近十年以來最大的一次鐵路運行圖調(diào)整明天就要開始實施了，這次調(diào)圖全國增開列車近300對，南寧鐵路局將增開旅客列車36.5對，這是為什么？
新圖共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。在京滬、京廣、滬昆等高鐵線路增開晚間和早間時段的動車組列車100對，為中小城市去往臨近大城市的旅客提供便利。
南寧鐵路局將增開旅客列車36.5對，圖定旅客列車總對數(shù)增至229.5對，比現(xiàn)圖增長約10%。其中動車組列車開行對數(shù)達(dá)163.5對，占列車開行總數(shù)的71%，動車成為廣西鐵路運輸主力，讓更多壯鄉(xiāng)群眾享受到高鐵紅利。
新增南寧至西寧快速旅客列車1對，廣西列車首次駛?cè)肭嗖鼐€，廣西與青海兩省區(qū)間實現(xiàn)了直連直通；新增桂林北至蘭州快速旅客列車1對，進(jìn)一步密切了西部地區(qū)之間的交流合作，有效緩解了廣西往西北地區(qū)運能不足的矛盾；新增湛江至汕頭快速旅客列車1對，使粵西、粵東地區(qū)間的聯(lián)系更緊密。
通過增開縣城連接中心城市的普速列車，拓展列車覆蓋范圍，更好地服務(wù)廣西加快縣域濟(jì)經(jīng)發(fā)展和大力實施精準(zhǔn)扶貧攻堅。調(diào)圖后，將南寧至靖西3對管內(nèi)列車納入圖定，圖定開行1對南寧至博白、3對博白至貴港普速列車，預(yù)留南寧至崇左客車預(yù)備線1對在客流高峰期開行。
通過重點在南廣、貴廣線上和廣西北部灣城市間增開動車，進(jìn)一步密切北部灣城市群與周邊廣東、貴州之間的聯(lián)系，促進(jìn)泛北部灣地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作與交流。其中，新增13對直通動車組列車：北海至廣州南2.5對，南寧東至廣州南4.5對，桂林北至廣州南4對，廣州南至貴陽北2對；新增6.5對管內(nèi)動車組：南寧東至北海3對，桂林至柳州、南寧東至百色各1對，桂林至北海、南寧至北海、柳州至南寧各0.5對。
調(diào)圖后，南廣線、貴廣線動車開行對數(shù)分別達(dá)57對、60對，兩廣間動車組列車再次加密，真正實現(xiàn)動車公交化開行，為加快推進(jìn)兩廣經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程提供了交通先行條件。南寧至北海間動車開行對數(shù)增至27對，動車開行更加均衡，南寧、欽州、北海間基本實現(xiàn)了動車公交化、交通同城化，進(jìn)一步加速了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化進(jìn)程，讓經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)老百姓享受到更多鐵路改革發(fā)展的紅利，為北海旅游產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
此次調(diào)圖，南寧鐵路局根據(jù)市場需求變化情況，對既有運行圖的旅客列車進(jìn)行較大幅度的調(diào)整和優(yōu)化。其中14對旅客列車調(diào)整運行區(qū)段，5對列車調(diào)整運行路徑。
其中，將南寧至貴陽北D3528/7次、南寧東至貴陽北D3524/1次調(diào)整為北海至貴陽北，使廣西北海旅游名城與“醉美”貴州首次實現(xiàn)高速直通，為兩地間旅游協(xié)同發(fā)展搭起了“金橋”；將原廣州南至桂林北、南寧東、貴陽北間各1對動車調(diào)整為廣州至貴陽北、桂林北、南寧東間開行，廣西動車首次在羊城進(jìn)入廣州站，增加了人民群眾的出行選擇。
調(diào)圖后，柳州火車站旅客列車將大量減少。將由“1.10”調(diào)圖后的174列，減少到146列，降幅達(dá)16.1%，其中動車由98列減少到84列，普速由76列減少到62列。
●新增客車1對
1.南寧～西寧1對，車次K748/9次、 K750/7次。柳州至西寧運行47小時，經(jīng)由焦柳、寧西、隴海、蘭青線運行，主要途徑吉首、張家界、襄陽、西安、寶雞、蘭州、西寧。
●停運客車
1.停運北京西～南寧1對，車次D929/30次。
2.取消柳州～廣州南高峰線1對。
3.停運桂林北—柳州0.5對，車次K9301次。
4.停運柳州～金城江1對，車次5523/4次。
5.停運柳州～三江縣1對，車次5526/5次。
6.柳州～廣州南D3674/3次改為三江南～廣州南，不經(jīng)過柳州火車站。
7.柳州—深圳K950/1次調(diào)整為桂林北—深圳，不經(jīng)過柳州火車站。
8.桂林北～昆明K985/6次調(diào)整為南寧～昆明，不經(jīng)過柳州火車站。
9.南寧～寧波K582/1次、長沙～南寧K779/80次在黎塘至永州間改經(jīng)由黎湛、益湛線，不經(jīng)過我站。
10.昆明～福州K636/5次在貴陽至向塘間改經(jīng)由滬昆線，不經(jīng)過南寧鐵路局。
11.桂林北～憑祥5511/2次運行區(qū)段改為南寧～憑祥，不經(jīng)過柳州火車站。
●其他
1.南寧東～貴陽北D3524/1次、D3528/7次均改為北?！F陽北。
2.湛江～北京西K158/7次桂林北至柳州間改經(jīng)由湘桂線。
3.長春～南寧K2388/5 、K2386/7次桂林北至柳州間改經(jīng)由衡柳線。
4.桂林—百色D8263次為改桂林—北海。
5.南寧—桂林北D8220次改為南寧—桂林。
6.防城港北～桂林D8296/3次改為防城港北～桂林北。
●主要減少方向
廣州方向減少2對，昆明減少2趟，寧波減少1對普速。停運后柳州無直達(dá)：福州、憑祥。
