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中歐班列(石龍至杜伊斯堡)首列開行 中俄國際郵運開啟鐵路運輸新通道

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國內(nèi)運距最長  全程13488公里

 

4月14日17點,滿載著家電、家具、機械配件、通訊器材等產(chǎn)品的X8426次中歐鐵路集裝箱班列緩緩駛出東莞石龍站,一路北上,經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū),預計19天后到達13000公里外的德國杜伊斯堡。這是目前國內(nèi)運距最長的中歐班列。

“中歐班列(石龍至杜伊斯堡)的開行,是鐵路部門全面實施國家一帶一路戰(zhàn)略的又一新產(chǎn)品,為我國珠三角地區(qū)與歐洲國家之間的高附加值產(chǎn)品貿(mào)易新開辟了一條快速陸上運輸通道。”廣鐵集團貨運處處長鄭圣剛表示,自此中歐班列又新添一名重要成員。

據(jù)介紹,中歐班列(石龍至杜伊斯堡)由廣鐵集團、中鐵集裝箱運輸有限公司和中外運廣東有限公司聯(lián)合打造,列車全部采用時速120公里/小時的快速車底,實行定時發(fā)車、限時到達,大大壓縮路途運輸時間,預計全程僅需19天,較目前海上運輸方式節(jié)約時間15天以上。相對于國內(nèi)其他中歐班列,中歐班列(石龍至杜伊斯堡)全程運行距離13488公里,為目前國內(nèi)運距最長的中歐班列。

來自海關(guān)方面的數(shù)據(jù)顯示,作為全國進出口貿(mào)易第一大省,2015年廣東省外貿(mào)出口4萬億元,占全國出口總值的28.3%;進口2.36萬億元,占全國進口總值的22.6%。特別是中國出口俄羅斯的貨物,約有一半產(chǎn)自廣東省,其中又以珠三角地區(qū)生產(chǎn)的電子、家電、日用品、家具等輕工業(yè)產(chǎn)品居多。據(jù)統(tǒng)計,目前從廣州地區(qū)經(jīng)東北、滿洲里出境的貨物年運量達3500萬噸,但通過鐵路運輸?shù)呢浳锉戎貎H占9%,鐵路運輸?shù)氖袌銮熬皬V闊。

此前,廣鐵集團先后于2013年底推出東莞石龍至中亞五國和俄羅斯、2014年10月推出長沙霞凝至德國杜伊斯堡等3趟國際貨運班列。2年多來,該集團通過國際貨運班列共運送貨物近8000車,總重超過21萬噸,為推動中外貿(mào)易做出積極貢獻。鄭圣剛同時表示,下一步,鐵路部門將依托東莞石龍鐵路國際物流中心,每周逢四常態(tài)化開行中歐班列(石龍至杜伊斯堡),同時利用廣交會等形式,進一步加大運輸產(chǎn)品的營銷宣傳和推廣力度,不斷提升中歐班列(石龍至杜伊斯堡)的知名度和影響力。

目前,廣鐵集團正在積極推進東莞石龍國際物流基地建設(shè)?;匾?guī)劃面積1964畝,主要辦理白貨整車、電商班列、國際聯(lián)運、集裝箱等貨物運輸業(yè)務(wù),并提供倉儲、配送、交易及海關(guān)監(jiān)管等功能服務(wù),立足把石龍陸上“絲綢之路”通道大平臺打造成為連接“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟帶”的聯(lián)接點和重要樞紐。通過開通直達俄羅斯、中亞和歐洲的中歐、中亞國際貨運班列,使廣東特別是廣州地區(qū)的大量貨源能便捷地運往俄羅斯、中亞和歐洲。

中俄國際郵運開啟鐵路運輸新通道

4月11日凌晨4:07分,滿洲里口岸迎來首批以鐵路國際客運列車攜運方式運輸?shù)恼噰H郵件,并于7:00準時發(fā)運出境,將一路向北,在穿越俄羅斯西伯利亞地區(qū)后,于6天后抵達終點莫斯科。 

以“整車加封”形式裝載國際郵件的國際列車不僅是一種新監(jiān)管服務(wù)模式,更是中俄國際郵運史上的一個新坐標,標志著覆蓋海、陸、空的中俄立體國際郵件運輸格局正式形成。 

此次首發(fā)運郵的國際列車行李車廂由四個門形成一個封閉的區(qū)域裝載中俄國際郵件,起運地海關(guān)對郵運車廂整車施加4個封鎖,口岸海關(guān)只需驗核車體封志完好即可放行物品。該模式的成功運作,改變了原有的郵包封裝方式和運輸方式,改變了過去郵包只是“天上飛”或者“海上漂”的情況,不僅能降低運輸成本,而且還能縮短運輸時間。據(jù)統(tǒng)計,與傳統(tǒng)中俄間國際郵件運輸通過空運相比,運輸時間至少節(jié)省40天左右,與海運相比節(jié)省35天左右,這對于解決目前中俄國際郵件貨運飛機壓力大、運輸時間長的問題具有重要意義。 

不僅如此,類似這樣的“整車加封”郵運列車計劃每月開行一列,該運郵路線的開辟,使東北鐵路物流進一步融入國際市場,加速了東北物流市場資源的合理配置,豐富完善了東北物流的體系,同時也將帶動哈爾濱、滿洲里等節(jié)點城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為老百姓提供更大的便捷和實惠。 

據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計,首次通過K19/20次國際列車運郵并經(jīng)滿洲里口岸出境的國際郵件共23110個,總計6035公斤,郵運貨物以玩具、服裝、手表等輕紡類產(chǎn)品為主。

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