fù)討論，確定了工作思路，一是引入域外企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，逐步蠶食、改變?cè)械倪\(yùn)輸鏈條；二是豐富長慶橋貨場(chǎng)的貨物運(yùn)輸產(chǎn)品，盡快開辦集裝箱、零散快運(yùn)等業(yè)務(wù)，形成與鄰局及公路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力；三是黑白兩手抓，在抓白貨上量的同時(shí)，積極參與周邊陜煤外運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)。”駐我市工信委掛職干部銀川貨運(yùn)中心副主任陳敏說。

　　在長慶橋貨場(chǎng)白貨增長緩慢的情況下，引塊煤入箱無疑是另辟蹊徑之舉，僅此一項(xiàng)預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)增量10-20萬噸。在鐵路部門的積極努力下，我市相對(duì)充足的飲食品、土特產(chǎn)等適箱貨物將不斷地通過鐵路集裝箱運(yùn)往全國各地，定將成為我市運(yùn)輸市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)。