1、項(xiàng)目地點(diǎn)

 新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線位于山東省膠東半島腹地，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。正線線路長度 122.631km，全線共設(shè)車站 4 座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。

2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 

本項(xiàng)目對于加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，強(qiáng)化煙臺威海 地區(qū)對外客運(yùn)通道，完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)節(jié)能減排、實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。 山東省發(fā)展和改革委員會于 2015 年 2 月以魯發(fā)改鐵路[2015]151 號文批復(fù)了新建濰坊 至萊西鐵路項(xiàng)目建議書。
 

站場 

全線共設(shè)車站 4 座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站；線路所 2個--郎家莊線路所和紅旗線路所。 其中濰坊北為在建濟(jì)青高鐵中間站，濰萊客專在該站接軌與濟(jì)南方向連通。萊西北站為青榮城際中間站，濰萊客專在該站接軌與煙臺方向連通。昌邑南站、平度北站為本工程新建車站。

列車對數(shù)

本工程研究年度預(yù)測的列車對數(shù)見表 1-10。

列車運(yùn)行速度

列車運(yùn)行速度正線設(shè)計速度目標(biāo)值為 350km/h；聯(lián)絡(luò)線：80km/h。

投資估算及工期

工程估算總投資 161.74 億元，本項(xiàng)目擬由山東省為主籌資建設(shè)，按照多元化投資、 市場化運(yùn)作的經(jīng)營模式，組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)及資產(chǎn)管理。本工程總工期 3 年。