一：集裝箱配載的含義與作用

1:含義

集裝箱船舶配載是指把預(yù)定裝載出口的集裝箱，按船舶的運(yùn)輸要求和碼頭的作業(yè)要求而制定的具體裝載計(jì)劃。

2:作用

• 滿足船舶穩(wěn)性、吃水差、負(fù)荷強(qiáng)度等技術(shù)規(guī)范，保證船舶的安全航行；

• 滿足不同貨物的裝載要求，保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩|(zhì)量；

• 充分利用船舶的運(yùn)輸能力，提高船舶的箱位利用率；

• 合理安排堆場(chǎng)進(jìn)箱計(jì)劃，減少翻箱倒箱，提高堆場(chǎng)的利用率；

• 有效組織碼頭裝船作業(yè)，提高生產(chǎn)作業(yè)效率；

• 碼頭裝船作業(yè)簽證的原始依據(jù)和吞吐量實(shí)績(jī)的統(tǒng)計(jì)資料。

   

   

為了科學(xué)合理地做好配載工作，首先應(yīng)掌握詳盡的配載所需的資料，這些資料主要有：

1. 集裝箱船舶箱位容量：是指船舶最大的載箱數(shù)量，通常用TEU表示。

2. 船舶堆積負(fù)荷強(qiáng)度：包括艙底和甲板所設(shè)集裝箱底座所允許堆積的集裝箱最大重量，又分為20英尺箱和40英尺箱兩種，配載時(shí)必須注意無論艙內(nèi)或是艙面，每一列集裝箱的總重量不能超過船舶所規(guī)定的堆積負(fù)荷強(qiáng)度，尤其在同一列配載有較多重箱或超重箱時(shí)，更應(yīng)注意，一面損傷船體。

3. 船舶的長(zhǎng)度寬度和吃水要求：長(zhǎng)度包括總長(zhǎng)LOA和兩柱間長(zhǎng)LBP，總長(zhǎng)是靠泊的依據(jù)，也是陪在人員決定裝卸路數(shù)的依據(jù)；LBP是配載后計(jì)算吃水差的依據(jù)。寬度通常指形寬，是決定使用不同外伸距岸吊的依據(jù)，也是計(jì)算船舶搖擺周期和初穩(wěn)性高度的依據(jù)。吃水指的是滿載吃水。

4. 冷藏箱位和對(duì)危險(xiǎn)貨物箱位的限制：每條船都有自己的最大冷藏箱位數(shù)量和危險(xiǎn)貨物最大箱位數(shù)量的限制，不能超過。

5. 空船重量和常數(shù)。

6. 溫性和吃水差計(jì)算書。任何船舶都需要配備以用作配載使用。

    

    

1. 集裝箱裝箱單（Container Load Plan） 是詳細(xì)記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證，對(duì)于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求，比如對(duì)冷藏貨物要注明對(duì)箱內(nèi)溫度的要求等。它是集裝箱運(yùn)輸?shù)妮o助貨物艙單，其用途很廣。

2. 裝貨單（SHIPPING ORDER）是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來講，它是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理來講是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。

3. 冷藏箱、框架箱、開頂箱、平臺(tái)箱、罐裝箱等對(duì)配載有特殊要求集裝箱清單，配載人員要事先做好充分的考慮和準(zhǔn)備。

4. 危險(xiǎn)品集裝箱清單所記載的內(nèi)容除載貨清單所應(yīng)記載的外，增加了貨物的性能、類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、頁號(hào)和裝船位置。它的作用主要是為了確保船舶、貨物、港口及裝卸、運(yùn)輸?shù)陌踩?，讓有關(guān)部門及人員在裝卸作業(yè)和運(yùn)輸保管中引起特別注意。

5. 預(yù)配船圖 這是集裝箱碼頭堆場(chǎng)出口裝船的主要依據(jù)之一，因?yàn)閼{借此圖可以使集裝箱裝船準(zhǔn)確、快捷、方便。

6. 集裝箱場(chǎng)堆位置。

（這個(gè)視頻展示了集裝箱在碼頭整套物流流程）

船圖通常有三種表示形式，即由船代制作的預(yù)配圖、由碼頭制作的配載圖和由外理制作的積載圖，這三種船圖的表示方法基本相同，通常由封面圖和BAY位圖兩部分組成。

（封面圖）

（BAY位圖）

船舶箱位的表示方法：集裝箱在船舶上的位置稱為船舶箱位，船舶箱位通常用六位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

