從沒見過沙漠，只見過黃土崗、沙丘、寸草不生的石頭山、枯黃的草原，但沒有見過沙漠。這樣零準備的基礎(chǔ)直接決定了見到沙漠時我不可名狀的震撼和頃刻間淋漓浸透的恐懼。我是個愛幻想的人，看到事什么都會幻想如果是我該怎么辦？看到什么景都會幻想如果是我在會是怎樣的情景？聽到什么故事都會幻想如果我遇到了該怎么處理？
    種種以往，決定了在準備去往沙坡頭的時候，看到了關(guān)于騰格里沙漠的介紹后，第一反應(yīng)就是：如果我一個人在沙漠里，該怎么活？這是黃河北岸的沙漠，集大漠、黃河、高山、綠洲為一處，混搭風(fēng)格的沙漠。我又開始想，怎么跨過黃河？怎么橫渡草原？怎么翻過高山？當我把這些想法告訴伙伴的時候，他說：你骨子里果然是個探險家！我們僅僅是去各景區(qū)，要不要搞的這么驚天動地？我聽完又開始想：如果不是景區(qū)，我會不會穿個釘鞋、抓個拐杖、帶上風(fēng)鏡隨即便開始我的苦行僧之旅？
    太過平常的游走，不能滿足我的胃口，一定要有驚喜，足夠強烈的驚喜，才可以平復(fù)我的貪婪。
    磨磨蹭蹭的，到了沙坡頭已經(jīng)12點了，原因后敘。人沒有想想的多，可能是上一波游客已經(jīng)走了，下一波還沒來。
    艷陽天啊，白晃晃的太陽，藍盈盈的天空，飛著幾抹寫意的云絲，爽潤的清風(fēng)吹過發(fā)間，頓時心情大好，有種醍醐灌頂般徹頭徹尾的爽朗。
 

 
    進門后，直奔左手邊的黃河跑去。面對滾滾的喝水才驚覺，我原來是第一次站在黃河的岸邊??！先不說在河水上一撥撥快艇沖浪和羊皮筏漂流的游客，僅就是浩淼蜿蜒的水，翻卷著黃沙，輕拍著岸邊，唰唰的鳴奏著，就是一種愉悅的體驗。河面上的風(fēng)迎面撲來，帶上星星點點的水汽，讓你決然想不到這竟是在沙漠的邊緣。這河水，不遠萬里的奔襲著，在沙坡頭被大自然的鬼斧神工巧妙地撮合在沙漠的邊緣。沙為堤、沙做床，河水肆意的沖刷著、翻滾著，華麗的轉(zhuǎn)出了沙坡頭獨特的S型地理風(fēng)貌。水為精、水做魂，黃沙被洗練、融化，也堅強的固守，鑲嵌并護衛(wèi)著這玉帶下一瀉千里，隨之一同完成后續(xù)的征程，成就了黃河的壯麗與雄渾。這水這沙，不知經(jīng)過了怎樣的斗爭與抗衡，才成就今天的和諧，才孕育出浩瀚大漠中的平原和蘆葦蕩。不知是橫亙南岸的香山、幾近被淹沒的戰(zhàn)國秦長城、神秘的史前巖畫，在聆聽著這河與沙的交響，還是這河與沙的糾葛開辟了遠處的山巒，造就了后人在此處生生不息的樂園。

    懷想了許久，心情久久不能平靜，震懾于自然的無比神力，欽佩于上蒼的過人靈性，成就了人類智慧遠不能及的設(shè)想和美感。沿著河邊的棧道悠然的散步，每一步移動都促使我用相機認真記錄，每一點變化，都構(gòu)成了視覺上的新意，看不夠。走上過河的鐵索橋，一邊是工作人員說沒什么可玩的沙丘，一邊是排著長隊的滑沙、索道和駱駝隊。一向?qū)@種人工設(shè)計的娛樂項目沒什么感覺的我，在好奇心的驅(qū)使下選擇向沙丘的方向前進。而當時的我發(fā)現(xiàn)，這個決定帶來了巨大的驚喜和遺憾。
 

 
    穿過蘆葦蕩，一條水泥路兩側(cè)金黃的樹林指引著一個未知的目的地。走著走著，在邊上選了一處相對平淡的土坡，開始向上攀登。這路倒不至于手腳并用，只是滿地的荊棘樣的草叢成為了較大的阻礙，一不小心就在腳腕上掛上幾個刺球。翻上一個坡，視野陡然開闊，越過路邊樹林的遮擋，沙丘的全貌逐步展現(xiàn)開來。腳下有著塌陷的巨坑，抬頭還有更高的沙丘，愿望曲折的黃河及遠處的棧道，我們越走越勇。沙漠里的攀登，呵呵，如同九牛一毛，好像用了九牛的力氣才實現(xiàn)了一毛的前進，登一步滑半步，踉蹌難止。
 

