吊車轟鳴，車輛穿梭。有條不紊的工作運(yùn)行中，鞍山貨運(yùn)中心的廣大黨員和職工感受著欣喜：貨運(yùn)組織改革一年多來，這個中心發(fā)送貨物3000余萬噸，為遼寧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為東北老工業(yè)基地的振興作出了貢獻(xiàn)。

　　鞍山貨運(yùn)中心地處遼寧南部，管轄燈塔、遼陽、靈山、鞍山、營口等8個營業(yè)部，17個營業(yè)室，主要擔(dān)負(fù)鞍山、遼陽、營口和沈陽部分地區(qū)的鞍鋼集團(tuán)、遼化分公司、沈煤集團(tuán)、遼寧忠旺集團(tuán)等700多家企業(yè)的貨物運(yùn)輸任務(wù)。現(xiàn)有在崗職工980人，其中黨員322名，下設(shè)黨支部8個，黨小組17個。

　　鐵路運(yùn)輸，安全第一。市場營銷，黨員先行。

　　這個中心黨委堅(jiān)持以文化引領(lǐng)職工思想，以黨建助推企業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，安全運(yùn)輸生產(chǎn)蒸蒸日上，運(yùn)輸效益持續(xù)增長，成為全局貨運(yùn)系統(tǒng)黨建工作的一面紅旗。

　　中心成立一年來，該中心先后榮獲全局“貨運(yùn)改革宣傳品牌”、全局“企業(yè)文化先進(jìn)單位”稱號;今年7月1日，又被局黨委、路局授予“先進(jìn)黨委暨學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”榮譽(yù)稱號。

　　強(qiáng)化堡壘　領(lǐng)導(dǎo)班子叫得響

　　火車跑得快，全靠車頭帶。

　　面對鐵路日新月異的新形勢，這個中心黨委堅(jiān)持把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，努力踐行黨的群眾路線，大力弘揚(yáng)新時期鐵路精神和沈局精神，全面提高領(lǐng)導(dǎo)班子的決策能力和經(jīng)營管理水平，用一流的好班子帶出一流的職工隊(duì)伍。

　　鞍山貨運(yùn)中心“六個站段”合一后，點(diǎn)多線長，人員分散，安全工作難度大、運(yùn)輸經(jīng)營壓力大。中心領(lǐng)導(dǎo)班子成員不辭辛苦，無論白天還是夜晚，無論是工作日還是休息日，堅(jiān)持每每天深入沿線8個營業(yè)部、17個營業(yè)室現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作。春運(yùn)、暑運(yùn)及“黃金周”運(yùn)輸關(guān)鍵時期，領(lǐng)導(dǎo)干部吃住在單位和營業(yè)部、營業(yè)室，與職工共同確?，F(xiàn)實(shí)安全，推進(jìn)貨運(yùn)上量。

　　黨政正職心往一處想，勁往一處使，互相補(bǔ)臺?？偨?jīng)理劉子祥始終把黨建工作當(dāng)作自己分內(nèi)的事情，從企業(yè)文化建設(shè)入手，主動與政工干部一道做干部職工的思想政治工作，主動為貨運(yùn)改革宣傳、市場營銷宣傳提供資金保障。黨委書記李鐵不僅善于思想政治工作，還像行政干部一樣深入一線，進(jìn)班組，上崗位，了解運(yùn)輸情況，調(diào)查研究貨物運(yùn)輸潛力，狠抓安全管理、市場營銷工作。

　　中心成立之初，大石橋營業(yè)部干部閑置38名干部。一時間，干部安置、獎金分配等問題成為人們談?wù)摰臒衢T話題。中心黨委成員始終堅(jiān)持“不請客送禮、不接受職工錢物、不給干部職工許愿送人情、不獨(dú)斷行事”的“四不”規(guī)定，整個干部安置、獎金分配過程全部公正、公開、民主、透明。干部職工的議論頓時煙消云散。

　　營銷攻關(guān)　黨員隊(duì)伍過得硬

　　中心成立以來，中心黨委把黨支部“營銷品牌”創(chuàng)建作為“書記工程”，組織黨員開展“市場營銷黨先鋒、經(jīng)營創(chuàng)效做模范”活動，教育和引導(dǎo)黨員人人爭做營銷的先鋒、服務(wù)的表率、創(chuàng)效的模范，在崗位上叫響“我是共產(chǎn)黨員”。