• 行位（BAY）：前兩位數(shù)字表示行位，即集裝箱在船舶上的前后位置。行位又分為20′和40′兩種，表示方法是：從船艏至船艉，20′箱依次用01、03、05、07、09、11、13、15……表示，40′箱依次用02、04、06、08、10、12、14……表示。

• 列位（ROW）：中間兩位數(shù)字表示列位，即集裝箱在船舶上的左右位置。表示方法是：以船舶縱向中軸為基準(zhǔn)，分別向兩舷編號(hào)，從船中向左舷依次用02、04、06、08、10……表示，從船中向右舷依次用01、03、05、09、11……表，當(dāng)列數(shù)為奇數(shù)時(shí)，中間一列用00表示。

• 層位（TIER）：最后兩位數(shù)字表示層位，即集裝箱在船舶上的上下位置。層位又分艙內(nèi)和艙面兩種，表示方法是：從下往上，艙內(nèi)依次用02、04、06、08、10、12、14……表示，艙面依次用82、84、86、88、90……表示。

封面圖的標(biāo)注：

　　封面圖的上方應(yīng)標(biāo)明船名航次、裝船港和日期，在封面圖每一BAY的小方格內(nèi)，通常只標(biāo)注所配集裝箱的卸船港、特種箱和危險(xiǎn)貨物箱代碼。

• 卸港代碼：

  通常填寫卸船港三個(gè)大寫字母代碼的第一個(gè)字母，也可用不同顏色表示不同卸貨港，但無論用哪一種方法，應(yīng)在封面圖空白處加以示意。例如：
  S：SHANGHAI
  T：TOKYO
  H：HONGKONG
  L：LONGBEACH

• 特種箱、危險(xiǎn)貨物箱代碼
  　　特種箱和危險(xiǎn)貨物箱在裝運(yùn)方面有特殊的要求，為保證裝運(yùn)質(zhì)量和貨物安全，應(yīng)在封面圖上做出標(biāo)注，以便在裝船、運(yùn)輸、保管、卸船等引起特別注意。下面是一些常用代碼：
  　　危險(xiǎn)貨物箱——用代碼“D”表示；
  　　冷藏箱——用代碼“RF”表示；
  　　開頂箱——用代碼“OT”表示；
  　　框架箱——用代碼“FR”表示；
  　　平臺(tái)箱——用代碼“PR”表示；
  　　罐狀箱——用代碼“TK”表示。

BAY位圖的標(biāo)注

　　封面圖通常設(shè)為一頁，而BAY位圖則是每一個(gè)BAY單獨(dú)設(shè)為一頁，故BAY位圖上可標(biāo)注更多的集裝箱信息，包括：

• 裝船港和卸船港代碼

  裝船港和卸船港均用三個(gè)大寫字母表示，一般卸船港在前，裝船港在后，中間用“∕”分隔。例如：TOK∕SHA

• 箱號(hào)

  箱號(hào)用四個(gè)大寫字母、六位阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)核對(duì)數(shù)表示，共11個(gè)字符。例如：COSU2001373

   

• 集裝箱總重量

  集裝箱總重量用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并保留1~2位小數(shù)，單位“噸”通常省略。例如：21.32

   

• 危險(xiǎn)貨物箱
  　　危險(xiǎn)貨物箱除標(biāo)明危險(xiǎn)貨物箱代碼外，還應(yīng)標(biāo)明危險(xiǎn)貨物的國(guó)際危規(guī)類別。例如：D1.5

• 冷藏箱
  　　冷藏箱除標(biāo)明冷藏箱的代碼外，還應(yīng)標(biāo)明冷藏的溫度。例如：RF-18

• 超高箱和超寬箱
  　　超高箱和超寬箱均應(yīng)標(biāo)明超高或超寬的符號(hào)及其尺寸

• 40′箱
  　　由于40′箱占居兩個(gè)20′箱的位置，通常只在前一個(gè)20′BAY的箱位標(biāo)注集裝箱有關(guān)信息，在后一個(gè)20′BAY內(nèi)相應(yīng)的箱位標(biāo)注“×”。

• 空箱
  　　空箱可用代碼“E”表示。

   

集裝箱配載的基本原則

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