 
    突然，草叢里一陣雜亂，我驚住了！難不成有蛇？？？停下腳步，定睛觀看。突然，嗖的竄出一只野兔，擺著肥碩的屁股，極快的向山丘下跑去，身后留下一串的小腳印。虛驚過后是會心的大笑，這家伙的個頭還真不小！蹲下來，看著野兔留下的腳印，發(fā)現(xiàn)還有不下5種各異的腳印。有的尖尖大大的，可能是某種水鳥的痕跡；有得錯落蜿蜒的，可能是蜥蜴類爬行動物的腳??；有得是并排前行的，可能是跳躍式行進的某種動物，但是沒有看到蛇的痕跡。這個動物學(xué)的考察工作，花了我們近半個小時，而其中的樂趣，卻是難得的。
 

 

    一通研究之后，我們繼續(xù)攀登。路不好走，也不好找。能看得出，沙丘上沒有各類植物覆蓋的通道應(yīng)該是經(jīng)常變換的，沙隨風(fēng)動，改變是必然的。但是因為有著伏地的荊棘守著，這改動遠遠小于真正意義上的沙漠。這些雜草，各式各樣，有這多彩的顏色，而形制上有高矮胖瘦的區(qū)別，卻保留了兩個共同的特點，針狀短粗的葉和蜿蜒深扎的根。這沙丘是經(jīng)人工治理過的，從植物生長的現(xiàn)狀來看，已經(jīng)過了最初的方形防沙草墊固沙和隨機撒草籽的階段了，沙體基本固定住了，但仍有一部分裸露的沙丘還沒有控制住，這足以顯現(xiàn)出治沙工程的艱難。
    終于登上了山頂上的望獅亭，此時已是滿鞋、滿身、滿臉的細密沙子。這些沙子并不沾手，輕撣即可散去，但架不住密密匝匝的又來一波，以及它細密的程度導(dǎo)致怎么擦也不能盡去。站在亭中，看到了黃河在高山腳下180度的大轉(zhuǎn)彎，看到了被掩埋掉大部分的秦朝長城，看到了遠處連綿的沙漠，看到了鐵路高架上飛馳的火車，看到了河水滋潤出的農(nóng)田，看到了更遠處隱約的城鎮(zhèn)。風(fēng)更大了，帶來了更加雄渾的氣魄和無比的遼闊。那一聲高喊，仿佛是自己沖破了喉嚨，暢快感滋潤了全身，身上的汗也倐的消退了。一路上，只看到一家三口從公路上繞過慢慢的散步，兩名游客在體驗沙漠騎馬的樂趣，偶爾駛過的當?shù)剞r(nóng)民拉游客觀景的越野車，其他就是風(fēng)、沙、山、河、橋、城池與寂靜。
 

 
    返程是下山，速度快了，鞋殼里的沙子自然是更多了，每一步都踩進及膝的深度，再抽出，再邁。東搖西晃的，終于氣喘吁吁的到了公路上。野趣，自然不同凡響，累些也是值得?？戳吮恚肫鹱蛱斐鲎廛囁緳C關(guān)于人多的提示，決定沿河往回走，到達大門口參觀完沙漠博物館后，全程大約3個半小時。前面所說的驚喜已經(jīng)描繪的很多了，而遺憾就是沒有時間再去黃河北岸體驗大沙漠了。不要糾結(jié)得失，特別是在旅游的時候，一個是給自己留個小尾巴，下次再來，一個是能看到這些風(fēng)景已然是福分，貪多嚼不爛，匆忙的趕場反而會失去了興致，當然門票確實感覺損失了一些。
    回到中衛(wèi)市區(qū)，沿著鼓樓往北不遠是高廟，扁上書“保安司”。由于時間限制，沒能進去逛逛，看介紹，應(yīng)該還是挺有看頭的，30元的門票，也是不便宜。
 