　　今年以來，該中心面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的貨源持續(xù)下滑，有效貨源明顯減少的實(shí)際，中心黨委提出“大上工作量，增運(yùn)補(bǔ)欠做貢獻(xiàn)”的口號，他們組成以總經(jīng)理、黨委書記為首，以黨員為骨干的11支營銷小分隊(duì)，行百里路，登百家門，深入鞍山、遼陽、營口等10市縣，主動征求企業(yè)貨主的意見和建議，為企業(yè)貨主排憂解難，用真誠服務(wù)引來了滾滾貨源。

　　靈山營業(yè)部經(jīng)理宗飛帶著營銷員去鞍鋼走訪，了解到鞍鋼有一批軋制3萬噸鋼板坯準(zhǔn)備發(fā)往朝陽南，立即找到主管領(lǐng)導(dǎo)，宣傳鐵路貨運(yùn)組織改革出臺的新措施，介紹鐵路“四項(xiàng)承諾”，計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)。但由公路還是鐵路運(yùn)輸沒有最后敲定，黨支部書記蘇華囑咐駐廠貨運(yùn)員蔣忠禮盯住貨源，掌握信息，力爭把這單貨源爭過來。第二天，宗飛再次深入鞍鋼，與鞍鋼運(yùn)輸主管領(lǐng)導(dǎo)一道分析鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷的?yōu)勢，掰著手指與企業(yè)算經(jīng)濟(jì)賬，鐵路的誠意感動了客戶，客戶抱著試試看的想法，試裝5車。但如何裝載這批一塊長12米、寬1.5米、重達(dá)22噸的笨重貨物又成為擺在營業(yè)部面前的難題。蘇華發(fā)動干部職工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，先后征集“金點(diǎn)子”14條，經(jīng)過與廠方多次溝通試裝，最終采納了營銷員王文巖提出的取消墊木，改為草支墊鋪墊的方案。新裝載加固方法不僅解決了車底板破損問題，而且每車為企業(yè)節(jié)省加固材料費(fèi)用120元，大大降低了客戶運(yùn)輸成本。

　　經(jīng)過試裝、試運(yùn)，客戶非常滿意，順利簽下這單3萬噸的貨源。運(yùn)輸公司一位經(jīng)理感慨的說：“你們的服務(wù)既保證了安全，又給我們省了10多萬，還是走鐵路好啊。”僅此一項(xiàng)，為鐵路增加貨源5500多噸、運(yùn)輸收入53萬元。

　　構(gòu)建和諧　一線職工干勁增

　　為了凝聚人心積蓄力量，這個中心黨委始終堅(jiān)持“心中裝著職工，好事辦在一線”的指導(dǎo)思想，建立領(lǐng)導(dǎo)干部班組聯(lián)系點(diǎn)制度，每名領(lǐng)導(dǎo)干部包一個點(diǎn)，隨時了解和掌握職工的所思、所盼，及時解決職工思想和生活實(shí)際問題，時刻把職工的冷暖放在心上。

　　他們從關(guān)心職工的冷暖入手，投資300多萬元，為遼陽、鞍山、營口、燈塔等8個營業(yè)部的職場環(huán)境進(jìn)行集中整治，使各營業(yè)部職場環(huán)境、服務(wù)環(huán)境煥然一新。他們還為燈塔、遼陽、舊堡、營口、東遼陽等營業(yè)室草編了保休室、活動室、小浴池，改善了職工的工作環(huán)境和生產(chǎn)條件。

　　地處沿線的林盛堡、舊堡營業(yè)室，職工飲水困難、通勤不便。為解決這些問題，這個中心積極籌措資金，為林盛堡、舊堡營業(yè)部定購了桶裝水;中心還請示路局有關(guān)部門同意，將齊齊哈爾至大連的2170次在林盛堡站停車一分鐘，使職工徹底告別了吃水難、乘車難的歷史。

　　如今，在鞍山貨運(yùn)中心，關(guān)愛身邊職工，做好幫困送溫暖工作，已成為各級黨組織和廣大黨員的自覺行動。職工們感慨地說：“領(lǐng)導(dǎo)讓我們生活上安心，我們就要以一流的工作成績讓領(lǐng)導(dǎo)放心。”