集裝箱船和散貨船受創(chuàng)嚴(yán)重因股市暴跌？
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受近期中國股市暴跌影響，美國股市近期也同步大跌，而在上市的航運(yùn)公司中，影響最大的是那些運(yùn)營干散貨和集裝箱船的航運(yùn)公司。
由于中國政府放棄救市，8月份的一天中國股市下跌8%，成為自2007年以來最大的單日跌幅，一周內(nèi)股市價值瞬間下降了11%。
在所有航運(yùn)貿(mào)易中，干散貨和集裝箱航運(yùn)對中國原材料的進(jìn)口需求和制造業(yè)的出口依賴最嚴(yán)重。近幾天，在納斯達(dá)克和紐約證券交易所上市的七大集裝箱航運(yùn)公司，各自的股票價格平均損失了4.5%比如紐約上市的Box Ships，其股價影響最嚴(yán)重，每股股價暴跌10.91%至0.5302美元。
與之相似的是，在美國上市的14家干散貨航運(yùn)公司各自股價也平均下跌了3.44%。其中，納斯達(dá)克報(bào)價的希臘Seanergy海事控股公司暴跌了11.12%，每股跌至0.64美元。另一家希臘公司EuroSeas，主營散貨船和小型集裝箱船，其股價也下跌了9.5%。
道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)(DJI)也下跌了132.82點(diǎn)，跌幅達(dá)0.81%至16326.93；S&P 500也下跌23.63點(diǎn)，跌幅1.2%至1947.26；納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌29.67點(diǎn)，跌幅0.61%至4677.36
