繼2M和OCEAN Alliance之后，全球集裝箱運(yùn)輸市場第三大聯(lián)盟THE Alliance5月13日宣告誕生。根據(jù)航務(wù)周刊消息，該聯(lián)盟由六家班輪公司組成，分別是赫伯羅特、陽明海運(yùn)、商船三井、日本郵船、川崎汽船、韓進(jìn)海運(yùn)，六家班輪公司現(xiàn)有運(yùn)力總和約350萬TEU。THE Alliance預(yù)計將于2017年4月運(yùn)營。

目前，全球集裝箱航運(yùn)業(yè)由四大聯(lián)盟組成，他們分別是2M聯(lián)盟(由馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組成)、O3聯(lián)盟(由達(dá)飛海運(yùn)、中海集運(yùn)和阿拉伯聯(lián)合輪船組成)、 G6聯(lián)盟(由美國總統(tǒng)輪船、韓國現(xiàn)代商船、日本商船三井、德國赫伯羅特、日本郵船和香港東方海外組成)、CKYHE聯(lián)盟(由中遠(yuǎn)集運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)、陽明海運(yùn)、日本川崎汽船和長榮海運(yùn)組成)。

今年4月20日，由中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企合并成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)宣布，將與法國達(dá)飛輪船、長榮海運(yùn)以及東方海外組建全球最大集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟Ocean Alliance。這使得原先全球集裝箱航運(yùn)業(yè)四大聯(lián)盟格局被徹底打破。

根據(jù)Drewry公布的運(yùn)力份額統(tǒng)計數(shù)字可知，在遠(yuǎn)東-北歐航線，THE Alliance運(yùn)力所占市場份額為23.7%，小于海洋聯(lián)盟（31.4%）和2M（35.9%）；在跨太平洋航線，THE Alliance運(yùn)力所占市場份額為32.4%，接近海洋聯(lián)盟（35.8%），但遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2M（23.3%）。SeaIntel首席執(zhí)行官Lars Jensen曾公開表示稱，新聯(lián)盟（THE Alliance）的成立將在東西向主干航線上，對2M和海洋聯(lián)盟發(fā)起挑戰(zhàn)。

根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，目前形成的三大聯(lián)盟總運(yùn)力規(guī)模將占據(jù)全球市場份額的75.3%。這預(yù)示著從聯(lián)盟層面上看，全球集裝箱航運(yùn)市場被三大聯(lián)盟所壟斷。