下面隆眾為您介紹一下，目前液化石油氣運輸大概有四種運輸方式：管道運輸、鐵路運輸、公路運輸、水路運輸。

　　管道運輸系統(tǒng)由起點儲氣罐、起點泵站、計量站、中間泵站、管道及終點儲氣罐組成。如輸送距離較近，可不設(shè)中間泵站。在設(shè)計和運行時，必須注意液化石油氣易于氣化的特性，使管道內(nèi)的壓力高于液化石油氣的飽和蒸氣壓，保持液相輸送。管道運輸在運行費用和安全可靠性方面優(yōu)于其他運輸方式。

　　以鐵路槽車（也稱列車槽車）為運輸工具。鐵路槽車通常是將圓筒形臥式儲氣罐安裝在列車底盤上，罐體上設(shè)有人孔、安全閥、液相管、氣相管、液位計和壓力表等附件，車上還設(shè)有操作平臺、罐內(nèi)外直梯、防凍蒸汽夾套等。大型鐵路槽車的罐容為25～55噸，小型鐵路槽車的罐容為15～25噸。在運量不大、運距較近、接鐵路支線方便的地方，常采用這種運輸方式。

　　以汽車槽車為運輸工具。用于液化石油氣運輸?shù)钠嚥圮嚪Q運輸槽車。大型運輸槽車的罐容為7.5～27.5噸，小型運輸槽車的罐容為2～5噸。槽車的罐體上設(shè)有人孔、安全閥、液位計、梯子和平臺，罐體內(nèi)部裝有防波隔板。閥門箱內(nèi)設(shè)有壓力表、溫度計、流量計、液相和氣相閥門。液相管和氣相管的出口安裝過流閥和緊急切斷閥。車架后部裝有緩沖裝置，以防碰撞。槽車儲氣罐底部裝有防靜電用的接地鏈，槽車上配有干粉滅火器并標有嚴禁煙火的標志。

　　以專用的海洋運輸船和內(nèi)河近海駁船為運輸工具。船上安裝一組或幾組圓筒形或球形儲氣罐，以及裝卸用的泵和壓縮機。大型海洋運輸船采用雙層壁結(jié)構(gòu)的低溫儲氣槽，以船體作為儲氣槽外壁，低溫薄鋼板作為內(nèi)壁，中間為絕熱層。海洋運輸船裝載量一般為1.5～6.5萬噸，還有更大些的，多用于國際間遠洋運輸；內(nèi)河近海駁船裝載量通常為500～1000噸，多用于國內(nèi)水路運輸。