 
    最后，登上回銀川的火車，回想起一天的行動，有收獲有遺憾，該知足了。
 
此行的其他提示：
    之前提到，這次來的路上并不順，回去也一樣。
    來的時候，7點半到銀川汽車站買票時，發(fā)現(xiàn)有到中衛(wèi)市區(qū)再自己再轉(zhuǎn)車到沙坡頭的，也有直接到景區(qū)的，票價有些別，各自的發(fā)車間隔是1個小時，兩班車的發(fā)車交叉30分鐘。我們決定直接到景區(qū)，但是最早8點的車已經(jīng)賣完，只能買9點的。于是出門在外面吃早餐，四處亂逛。汽車站地處偏僻，時間又早，有些無聊，倒是汽車站的小編作品展覽比較耐人尋味，都是關(guān)于環(huán)保和治沙的，貼切的體現(xiàn)了這座城市的擔憂。
    上車后，本以為準點發(fā)車，結(jié)果上來工作人員開始講景區(qū)的人是如何的多，讓大家盡量提前買票。我們也沒有例外?？赡軄磉@的游客大多是通過旅行社或者這種方式提前購票了，景區(qū)售票處確實沒有見到排大隊的情況。車很干凈，30人的中巴，有司乘人員2名，出發(fā)時會提醒大家全程系好安全帶。這幾天晴朗少云，路上的風(fēng)景也是個例外的收獲。大約11點半左右到中衛(wèi)汽車站停車休整，也有人提前下車，這時候又有工作人員上車拿著景區(qū)的宣傳冊講要提前買各種項目的組合套票。套票主要是南岸和水相關(guān)的，快艇、羊皮筏、滑索以及北岸和沙相關(guān)的，騎駱駝、滑沙、吉普車一類的。看著車內(nèi)90%以上的人都或多或少的買了票，我和伙伴本有些動心，但轉(zhuǎn)念一想，大家都提前買票了，豈不是直接去項目那排隊了？這么多項目，時間又緊，會不會玩不過來？而且在這買也沒什么優(yōu)惠，就放棄了。后來證明，不買的話，玩起來更自在一些，否則基本上就被這些項目所綁架，一個一個排隊去了。
    停車半個小時后，終于發(fā)車了！這會，乘務(wù)員大姐給大家交代了這個車的返回時間，強調(diào)是最后一班，如果跟車回銀川，可以提前買好票，并把車號和手機號都反復(fù)幾遍的報給了大家。結(jié)果又是90%的人買了票，和來的時候一樣，一個人56元。要不是提前訂了火車票，我可能也會跟著一起返程，這確實是比較方便的一個服務(wù)。全程的服務(wù)也看得出西北人的醇厚與實在，掙錢時認真的勁頭。
    等我們游玩回來后，開始打聽如何回程。問了下門口賣絲巾的大姐，她說原來在停車場以內(nèi)有免費的中巴接送，現(xiàn)在可能在外面了，黃色的就是。一聽說免費，我們也更來了精神。一處停車場，就能看到擠作一團的人正在往一輛黃色中巴上沖。我們想也沒多想，也跟著擠了上去，沒等多久就開車了。這車每走大概1公里就會停下，把車上的人放下一部分。原因就是，他們的私家車停在外面馬路上了，走過來太遠，這中巴類似停車場內(nèi)的擺渡車。這樣走走停停，大約15分鐘后，司機問我們：你們的車停哪了？我們愣住了，發(fā)現(xiàn)車上就剩下我們幾個了，原來這車不到中衛(wèi)市區(qū)，我們上錯車了。司機聽了我們的說明，很大度的說，沒事跟車回去吧，在剛才你們等車的地方找車頭寫著“沙坡頭-中衛(wèi)”的車，那個才對。于是原地調(diào)頭返回。這時候，居然發(fā)現(xiàn)了另外一個奇觀。有著雙向8車道的馬路已經(jīng)剩下一半，通向沙坡頭的方向4條車道已經(jīng)被私家車滿滿的占據(jù)，只不過車上都沒有人，這里成了臨時的停車場。剩下的4條車道，1條騰出來作為上來的通道，另外3條往市區(qū)走，這龐大的停車隊伍居然一眼望不到邊，都是在沙坡頭游玩的車啊！多嘴問了司機一句，如果再晚些會不會堵車，司機笑笑說，不賭才怪，只不過看要堵多久了。
    回到當初上車的地方，一眼就看到了我們要坐的車，只不過已經(jīng)沒有了座位。上了車，大約10分鐘后出發(fā)，走的是沿黃河的鄉(xiāng)間小道。掏錢，買票，8元一人。正在我們悠然自得的時候，車停了，沒氣了，等下一輛過來接。誒，等了20分鐘，還是沒座位，晃晃悠悠了大概半個小時，到了中衛(wèi)市區(qū)。這車的司機和售票員陪著大家一路指揮著，提醒注意安全，感覺倒是挺貼心。
    中衛(wèi)到銀川的火車硬座票很熱門，22元，時間大概3個半小時，算來和汽車差不多了，準點率比較靠譜，不錯的選擇。